Papa đang khoe giọng vàng anh của mama ở bên này
http://www.otosaigon.com/...h%C3%A1t-m5042152.aspx
Hihih.....
http://www.otosaigon.com/...h%C3%A1t-m5042152.aspx
Hihih.....
Phần hai: thử thách và đấu tranh.
Quay lại trung tâm đăng kiểm trình bày tình hình và xin lại giấy tờ. Lúc đó là 4 giờ 45 , đang chuẩn bị nghỉ, chỉ còn vài chiếc đậu rải rác, hầu hết là xe tải.
Có vài nhóm người cả chủ xe và đăng kiểm tụ tập như đang giải quyết vướng mắc gì đó.
Các đăng kiểm viên và cả phụ trách kiểm tra, xem lại các thông số và trao đổi về trường hợp của mình, có người trách :
- Xe chú chỉ cần chỉnh lại một chút là đạt, đâu cần làm chi cho nhiều . . .
Chú ĐKV mập, hay cười, tính tình vui vẻ các lần trước đều kiểm cho mình và hay khen "xe chú đã thiệt" bước lại gần nghe xong tỏ vẻ quan tâm:
- Ráp lại kịp không, chú chạy vô luôn đi, con kiểm lại cho, xe chú đâu cần làm gì nhiều . . .
Một vài chủ xe khác không hiểu vì sao còn nấn ná ở lại, nhìn mình tỏ vẻ . . . tội nghiệp và hình như còn nhiều ý nghĩa khác.
ĐKV cho xe mình hồi nãy cũng hơi áy náy và "hối tiếc" như phân trần với các đồng nghiệp và cũng tránh nhìn mình.
- Đâu cần phải thay bố, chú cho chỉnh thắng tay lại, có thể hai bố sau mòn không đều nên khi thao tác có độ trễ không đồng đều. . . và ...
Mình vẫn vui vẻ :
- Thôi, không sao, giờ cũng trễ rồi, mai thứ bảy cũng đâu có làm việc. Để thứ hai quay lại.
Qua quầy thủ tục nhận lại giấy và tiền, biên nhận khác với lời dặn:
- Trả lại chú 100.000, thứ hai nếu xe kiểm đạt chú đóng lại sau.
Quay về Trường Hải, xe đã ráp lại hai bánh sau, đang châm dầu thắng mới và xả không khí ...sau đó thử trên hệ thống điện tử ... tạm được nhưng ... đã trễ.
Con rể mình đang trao đổi với thợ và các phụ trách :
- Sao không đắp bố lại nếu không có phụ tùng mới.
Được giải thích là sợ đắp dán không đảm bảo kỹ thuật, không an toàn ...
Đọc thoáng qua phiếu sửa chữa và móc ra 548.000 để thanh toán cho các khoản liệt kê:
- Dầu thắng lockeed 1 chai 78000
- Lên bàn chỉnh thắng 150000
- Vệ sinh bộ chia dầu thắng 120000
- Tháo bố sau chỉnh thắng 100000
Ra siêu thị đón vợ con cùng về nhà con rể ăn nhẹ, vợ lo lắng:
- Vậy là thứ hai anh phải quay lên.
Mình gật đầu, nét mặt vẫn bình thản ung dung như không có gì, sống với nhau đã lâu, đã hiểu và đã quen, nên vợ cũng không hỏi thêm.
Về nhà con rể ở Rạch giá, ngồi chơi với cháu ngoại, vợ mình con rể và con gái tìm cách trao đổi riêng với nhau, tính toán thiệt hơn về cách xử sự đối với trường hợp này nhưng không ai dám khuyên phải làm gì vì chưa biết những gì đang diễn ra trong cái đầu của một người cha, người chồng đôi khi cũng "kỳ dị", "yếu đuối một cách đáng sợ"...
-
Quay lại trung tâm đăng kiểm trình bày tình hình và xin lại giấy tờ. Lúc đó là 4 giờ 45 , đang chuẩn bị nghỉ, chỉ còn vài chiếc đậu rải rác, hầu hết là xe tải.
Có vài nhóm người cả chủ xe và đăng kiểm tụ tập như đang giải quyết vướng mắc gì đó.
Các đăng kiểm viên và cả phụ trách kiểm tra, xem lại các thông số và trao đổi về trường hợp của mình, có người trách :
- Xe chú chỉ cần chỉnh lại một chút là đạt, đâu cần làm chi cho nhiều . . .
Chú ĐKV mập, hay cười, tính tình vui vẻ các lần trước đều kiểm cho mình và hay khen "xe chú đã thiệt" bước lại gần nghe xong tỏ vẻ quan tâm:
- Ráp lại kịp không, chú chạy vô luôn đi, con kiểm lại cho, xe chú đâu cần làm gì nhiều . . .
Một vài chủ xe khác không hiểu vì sao còn nấn ná ở lại, nhìn mình tỏ vẻ . . . tội nghiệp và hình như còn nhiều ý nghĩa khác.
ĐKV cho xe mình hồi nãy cũng hơi áy náy và "hối tiếc" như phân trần với các đồng nghiệp và cũng tránh nhìn mình.
- Đâu cần phải thay bố, chú cho chỉnh thắng tay lại, có thể hai bố sau mòn không đều nên khi thao tác có độ trễ không đồng đều. . . và ...
Mình vẫn vui vẻ :
- Thôi, không sao, giờ cũng trễ rồi, mai thứ bảy cũng đâu có làm việc. Để thứ hai quay lại.
Qua quầy thủ tục nhận lại giấy và tiền, biên nhận khác với lời dặn:
- Trả lại chú 100.000, thứ hai nếu xe kiểm đạt chú đóng lại sau.
Quay về Trường Hải, xe đã ráp lại hai bánh sau, đang châm dầu thắng mới và xả không khí ...sau đó thử trên hệ thống điện tử ... tạm được nhưng ... đã trễ.
Con rể mình đang trao đổi với thợ và các phụ trách :
- Sao không đắp bố lại nếu không có phụ tùng mới.
Được giải thích là sợ đắp dán không đảm bảo kỹ thuật, không an toàn ...
Đọc thoáng qua phiếu sửa chữa và móc ra 548.000 để thanh toán cho các khoản liệt kê:
- Dầu thắng lockeed 1 chai 78000
- Lên bàn chỉnh thắng 150000
- Vệ sinh bộ chia dầu thắng 120000
- Tháo bố sau chỉnh thắng 100000
Ra siêu thị đón vợ con cùng về nhà con rể ăn nhẹ, vợ lo lắng:
- Vậy là thứ hai anh phải quay lên.
Mình gật đầu, nét mặt vẫn bình thản ung dung như không có gì, sống với nhau đã lâu, đã hiểu và đã quen, nên vợ cũng không hỏi thêm.
Về nhà con rể ở Rạch giá, ngồi chơi với cháu ngoại, vợ mình con rể và con gái tìm cách trao đổi riêng với nhau, tính toán thiệt hơn về cách xử sự đối với trường hợp này nhưng không ai dám khuyên phải làm gì vì chưa biết những gì đang diễn ra trong cái đầu của một người cha, người chồng đôi khi cũng "kỳ dị", "yếu đuối một cách đáng sợ"...
-
Last edited by a moderator:
Thử một lần cho biết! không ngờ.... quá cực cái thân hả bác chủ! Thôi thì mình cứ theo lệ làng cho xong. Giống như em đã nói trong một bài viết trước "bỏ 100-200 ra để mua thời gian của chính mình" thôi.
Ngay chổ Rạch sỏi công nhận kiểm chua thiệt ! có lần em vào chờ đăng kiểm thấy nó hành cái xe tải mới đóng thùng ra bả luôn . nó đem bản vẻ kỷ thuật ra so đến từng cây sắt, không có 2 cây sắt chống cái vĩ phía sau . ( do vẽ thiếu ) bắt chạy xe về cắt ra . thùng xe dài 6 - 7 mét nó đo bằng cái thước cuộn dư có vài phân cũng lằn nhằng ...... không phải xe của em mà em cũng ứa gan với mấy thằng nầy .
