Quan trọng là ko có thời gian lê lết với Petrol, em đổ khi báo đèn vàng (chứ xe thiết kế cái đèn này để mấy bác làm kiểng thui sao?)...Đổ thì đổ đầy bình để kéo dài thời gian tới lui...
Chú ý là hỗn hợp xăng và không khí thì mới gây cháy nổ, đó là lí do vì sao người ta dám đặt nguyên cái bơm xăng(cuộn dây điện motor) vào thẳng trong bình xăng.
Riêng em thì xe về tới nhà là đầy bình để tránh trường hợp khi lấy xe đi còn phải lăn tăn chuyên đổ xăng cho nó nhẹ đầu đồng thời tránh được việc rỉ sét mặt trong thùng xăng sau thời gian dài sử dụng
E lun chừa tối thiểu nửa bình, lỡ lúc nào kẹt quá đi đâu gấp thì vẫn đủ xăng để chạy, chỗ e có mấy cây Petro to nên đưa xe vào đổ xăng cũng ổn,
Thiết kế chở được mà bácĐồng hồ báo còn đi được gần 100km thì đổ, mỗi lần đổ 800k thôi, đổ nhiều nặng xe
với đổ hoài cũng mắc công, còn 1/4 là được rồi, em còn 1/4 ra làm đầy hết toi 2 trẹoEm thấy mỗi lần đổ xăng đầy bình hình như đi lâu hơn đổ xăng nửa bình => đỡ xót tiền khi không phải móc túi nhiều lần
