Tìm hiểu thêm về động cơ SOHC và DOHC, hiểu tại sao ở VN chỉ cẩn SOHC.

[NgocLuu]

Em đọc xong bài này, thấy ở mình, tốc độ tối đa là 80km/h thì chỉ cần SOHC cho đỡ tốn kém và hao công suất (SOHC hao công suất ở vòng quay thấp). Hai đường cao tốc có tốc độ tối đa 100km/h. Hơn nữa, cứ nhìn vào đường cao tốc Bắc Thăng Long- Nội Bài bị biến trở thành đường bình thường sau 10 năm, và có nguy cơ trở thành đường nội thị sau vài năm nữa, thì chắc tốc độ tối đa chỉ 80km/h thôi. SOHC của Honda City lại có công suất rất cao (125Hp so với 105 Hp của Vios, 99 Hp của Nissan Sunny), vậy là đủ.

Em chỉ khó chịu với bài này ở chỗ, tác giả không đưa nguồn thông tin tham khảo - vi phạm sở hữu trí tuệ!

Link:
http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/tu-van/2013/06/su-khac-biet-giua-sohc-va-dohc/

Sự khác biệt giữa SOHC và DOHC</h1>Trong khi động cơ SOHC cho thấy ưu thế ở tốc độ thấp, thì loại DOHC thể hiện bản lĩnh ở tốc độ cao.</h2>SOHC và DOHC nói tới 2 kết cấu hệ thống phân khối khí trong động cơ. Cả hai đều cần trục cam, con đội, cò mổ, xu-páp, lò xo.
SOHC (Single Overhead Camshaft) nghĩa rằng động cơ có duy nhất một trục cam bố trí ở đỉnh máy, phía trên các van. Trục cam dẫn động trực tiếp cả xu-páp nạp và xả thông qua con đội hoặc cò mổ. SOHC cho phép bố trí 2 hoặc 3 van cho mỗi xi-lanh, nếu dùng 4 van, kết cấu truyền động sẽ rất phức tạp.
DOHC (Double Overhead Camshaft) chỉ loại động cơ sử dụng 2 trục cam bố trí trên đỉnh mỗi xi-lanh. Phương án bố trí 4 van cho mỗi xi-lanh tương đối dễ dàng. Động cơ có thể đạt tốc độ vòng quay lớn. Đồng thời cho phép đặt xu-páp ở các vị trí tối ưu tăng khả năng vận hành. Tuy nhiên nhược điểm là trong lượng hệ thống phân phối khí tăng, kết cấu phức tạp, tốn nhiều công suất quay trục cam và giá thành cao.
Biểu đồ so sánh đặc tính động cơ Nissan VG30E (dung tích 3 lít, phun xăng điện tử, SOHC 2 van) và Nissan VG30DE (dung tích 3 lít, phun xăng điện tử, DOHC 4 van)

Ở tốc độ thấp, mô-men của 2 loại động cơ tương đương nhau. Ảnh: Paultan

Ở tốc độ cao, công suất VG30DE lớn hơn nhiều so với VG30E. Ảnh: PaultanNguyên nhân chính của việc sử dụng DOHC là tăng số lượng van trên mỗi xi-lanh. SOHC cho phép tối đa 4 van cho mỗi xi-lanh thì DOHC có thể là 5 van hoặc thậm chí nhiều hơn. Tuy vậy với mục tiêu 4 van cho mỗi xi-lanh thì việc sử dụng DOHC không thực cho nhiều hiệu quả, trong khi lại cồng kềnh hơn SOHC.
DOHC còn có ưu điểm khác là cho phép bố trí bu-gi ở chính giữa đỉnh buồng đốt nhằm tăng hiệu quả cháy. Loại SOHC, trục cam luôn đặt chính giữa đỉnh bởi nó phải truyền động cho cả van nạp, van xả.
Ở tốc độ thấp, động cơ cùng dung tích và 16 van, loại SOHC tạo mô-men cao hơn DOHC. Nhưng ở tốc độ cao, mô-men và công suất tối đa của SOHC lại thấp hơn.
Một ưu thế khác của DOHC là khả năng ứng dụng công nghệ van biến thiên (điều chỉnh trục cam nhằm tối ưu hóa chế độ vận hành). Trong khi việc sử dụng công nghệ này trên loại SOHC gặp nhiều khó khăn.
Bảo Sơn

 

[Pinga]

Trước đây cũng tranh luận rất nhiều, em nhớ hình như Zinger của Mit mặc dù 2.4 nhưng cũng SOHC mà thôi.


http://www.otosaigon.com/forum/Message/410640-%C4%90%C3%B4ng-C%C6%A1-DOHC-v%C3%A0-SOHC-c%C3%A1i-n%C3%A0o-t%E1%BB%91t-h%C6%A1n/

 

[nissanvinh]

Thanks bài viết rất hay.

 

[thang455411]

Nói chung VN thích to bự mắc bốc chấm lớn .... hơn hẳn mọi người mới chịu. Nếu nói về tốc độ thì đơn giản xe 2B chỉ cần mua Wave 50 là chạy được tốc 40-50 (tốc độ tối đa cho phép hiện nay ) nhưng cứ bèo bèo cũng Wave 110, hơn nữa phải Future 125 rồi Exciter 125 côn tay mới chịu.

 

[mylovedl07]

lên cho các bác cao thủ vào nhận xét, nhưng cũng đúng, ở VN các dòng xe máy to công suất lớn bao giờ cũng mất giá do hao nhiên liệu quá.

 

[YeuMon_cuoiFFi]

Đi cái xe đâu phải cứ chạy 40-50km/h thì chế chừng đó thôi Bác...nói như Bác thì bác cứ đi xe 1.5 và 2.0 ra đường quốc lộ rồi thử vượt xe lớn Bác sẽ hiểu vì sao...còn nếu bác chỉ đi trong phố thôi thì gắn máy 2 bánh lên 4 bánh là đủ

 

[mylovedl07]

vậy thì bác cứ mua xe máy trên 3.0 mà chạy vượt cao tốc cho sướng ! hihi

 

[milkyqh]

Nể nhất là mấy chiếc Huyndai Space của Thành Bưởi.... Leo đèo mà nhấn một phát là qua mặt.... máy mạnh thiệt...
mấy chiếc như City 1.5 chỉ là con muỗi cả nghĩa đen lẫn nghĩa bóng.....
Có tiền chơi xe mạnh vẫn là nhất. Hoặc 3.5 trở lên hoặc 2.0 Kompressor là OK

 

[Martin.107]

Nể nhất là mấy chiếc Huyndai Space của Thành Bưởi.... Leo đèo mà nhấn một phát là qua mặt.... máy mạnh thiệt...
mấy chiếc như City 1.5 chỉ là con muỗi cả nghĩa đen lẫn nghĩa bóng.....
Có tiền chơi xe mạnh vẫn là nhất. Hoặc 3.5 trở lên hoặc 2.0 Kompressor là OK

Nói rất hay, bạn mua đi rồi ra đường mà đạp.

 

[hoangbao]

Nói chung là ít tiền thì AQ tí cho đỡ tủi thoai. Em cũng chỉ với tới cái xe cùi bắp gắn máy SOHC, nhưng nếu có xèng là em múc quả phân khối nhớn cho nó máo.