X sao mà so dc với Ỉn, đây là 2 phân khúc khác nhau, Ỉn luôn cao hơn X 1 bậc
Cái này thì chuẩn, rẻ $ nữa chớ
A làm quá a, xe Mít nay đã cải thiện dồi nga hơm, trc 10 xe có 4-5 chiếc dính, nay 10 có 8-9 con dính à nghen
E thì la liếm ngoài OS-FB có 1 hủ bẩu xe Mít ngoài kiểu dáng thay đổi với giá tốt ban đầu ra, thì khuyết điểm chỉ có 2 cái:
- Phụ tùng làm từ vật liệu & công nghệ hàng không, nên nó mắc lè lưỡi;
- Bán lại kêu quài hok ai thèm hỏi thăm 1 tiếng.
A đi city mà wan tâm Mít thúi làm dềCái này thì chuẩn, rẻ $ nữa chớ
A làm quá a, xe Mít nay đã cải thiện dồi nga hơm, trc 10 xe có 4-5 chiếc dính, nay 10 có 8-9 con dính à nghen
E thì la liếm ngoài OS-FB có 1 hủ bẩu xe Mít ngoài kiểu dáng thay đổi với giá tốt ban đầu ra, thì khuyết điểm chỉ có 2 cái:
Phần ưu điểm thì có đc 1 cái cực kỳ quan trọng đó là: Mít VN rất biết cách phát huy các khuyết điểm bên trên
- Phụ tùng làm từ vật liệu & công nghệ hàng không, nên nó mắc lè lưỡi;
- Bán lại kêu quài hok ai thèm hỏi thăm 1 tiếng.
Ối! Lần đầu tiên trong đời, em nghe bác xác nhận đồ Mit rẽ. Em hạnh phúc quá. Huhuhuhu.
Đừng ham rẻ mà mua xe 1 giàn lạnh cho gia đình nghe chọn ỈN AT phom mới là đúng đó,chúc bạn kiếm đc xe ngon ! Vào hãng khảo giá xe cũ trước đi ở đó cũng có xe lướt nhiều đấy.
Phụ tùng con X lại rẽ hơn con Attrage em nhìu lắm tới mứt ganh tị, mặt dù xe rẽ tiền hơn
