tsx nói:
Em nói công bằng là thế này...về máy thì ko có gì để chê fortune vì máy Toy nói chung rất bền, còn mạnh quá thì chỉ hao nhiên liệu nhiều và khả năng chạy bốc thì là miễn bàn nhưng thực tế đừơng xá VN mình chạy cũng ko hết sức, còn vì an toàn nữa các bá ợ, máy mạnh thì dc cái la lúc cần vọt qua xe khác trên xa lộ nhẹ nhàng hơn thôi. Định luật bảo toàn mà...dc cái này thì mất cái kia.
Hề hề, sao nghe một lời công bằng mà sướng thế, cám ơn bác
tsx nhé. Đó cũng là lý do mà nhiều người mặc dù biết công suất FT yếu nhưng vẫn chọn mua. Sự đánh đổi lợi ích mà, mất tí "công danh" vì hay bị chê nhưng được bù lại về hình thức, tính bền bỉ sự tiết kiệm và khả năng giữ giá.
tsx nói:
Điều em sợ máy dầu hơn xăng chỉ là khi cũ ( tầm chạy trên 3 năm ) thì xe chạy rất ồn và có mùi hôi của dầu....em gặp phải 2 chiếc rồi chứ ko dám phán bừa ( Mekong auto , hiace ) đi ngồi chừng 2 tiếng bứơc ra là ói ( xe xăng em đi ko bị ) ....người thì tê rần như massage miễn phí nhưng đi massage thì kh..o..ẻ người
còn đi nó xuống xong ói từa lưa nhớ đến vẫn còn sợ.
Sau thời gian chạy 3 năm (khoảng 9 vạn km), máy xe nào cũng thế vận hành sẽ không nuột nà như ban đầu, tiếng máy chắc chắn sẽ to hơn. Nhưng nếu xe Hiace đúng như bác tả thì kinh quá (vì ở đây bác có tham chiếu Mekong auto nên không biết cụ thể chiếc nào bị gì). FT G sẽ không bị tình trạng như vậy, vì: Do cấu tạo xe FT G có khoang máy cách biệt với cabin nên giả sử máy có ra dầu thì mùi cũng không bay vào trong xe, trừ truờng hợp lấy gió ngoài. Xe Hiace có khoang máy ngay dưới hàng ghế trước nên khả năng mùi dầu thẩm thấu lớn hơn. Và cũng do cấu tạo đó tiếng ồn từ máy vọng lên cabin trong xe Hiace cũng sẽ lớn hơn xe FT G.
Tôi cũng thích masage, ngày nghỉ rảnh rang hay rủ vợ cả đi massage thư giãn. Hôm rồi ngồi BMW 750 Li có chức năng masage mà sướng quá, chỉ mong xe mình có chức năng đó mà không được. Nói vui chứ FT G không tệ đâu bác ạ, ngồi trong cũng êm ái, thoải mái chứ có vấn đề gì đâu. Chỉ phải cái giảm sóc cứng hơn xe sedan nên không êm ái bằng nhưng bù lại không bị quấy rầy bởi tiếng ồn của lốp ma sát với đường. Về việc người bác bị tê, có thể do bác ngồi không được thoải mái kèm theo ngọc thể bất an, hơn nữa ghế của Hiace cấu tạo cũng hẹp, kém linh động, đệm mỏng và kém êm ái.
