Hỏi/Đáp Kỹ Thuật THAY PHỤ TÙNG CHO NÀNG

[kittyharry]

RE: THAY PHỤ TÙNG CHO NÀNG

Ké nhờ bác Mợ-tài
Các bác cho hỏi biết chổ mô bán cái vè che mưa zin như dưới này o, em lắp cho accord

nếu o, cho em hỏi vè che mưa của Kia-pride có gắn cho accord88 được o mấy bác.
Thanks!

 

[ntchonthanh]

RE: THAY PHỤ TÙNG CHO NÀNG

Bác đo kích thước thấy tương đối vừa khớp là múc luôn ! [8D] về mua keo 3M dán vô là OK

 

[phamtiensinh]

RE: THAY PHỤ TÙNG CHO NÀNG

@ bác Kit :
Em nghĩ bác cứ ra cửa hàng bán đồ nội thất và đồ chơi xe hơi, hỏi và ướm thử là hay nhất !

 

[e.whoiswho]

RE: THAY PHỤ TÙNG CHO NÀNG

***nhân dịp kinh lý Miền Tây e cũng thêm 1 vài cảm nhận mong các bác tư vấn thêm cho xe của MợTài Deawoo-Espero:

* khi tăng tốc, và khi đang chạy khoảng 80-90km/h, mà buông ga cho xe trôi (không đạp côn) thì có tình trạng hơi lắc đều bánh trước (xe vừa thay cặp vỏ trước)

* trước đây gara cũng đã báo việc thay bánh ú, khủy, nhún cho cặp bánh trước & sau hình như chỉ có hàng Đài Loan chứ khó có hàng zin của xe, mà zin thì chắc cũng mắc (thay cặp mới bảo hành 06 tháng) – đến zờ vẫn chưa thay được <nhờ các bác tư vấn giá cho cặp nhún trước-sau>

* dạo này nước có vẻ hao hơn 1 chút (chưa tìm được nguyên nhân, đã thay hết két trước + bơm, xe này chỉ có bình hồi nước két không có bình nước trên két)

* cái bộ gạt nước thì vị trí 1: lâu lâu gạt mới 1 lần, thì không hoạt động, nhưng thỉnh thoảng gặp trời mưa, nó lại hoạt động được vài lần rồi tịt, đôi khi nó tịt nữa đường, không trả cần về vị trí đúng.

* cái bơm nước rữa kiếng thì cũng tự động, nắng thì không bơm, đến khi mưa mới chịu bơm, (quả là bộ tự động này quá hiện đại…???)

* còn cupen-thắng thì đúng là xe mợ có mấy lần nằm trong nước ngập, ngập vào nhà, lên đến háng, chắc là đúng bệnh rồi.

 

[Mr.Thiet]

RE: THAY PHỤ TÙNG CHO NÀNG

Mình thấy ở các của hàng lớn, bán đồ 4B,có nhiều vành che mưa của nhiều loại xe...keo đã dán sẵn, đúng loại xe hoặc ướm thử thấy vừa, lau sạch vành ngoài cửa,lột băng..."ịn" dô là dính cứng ngắc..!

 

[e.whoiswho]

RE: THAY PHỤ TÙNG CHO NÀNG

Trích đoạn: kittyharry

Các bác cho hỏi biết chổ mô bán cái vè che mưa zin như dưới này o, em lắp cho accord

theo e nếu không quá cần thiết thì cũng không nên dùng, có 1 số vè vd: Civic, mấy xe SUV hiện nay dán vè làm cho đố kính bên tài quá lớn, giảm tầm nhìn rất nhiều, (điều này rất nguy hiểm nhất là những người chân khiêm tốn fải ngồi chồm lên sát vô lăng thì góc mù sẽ càng lớn),
e có đọc được trên mạng là ở Anh cũng đang kiến nghị quy định độ lớn của đố kính trước

 

[mebca]

RE: THAY PHỤ TÙNG CHO NÀNG

Trích đoạn: e.whoiswho

***nhân dịp kinh lý Miền Tây e cũng thêm 1 vài cảm nhận mong các bác tư vấn thêm cho xe của MợTài Deawoo-Espero:

* khi tăng tốc, và khi đang chạy khoảng 80-90km/h, mà buông ga cho xe trôi (không đạp côn) thì có tình trạng hơi lắc đều bánh trước (xe vừa thay cặp vỏ trước)

* trước đây gara cũng đã báo việc thay bánh ú, khủy, nhún cho cặp bánh trước & sau hình như chỉ có hàng Đài Loan chứ khó có hàng zin của xe, mà zin thì chắc cũng mắc (thay cặp mới bảo hành 06 tháng) – đến zờ vẫn chưa thay được <nhờ các bác tư vấn giá cho cặp nhún trước-sau>

Sao thay nhiều thế bác (Thay một lúc cả 4 nhún cơ àh). Theo em nghĩ nếu chết nhún bác đi sẽ rất khó chịu, xe sẽ bồng bềnh, vào chỗ xóc sẽ kêu rất to). Trước hết bác cho bảo dưỡng toàn bộ moay ơ và thay bi moay ơ xem đã hết đảo chưa đã rồi xem đến dàn lái rồi tiếp đến dàn treo. Cuối cùng mới xem đến bộ láp vì nếu láp bị mòn quá đi sẽ lục khục, vào cua sẽ kêu chứ không gây hiện tượng đảo nhẹ ở tốc độ cao như bác mô tả. Em chỉ nghi ở bi moay ơ và các điểm gá, treo, cao su, bạc của dàn treo thôi.

 

[mợ tài]

Re: RE: THAY PHỤ TÙNG CHO NÀNG

Hôm nay em lại tìm được cái thớt này, mừng quá vì té ra nó không bị Mod xóa đâu, nhưng mà để trong e-gara thì nó chìm lỉm luôn... buồn quá, các bác up ảnh vào các trang up nhanh thế nào mà hình tèo hết cả rồi. Em dùng phôtôbưket vẫn còn nguyên đấy...!

 

[Coltplus2008]

Re: RE: THAY PHỤ TÙNG CHO NÀNG

Thường khi muốn thay đồ, mấy chú ở gara toàn keu thay bằng đồ cũ này nọ xài tốt lắm vì đủ thứ lý do. Nhưng các bác chưa biết rằng, lý do đơn giản nhất là vì thay đồ cũ vào thì mấy chú ấy (chú thợ, chứ không phải chủ gara) mới có cái ăn.
Khi hỏng đồ ở xe mới, các chú ấy tháo ra, đề nghị mua lại với giá bèo để về sửa lại chút rồi bán lại giá cao, kiếm lời khẳm. Bác mua lại dùng một thời gian lại phải thay mới, chú ấy lại có tiền dịch vụ lần 2.
Thế nên tốt nhất các bác cứ thay mới, được đồ chính hãng là tôt nhất, không thì dùng loại tương đương, tính ra vừa rẻ, vừa yên tâm.

 

[Der Fahrer]

* khi tăng tốc, và khi đang chạy khoảng 80-90km/h, mà buông ga cho xe trôi (không đạp côn) thì có tình trạng hơi lắc đều bánh trước (xe vừa thay cặp vỏ trước)

Đây là đặc trưng của hiện tượng vòng bi bánh trước mòn rồi bác ạ , khi ta dẫm ga , công suất phát động từ bánh trước kéo xe đi ép mạnh vòng bi về một phía , như vậy ngẫu nhiên khử hết độ rơ trong đường tiếp xúc Bi-Vành lăn ở mặt trong ổ bi , khi xe buông ga chạy đà , sức ép lên ổ bi trước của bánh chủ động giảm đáng kể , chỉ còn trọng lực xe ép theo phương đứng , vòng bi được giải toả và mặc sức dao động theo phương nằm ngang tuỳ theo biến dạng của mặt đường và truyền các dao động từ bánh lên tay lái khiến ta cảm nhận thật rõ .
Bác chú ý kiểm tra các vòng bi trước coi thử !