Accord mà trang bị CVT thì quá thất vọng, cứ tưởng là sẽ có hộp số 8 cấp hoặc cứ để 6 cấp cũng được. Kèo này Camry lại win nữa.
Em cũng nghiên về động cơ hút khí tự nhiên (cùng cs) và hộp số AT thường. Nhiều "thánh" trẻ trâu thì một hai là phải "turbo" mới chịu và lại phải "CVT" nó mới hiện đại, chê, chửi những xe đi hộp số AT truyền thống, khổ thế.
Ngoài ra, động cơ Turbo còn kém bền hơn động cơ hút khí tự nhiên rất nhiều, đặc biệt là chi tiết cái turbo, rất dễ hư hỏng vì hoạt động ở tốc độ và nhiệt độ rất cao. Các xilanh thì do bị ép công suất quá đà nên cũng rất dễ hư hỏng (so với động cơ hút khí tự nhiên).
Nhìn thực tế thì accord đẹp hơn cảm....nhưng cam bán nhiều hơn cord...cũnng 9/10 với nhau đều là 2 anh đứng đầu phân khúc,kế đến là altima sonata fusion...
Lý thuyết là vậy. Nhưng xe sang cũng đầy turbo mà bác. Nó mau hư hơn bình thường, nhưng vấn đề là bao lâu.
Là do khách hàng thôi bác. Ngày xưa trung niên mới mua xe, giờ 20 hơn lá đã có xe nhiều rồi. Ai cần gì thì hãng bán cái đó.
Xe sang thì nó có lý do rõ ràng để làm turbi bác ơi. Xe sang muốn có cs cực cao, trong khi không gian đặt máy trên xe hạn chế, lại muốn giảm trọng lượng nên buộc phải làm turbo, mà xe sang giâ cao thì chất lượng nguyên liệu làm máy tốt hơn, nên ổn hơn. Nhưng cho dù là vậy thì xe sang, cs cao thì cũng không bền nốt.
Hai con này thì Cam bán chạy hơn. Tuy nhiên với giá tỷ 6 thì mình xin phép nhảy qua Mer, Bim cho nó đẳng cấp. Chơi chi mấy em này mang tiếng tiền tỷ.
