Em không biết bác có chạy xe nhiều hay chưa và bác có chạy qua xe Mazda 3 hay chưa thì em không biết. Nhưng qua những gì bác nói bên trên thì em có thể đánh giá được phần nào khả năng của bác rồi.
Ở đây mình không có ý nói bác đúng hay sai, hay dở gì cả. Nhưng khi nói về một vấn đề gì hay nhìn nhận về một quan điểm nào mình nên có sự tìm hiểu và nhìn nhận cách khách quan. Bằng chứng nào mà bác nói Mazda 3S phiên bản hiện tại bây giờ là hàng thải của Nhật. Em hỏi bác nhé: bất cứ một dòng xe nào khi về Việt Nam đều phải có lộ trình, VN mình có muốn đưa về đi nữa mà Mazda Nhật Bản người ta không cung cấp thì bác làm sao. Quan trọng thì cái gì nó cũng phải có lộ trình của hãng xe Bên Nhật và của nhà nước mình nữa chứ đâu phải muốn cái là đem về được.
Cái nữa là giữa xe Hàn và xe Nhật nó vẫn có sự khác biệt nhất định. Tại sao những người bên trên bác chỉ nói tới Altis, Civic mà ko nói tới K3, Elantra,....
Còn về form mẫu thì không phải cứ cũ là lỗi thời đâu nha bác, ối người giờ qua đời xe vẫn còn đi tìm lại để mua mà không có vì lúc đó ko đủ tiền giờ đủ lại hết form. Kiểu dáng là sợ thích của mỗi người và mỗi thời kỳ sẽ có một xu hướng thiết kế mà các hãng dựa vào đó đưa ra cái chuẩn tạo nên bản sắc của mình.
Chào Thân Ái bác và mọi người. Có gì em nói bên trên chưa chuẩn mong các bác góp ý.
Bác sale à, mình ko biết khả năng của bác ra sao nhưng gara nhà có cx-9 và 1 chú k3 .ko biết có khả năng đanh giá chưa nhể.Thật sự form này quá cũ từ 2010 rồi. Đến giờ 2014 mà còn gọi là theo lộ trình ? Lộ trình ốc sên à?
Bài này không PR hay Quảng Cáo mà là chính chủ của chiếc xe cảm nhận sau 1 thời gian sử dụng đấy bác ... Do chủ xe vừa bán để tậu xe Mazda CX5 mới nên mới che đi biển số
vâng, và Camry 2.0 cũng xài hộp số 4 cấp bác ạ. Còn về form, cá nhân em thấy có cá tính, không hề lỗi thời đối với những người thích thiết kế thể thao, mạnh mẽ chứ không phải đàn bà như K3. bác thích vẻ ngoài đẹp, option nhiều mà chất lượng kém, chạy 2-3 năm phèo phọt thì cứ chọn xe hàn nhé, còn đồ nhật thì bác biết rồi, từ cái tivi, đều chất hết, bền hơn nhiều.
