Ngay chổ cầu vượt hàng xanh giao ĐBP và D1 giờ đang cấm ô tô từ hướng cầu sg, rẻ trái vào D1 từ 4h chiều đến 7h tối. Mấy chú cũng đang đứng canh bắt cấm quay đâu. Em đã in hết 2 trang quy chuẩn 41 rùi. Chuẩn bị thổi lại là chiến thôi. Hôm thứ 2 đi uber, chú tài uber bị nó thổi bẩn, cúng 2 xị.
Quy chuẩn 41/2012, biển 103C
Biển 123a mới cấm quay đầu xe
Biển 123a mới cấm quay đầu xe
. Bác củng nên nghiên cứu lại đi nhé.
còn chưa ngã ngũ nha bác.. muốn quay đầu thì phải rẻ trái chứ mà đã cấm rẻ trái thì làm sao quay đầu
http://tuoitre.vn/tin/kinh-te/the-g...03c-cam-re-trai-hay-cam-quay-dau/1071670.html
Biển báo 103c: Cấm rẽ trái hay cấm quay đầu?
22/03/2016 14:32 GMT+7
[xtable=skin1|border:0|cellpadding:0|cellspacing:0|bcenter]
{tbody}
{tr}
{td}
{/tr}
{tr}
{td}Biển báo 103c gây nhiều tranh luận trên các diễn đàn xe, giao thông vận tải, luật - Ảnh: Google{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]
Theo quy chuẩn 41, biển 123a có ghi dòng: “Nếu đặt biển cấm rẽ trái, các loại xe (cơ giới, thô sơ) cũng không được phép quay đầu.” Trong khi mô tả của biển 103c “cấm ôtô rẽ trái”, không hề có quy định cấm quay đầu.
Do vậy, người điều khiển phương tiện giao thông tỏ ra phân vân khi gặp biển báo 103c trên đường. Từ đó, xuất hiện hai luồng ý kiến đồng tình và phản đối.
Một số người cho rằng biển 103c trong “Quy chuẩn Việt Nam 41” không hề đề cập việc cấm quay đầu, do đó ôtô hoàn toàn được phép quay đầu. Do đúng với mô tả quy chuẩn, nên các hình thức suy luận khác hoàn toàn không chấp nhận.
Đặc biệt, khi nói rẽ trái là hành vi chuyển từ đường A sang B tại nơi cắt, xe phải tiếp tục đi trên đường B mới gọi là rẽ. Khi quay đầu thì xe không nằm trong trường hợp đó.
Đồng thời biển báo này nằm chung với nhóm 103a, 103b quy định về đường cấm, do vậy biển chỉ hiệu lệnh báo ôtô không được rẽ trái vào phần đường này chứ không điều chỉnh các hành vi khác như quay đầu, rẽ phải,…
[BCOLOR=#ff00ff]T[BCOLOR=#ffffff]uy nhiên, một số lại phản đối, muốn quay đầu thì phải rẽ trái trước, mà cấm rẽ trái thì cấm luôn quay đầu. Rõ ràng vẫn có một số biển cấm quay đầu nhưng không cấm rẽ trái. Do đó, biển cấm quay đầu được hiểu ngầm “thêm” rẽ trái mới tồn tại (như biển 103c).[/BCOLOR][/BCOLOR]
Có cái logo Os oai lắm mấy ah. Nhiều tay bảo em ảo tưởng sức mạnh nhưng em có làm đệch gì sai đâu mà ảo với tưởng. Em bị tụi xxx An Sương và Bình Triệu hỏi hoài trên ql1 mà chưa tốn một con cò với tờ biên bản nào. Mới đây nhất thổi em lỗi rẽ phải khi đèn đỏ tại đường có nhánh rẽ liên tục đoạn Tô Ngọc Vân ( thạnh xuân) ra Ql1 về An Sương. Em chẳng cãi cọ gì hết xuống đưa giấy tờ kèm theo lời hăm doạ phải lập đúng lỗi vượt đèn đỏ em mới chịu. Xxx thấy xương quá vỗ vai xin lỗi bảo nhìn lộn cho em đi. Chắc mấy bác admin in cái logo trước to lên chút để mấy ảnh nhìn thấy từ xa cho ae Os khỏi mất thời gian
Luật mà còn kêu hiểu ngầm. Tào lao hết sức.
. Bác củng nên nghiên cứu lại đi nhé.
còn chưa ngã ngũ nha bác.. muốn quay đầu thì phải rẻ trái chứ mà đã cấm rẻ trái thì làm sao quay đầu
http://tuoitre.vn/tin/kinh-te/the-g...03c-cam-re-trai-hay-cam-quay-dau/1071670.html
Biển báo 103c: Cấm rẽ trái hay cấm quay đầu?
22/03/2016 14:32 GMT+7
TTO - Trên các diễn đàn xe hơi rộ lên cuộc tranh luận gay gắt với hai luồng ý kiến về biển báo 103c - “cấm ôtô rẽ trái” hay cấm quay đầu.
[xtable=skin1|border:0|cellpadding:0|cellspacing:0|bcenter]
{tbody}
{tr}
{td}{/td}
{/tr}
{tr}
{td}Biển báo 103c gây nhiều tranh luận trên các diễn đàn xe, giao thông vận tải, luật - Ảnh: Google{/td}
{/tr}
{/tbody}
[/xtable]
Theo quy chuẩn 41, biển 123a có ghi dòng: “Nếu đặt biển cấm rẽ trái, các loại xe (cơ giới, thô sơ) cũng không được phép quay đầu.” Trong khi mô tả của biển 103c “cấm ôtô rẽ trái”, không hề có quy định cấm quay đầu.
Do vậy, người điều khiển phương tiện giao thông tỏ ra phân vân khi gặp biển báo 103c trên đường. Từ đó, xuất hiện hai luồng ý kiến đồng tình và phản đối.
Một số người cho rằng biển 103c trong “Quy chuẩn Việt Nam 41” không hề đề cập việc cấm quay đầu, do đó ôtô hoàn toàn được phép quay đầu. Do đúng với mô tả quy chuẩn, nên các hình thức suy luận khác hoàn toàn không chấp nhận.
Đặc biệt, khi nói rẽ trái là hành vi chuyển từ đường A sang B tại nơi cắt, xe phải tiếp tục đi trên đường B mới gọi là rẽ. Khi quay đầu thì xe không nằm trong trường hợp đó.
Đồng thời biển báo này nằm chung với nhóm 103a, 103b quy định về đường cấm, do vậy biển chỉ hiệu lệnh báo ôtô không được rẽ trái vào phần đường này chứ không điều chỉnh các hành vi khác như quay đầu, rẽ phải,…
[BCOLOR=#ff00ff]T[BCOLOR=#ffffff]uy nhiên, một số lại phản đối, muốn quay đầu thì phải rẽ trái trước, mà cấm rẽ trái thì cấm luôn quay đầu. Rõ ràng vẫn có một số biển cấm quay đầu nhưng không cấm rẽ trái. Do đó, biển cấm quay đầu được hiểu ngầm “thêm” rẽ trái mới tồn tại (như biển 103c).[/BCOLOR][/BCOLOR]
khi học lái xe, GV đã nói rõ hể cấm rẽ trái là cấm quay đầu .. cứ thế mà theo.. bác nào thích đôi co, cãi lý với công an thì cứ quay đầu xe..vậy nhé.. cái bản 103c là nó chỉ rõ chĩ cấm xe 4 bánh quẹo trái, còn các phương tiện dc quẹo vô tư.. mã đã cấm quẹo thì cấm luôn U turn. giống biến 123a( cấm tất cả ph tiện)
Thầy dạy lái xe còn đúng hơn cả văn bản luật hả bác ? Bác biết mấy anh dạy lái xe từ đâu ra không ? Chắc hồi xưa bác cũng học theo kiểu "gặp câu đạo đức thì đánh tất cả"
Cái này ko phải cải lý mà chỉ đi đúng luật.
Việc ô tô rẻ trái sẻ tạo giao cắt gây kẹt xe, còn xe U Turn thì ko ảnh hưởng gì hết. Vì vậy những chổ người ta cắm biển 103c là để cấm ô tô rẻ trái, tạo giao cắt gây kẹt xe. Ko có ly do gì để cấm cả U Turn nghen.
Cái này ko phải cải lý mà chỉ đi đúng luật.
Việc ô tô rẻ trái sẻ tạo giao cắt gây kẹt xe, còn xe U Turn thì ko ảnh hưởng gì hết. Vì vậy những chổ người ta cắm biển 103c là để cấm ô tô rẻ trái, tạo giao cắt gây kẹt xe. Ko có ly do gì để cấm cả U Turn nghen.
