Newbie_SG nói:
Bác nói chơi mà nghe lại thấy đúng. Em thì thấy rằng đường của mình hiện ko đủ gánh lưu lượng xe quá lớn như hiện nay. Vào những giờ cao điểm, 2B lưu thông tràn ngập mọi làn, vi phạm rành rành như vậy mà có xxx nào thôi đâu (nếu thổi thì có mà thổi hết tất cả
Chưa kể vẫn thấy ở nhiều tuyến đường còn kẻ phân làn giữa xe 2B và 4B = vạch liền là rất phi thực tế. Rõ ràng đk thực tế của lưu thông ở VN đã ko đc nhìn nhận.
Với thực trạng giao thông hiện tại và đặc điểm rất đặc biệt là có nhiều xe máy, thì tốt nhất chỉ phân làn có tính tương đối thôi, và nên cho phép 2B đi cả vào làn xe 4B, còn có 4B lưu thông vào làn 2B thì cần phải cân nhắc thêm. Ko thể và ko nên ép các xe nhất nhất phải theo làn ấn định như hiện nay vì nó ko thực tế.
khả năng húc tung đít xe 2 bánh rất cao
Em kể các bác nghe 1 chuyện mới đây thôi:
QL 51 tuần nào em cũng có 3, 4 luợt đi và về.
Có 1 lần trên đường về SG, gần đến ngả 3 Vũng Tàu. Lúc ấy em đang chạy lane trong (sát lề phải) 1 đoạn dài, nhìn xa xa thấy có chiếc jolie trắng xanh là biết có mấy chú rồi. Nhưng em vẫn cứ bám lane này chạy. Cách khoảng 100m thì 1 chú nhào ra đưa gậy chỉ vào em, nhưng không dám chặn đầu xe. Em cứ đủng đỉnh vừa nhìn chú ấy vừa từ từ qua mặt. Nhìn kính chiếu hậu, Thấy chú ấy tiu nghỉu bước vào trong lề.
KL: Nếu như từ xa mìnhnhìn thấy xxx, thì xxx chắc cũng nhìn ra mình. Nếu lúc ấy mà nhát tay, lập tức tấp ra lane sát dãi phân cách thì khi tới gần thế nào cũng bị vịn. Và lúc đó thì mình chính là người phải tiu nghỉu tấp vào lề ăn phạt chứ không phải là chú ấy.
Kinh nghiêm của em là nếu chạy lane trong thì phải chạy 1 đoạn dài liên tục chứ không phải cứ nhào vô trong, rồi lách ra ngoài, rồi lại vô trong, ....
QL 51 tuần nào em cũng có 3, 4 luợt đi và về.
Có 1 lần trên đường về SG, gần đến ngả 3 Vũng Tàu. Lúc ấy em đang chạy lane trong (sát lề phải) 1 đoạn dài, nhìn xa xa thấy có chiếc jolie trắng xanh là biết có mấy chú rồi. Nhưng em vẫn cứ bám lane này chạy. Cách khoảng 100m thì 1 chú nhào ra đưa gậy chỉ vào em, nhưng không dám chặn đầu xe. Em cứ đủng đỉnh vừa nhìn chú ấy vừa từ từ qua mặt. Nhìn kính chiếu hậu, Thấy chú ấy tiu nghỉu bước vào trong lề.
KL: Nếu như từ xa mìnhnhìn thấy xxx, thì xxx chắc cũng nhìn ra mình. Nếu lúc ấy mà nhát tay, lập tức tấp ra lane sát dãi phân cách thì khi tới gần thế nào cũng bị vịn. Và lúc đó thì mình chính là người phải tiu nghỉu tấp vào lề ăn phạt chứ không phải là chú ấy.
Kinh nghiêm của em là nếu chạy lane trong thì phải chạy 1 đoạn dài liên tục chứ không phải cứ nhào vô trong, rồi lách ra ngoài, rồi lại vô trong, ....
Có lẩn trên quốc lộ 51 từ VT -> SG , tới khúc Long Thành , em đang vượt phải 1 đoàn dài xe tải , từ đàng sau có 2 chú đi bồ câu hụ còi đòi qua , em nhích ra ngoài cho hai chú qua , khi qua mặt xe em , chú đàng sau quay mặt nhìn xe em rồi cả hai chạy về 3 ngả Vủng Tàu đứng chốt , không hiêủ hai chú này thương em hay là hôm đó đủ sở hụi rồi
Giả sử xe đi trước hư không đi được nữa thì luật có quy định là xe phía sau được quyền vượt phải trong trường hợp này không? Nếu không cho vượt phải trong trường hợp này thì làm sao các xe sau có thể đi tiếp?
