RE: Tiếp tục điều chỉnh thuế nhập khẩu
Tăng là tăng như thế này (ví dụ
):
- Tăng phí đăng ký phương tiện mới;
- Áp dụng lệ phí lưu hành cho phương tiện (sẽ có khó khăn khi phân biệt phương tiện trong/ngoài địa phương để thu)
- Tăng thuế đánh vào các dịch vụ cho phương tiện (sửa chữa, rửa xe ...). Cái này thì tôi tự nghĩ ra, chưa chắc đúng.
- Về lâu dài, nếu cơ sở hạ tầng cho phép thì có thể áp dụng biện pháp thu lệ phí tự động (qua Chip gắn trong xe) khi xe đi vào từng khu vực/đường phố khác nhau. Biện pháp này có áp dụng tại Sing.
Đây là tôi nghĩ thế. Có thể đúng, sai ít hoặc sai nhiều. Các bác cú mắng nhé
Tăng là tăng như thế này (ví dụ
):- Tăng phí đăng ký phương tiện mới;
- Áp dụng lệ phí lưu hành cho phương tiện (sẽ có khó khăn khi phân biệt phương tiện trong/ngoài địa phương để thu)
- Tăng thuế đánh vào các dịch vụ cho phương tiện (sửa chữa, rửa xe ...). Cái này thì tôi tự nghĩ ra, chưa chắc đúng.
- Về lâu dài, nếu cơ sở hạ tầng cho phép thì có thể áp dụng biện pháp thu lệ phí tự động (qua Chip gắn trong xe) khi xe đi vào từng khu vực/đường phố khác nhau. Biện pháp này có áp dụng tại Sing.
Đây là tôi nghĩ thế. Có thể đúng, sai ít hoặc sai nhiều. Các bác cú mắng nhé
RE: Tiếp tục điều chỉnh thuế nhập khẩu
Các bác chắc cũng không lạ gì kiểu thông tin báo chí, mặt khác, ghi chung chung là CP thì vô thưởng vô phạt bác à vì cơ chế điều hành VN nó đặc thù riêng, có thể đó chỉ là ý kiến của anh ở VP CP thôi... Nếu bác nào theo dõi vụ dầu diesel bẩn nhiều lưu huỳnh thì biết, người ta có nhiều cách để lách qua lách lại...
Các bác chắc cũng không lạ gì kiểu thông tin báo chí, mặt khác, ghi chung chung là CP thì vô thưởng vô phạt bác à vì cơ chế điều hành VN nó đặc thù riêng, có thể đó chỉ là ý kiến của anh ở VP CP thôi... Nếu bác nào theo dõi vụ dầu diesel bẩn nhiều lưu huỳnh thì biết, người ta có nhiều cách để lách qua lách lại...
