1.0 là bắt đầu thấy yếu rồi, 0.8 đạp oải lắm bác, em lái thử rồi em biết,
đôi khi máy chấm nhỏ thì ít hao xăng nhưng ít vừa thôi, máy dưới 1.0 mà lái cái gì,hihihih
Chỉnh sửa cuối:
đôi khi máy chấm nhỏ thì ít hao xăng nhưng ít vừa thôi, máy dưới 1.0 mà lái cái gì,hihihih
Saigon đi làm mỗi sáng xe nào cũng như nhau! ngay cả xe cứu hoả, cứu thương e thách chạy được vào giờ cao điểm 7h30 & chiều 5h tại các đường chuyên kẹt xe như XVNT ( khúc hàng xanh đến bến xe miền đông) , Dinh Bo Linh,,,,thuc ra nuoc minh có quy hoach cái đoé gì đâu mà bảo sao ko kẹt xe ! ngay cả PMH vào trung tâm cũng vậy ! chán bỏ mẹ! còn kiếm chỗ đậu xe hả? nằm mơ đi ! có tiền mua xe phải thuê luôn tài xế!
bệnh sỹ chứ gì nữa!Đúng với cách đi của người Việt mình đấy bác tại sao thích xe mạnh chấm lớn là vậy đấy. Cứ rình rình phía sau thấy trống là xi nhan; kèn; đèn; đạp lút ga vượt lên chã cần biết xe trước đã đi tới hạn tốc độ rồi chưa! (vd: 50km; 80km;120km) nhiều khi vượt lên gây nguy hiểm cho xe trước vì phải cúp đầu lấy vô do có xe xuống. Hơn nữa tâm lý háo thắng cũng ảnh hưởng đến số chấm đấy các bác, người ta đi đến giới hạn tốc độ rồi (luật cho phép) mà mình đạp một cái qua cái vèo đã vô cùng hén.
bác nên nhớ Nissan Sylphy sắp về Vietnam, động cơ 1.6 nhưng 188 mã lực nha bác, hihihi
theo em nghĩ 1.6 đến 2.0 là đẹp rồi
Bác Kiệt đưa ra là ở nước ta chứ đâu phải riêng thành phố.
Theo em:
Nếu đi loanh quanh nội thành, xe nhỏ gọn 1.0 ok,
Nếu kết hợp Tp và ngoại thành 1.8-2.0;
Còn ở tỉnh, Tây Nguyên theo em nên trên 2.0
Ông anh em ở Pleiku, chưa thấy ổng chạy chiếc nào dưới 2.0 hết.
cá nhân em nhà có Hatchback và Crossover. Kết quả Hatchback được xài nhiều hơn.
nói chung là tuỳ nhu cầu, địa phương cac bác ạ!
Theo em:
Nếu đi loanh quanh nội thành, xe nhỏ gọn 1.0 ok,
Nếu kết hợp Tp và ngoại thành 1.8-2.0;
Còn ở tỉnh, Tây Nguyên theo em nên trên 2.0
Ông anh em ở Pleiku, chưa thấy ổng chạy chiếc nào dưới 2.0 hết.
cá nhân em nhà có Hatchback và Crossover. Kết quả Hatchback được xài nhiều hơn.
nói chung là tuỳ nhu cầu, địa phương cac bác ạ!
Máy 1.6 đến 2.0 nha bác, hihihi,
Máy 1.6 chạy vẫn được cho thành phố và cao tốc,
máy dưới 1.5 em thấy hơi đuối nếu đi cao tốc
Ku Kiệt! Câu hỏi của chú trả lời không bao giờ có tính chính xác nhoé. Trước mắt a hỏi chú: những con xe chú đi trước đây và bây giờ công suất bao nhiêu? Chú đã nắm rõ chưa?
Tiếp đến khái niệm mấy chấm đối với công nghệ bây giờ thì vứt xó. Nếu chú hỏi câu này cách đây vài năm thì còn có thể chấp nhận được nhé.
A lấy ví dụ cho chú thấy:
1/ con Fiesta Ecoboost 1.0 nhưng công suất của nó là 125HP, cao hơn con Kia Forte 1.6 công suất 124HP. Như vậy số chấm còn ý nghĩa nữa không?
Chưa nói đến chuyện tăng tốc thì con xe của anh máy 2.3 tăng tốc không bằng con Fiesta 1.0 đó nhá.
2/ con Mecedes GLA45 AMG máy 2.0 (4 máy) nhưng công suất của nó 360HP, trong lúc đó con Camry 3.5V6 (6 máy) chỉ có 273,5HP. Tăng tốc thì con GLA45 AMG đó cho con Camry 3.5 V6 ngửi khói nhoé.
Chỉ cần đưa ra hai ví dụ là chú đã thấy số chấm không còn quan trọng đối với công nghệ hiện nay chưa Ku Kiệt?
xem thấy 1.0 đến 1.3 là phù hợp về kinh tế và nhu cầu sử dụng của gia đình gồm 5 thành viên: ba, mẹ, vợ, chồng và 1 đứa con. 1.2 như avatar của em cũng chạy 120 trên cao tốc. hehe
