Xạo quá cha nội...he he...sony_123 nói:
Từ Bến Tre Tre tới Nha Trang gần 800km, phải 1 bình xăng đầy chưa chắc đã đủ, 500k được hơn 20 lít chạy sao nổi cha? He he....
Từ Bến Tre Tre tới Nha Trang gần 800km, phải 1 bình xăng đầy chưa chắc đã đủ, 500k được hơn 20 lít chạy sao nổi cha? He he....
Em lấy i10 để các bác so nhé (máy lạnh 100%, chở 50% tải trọng):
Đường thành phố: 90phút/ 4 lít ~ 35km
Đường hỗn hợp, ví dụ SG-Phan Thiết: 60phút/ 4 lít.~ 60km.
Vậy suy ra tính lít/phút chính xác nhất và bộ phận gây tốn xăng chính là thắng xe
Đường thành phố: 90phút/ 4 lít ~ 35km
Đường hỗn hợp, ví dụ SG-Phan Thiết: 60phút/ 4 lít.~ 60km.
Vậy suy ra tính lít/phút chính xác nhất và bộ phận gây tốn xăng chính là thắng xe
Last edited by a moderator:
Vậy tính ra i10 cũng tương đương Morning.thietbiloc nói:Em lấy i10 để các bác so nhé (máy lạnh 100%, chở 50% tải trọng):
Đường thành phố: 90phút/ 4 lít ~ 35km
Đường hỗn hợp, ví dụ SG-Phan Thiết: 60phút/ 4 lít.~ 60km.
Vậy suy ra tính lít/phút chính xác nhất và bộ phận gây tốn xăng chính là thắng xe
Đợt trước em cũng đắn đo giữa i10 với Morning, giá xêm xêm, i10 đời 2009, Morning đời 2011, cuối cùng thì lấy Morning cho lành.
Taxi chạy trong phố lại hay dừng chờ khách nhiều nên cũng khó tính, chưa kể bảo trì bảo dưỡng không đúng định kì.minh2b nói:
em mới mua con AT 1.1 nhập lướt , e đổ 500k chạy trong TP dc khoảng 220km , hôm rồi e đi Châu Đốc cũng đổ thử 500k thì chạy đc 350km , theo e như vậy cũng tạm ổn.
