328 rồi thì cứ ôm chạy đi bácXe f30 mới lên giá sao xe cũ cứ xuống vậy ta? Buồn ôm con 328 chạy tiếp hông bán
ps: riêng e trước chạy e90 đổi f30 thấy cũng thường. Sau này ôm con e90 chạy 1k km bên xứ ngoài, về ôm lại con f30 thấy sướng gì đâu
, ngon mà !Thoả mãn dc 1 lúc đâu có thoả mãn cả đời dc đâu bác. Đứng núi này trông núi nọ. Kkkk328 rồi thì cứ ôm chạy đi bác
Bác cứ ôm con này! Các mẫu mới ra nếu so sánh chả có gì vượt trội ngoài vài opt mới - mà xe bác hoàn toàn có thể nâng cấp các opt này nếu thích - chạy BMW nó sướng cái chỗ đóXe f30 mới lên giá sao xe cũ cứ xuống vậy ta? Buồn ôm con 328 chạy tiếp hông bán
ps: riêng e trước chạy e90 đổi f30 thấy cũng thường. Sau này ôm con e90 chạy 1k km bên xứ ngoài, về ôm lại con f30 thấy sướng gì đâu
Có vẻ topic kết thúc quá nhanh vì đã tìm được câu trả lời
Thanks bác Moon (rút tỉa từ kinh nghiệm "xương máu" cho đi em f30 đỏ huyền thoại chăng ?)
Đậu,quên dặn,phơi nắng như thế hèn j bữa về cái trần da nó nở ra xém kẹt sunroof.Câu hỏi là nên đổi f30 ko ? Xe nào tính sau
Nãy đi ngang AO thấy xe chú bị đưa ra lề đường đậu ! Chả biết làm gì ? Hihi
535 cho đã.F10 cũng phải chơi thằng gì 6 máy đó (528 phải ko nhỉ?) , cũng nặng đô à
Xe ngon nhưng đi mãi cũng chán, theo em anh nên mua thêm một con mer E để đổi gió kkkkQuên, 2 phút dành cho quảng cáo (lỡ bán xe sao hehe)
- 325i e90. Máy N52n nhập Châu Âu. 218hp - 6 xi lanh thẳng hàng
- Bản full option : ghế chỉnh điện toàn bộ 2 bên, da Dakota, rửa đèn, nẹp cửa BMW, rèm điện, rèm cửa sau, cruise control....
- Lên full Lci
- 1M style bumper trước
- Eisenmann exhaust
- Performance brake
- Koni Yellow + H&R spring
- Mâm Volk TE-37 super lap
ODO 58k km
Sắp độ tiếp : cốp CSL style & vô lăng Performance.... Còn nguyên dàn lạnh mua sẵn của bác Vinh phụ tềnh hehe
Cám ơn mọi người đã đọc !
