toàn thấy ăn chả thấy thằng nào lo làm đường cho dân đi chán .
Tu nay tới lễ hội hoa Đà Lạt không biết có xong khúc đèo bảo lộc ko mấy bác
Tu nay tới lễ hội hoa Đà Lạt không biết có xong khúc đèo bảo lộc ko mấy bác
m.m nói:
Em xem trên google earth đường này thì nó bảo là Ql 28, em muốn hỏi lại cho chắc phải vậy không các bác?
100% là ko xong nhé bác, em nghĩ tới đó là địa phận lâm đồng nên nó hem có làm, chứ địa phận đồng nai đang làm khá tích cực 1 số đoạn để chuẩn bị cho lễ hội hoakhoaMone nói:
.
HanChauBaby nói:Chiều thứ 7 em xuất phát từ BD lúc 12h 30 tới Long Khánh thì gặp mưa, chạy tới Đà Lạt lúc 20h thì trời mới tạnh. Đúng là xui xẻo, em chạy 1 mạch 200km bị mưa luôn. Leo đèo Tà Pao mà trong bụng cứ sợ có khi nào lở đường hay không. Em đi đèo này lần đầu mà đường thì vắng lạnh cũng hơi ớn. Em ghé bà chị ở Lạc Dương chơi. Buổi sáng có quán cà phê ( em không nhớ tên nhưng toàn màu tím ) trên hồ Xuân Hương uống được 1 lần còn mấy buổi chiều chở cả nhà đi chơi toàn gặp mưa.bakura123456 nói:Bác xui rồi, em lên đà loạt là mây tan mưa tạnh đoáHanChauBaby nói:Bài viết của bác khá chi tiết và đầy đủ cho những ai đang có ý định đi ĐL dịp này. Em cũng mới đi ĐL mới về hôm qua, em đi tuyến 766-713 nên có chút ý kiến như sau: Đoạn từ ngã 3 Bắc Ruộng về Gia Rai đường rất Cool, em đạp 80 cây chuối 1h nghe êm ru, có bác chạy GX 470 màu vàng cát biển SG qua mặt cái vèo
. Có mấy đoạn bị sóng trâu nhỏ không đáng ngại. Mấy khu dân cư hạn chế 50km/h, có 1 tổ XXX nhưng chỉ bắt xe máy cách ngã 3 chợ Gia Ray khoảng 4-5 km về phía Đức Tài. Đoạn xấu từ ngã 3 Bắc Ruộng đến bên kia đèo Tà Pao tổng cộng em đo được 9km thôi chứ không phải 20km như bác chủ cập nhật. Đường cứ đi được 1 đoạn khoảng 200m- 300m lại có 1 đoạn chừng 20 m được dặm vá bằng đá 4x6, 5x7 nên xe qua dằn sóc rất mệt, ổ gà, ổ trâu, thậm chí cả ổ voi nên bất kể xe gì đi cũng phải thật rón rén nhưng các bác bò từ từ thì cũng đi được. Đèo Tà Pao chiều 5/10 em lên vắng hoe mà mưa thì tối mặt mày, chú ý có 2 khúc cua cùi chỏ nhưng đường vắng cứ từ từ mà leo. Suốt tuyến từ Ngã 3 Bắc Ruộng đến ngã 3 B Sa dài mấy chục km hình như chỉ 1 mình em đi chiều Đà Lạt, chiều ngược lại thì lác đác gặp mấy xe. Đoạn qua địa phận Lâm Đồng được sửa chữa hết tới tận ngã 3 B Sa nên đi tốt. Mấy cây cầu sắt chạy bình thường. Hôm qua về chạy trước em có 1 bác 30 chỗ, 2 bác tải loại 7-8 tấn, 1 xe ben loại 5 tấn chở đầy cát vẫn qua cầu bình thường. Đoạn khủng khiếp nhất là đoạn dưới chân đèo Bảo Lộc thuộc QL 20. Hôm qua về khi đang xin vượt, em bị 1 bác xe tải nhỏ 1t né ổ gà ép em tí nữa là móp đầu, cũng may nhanh tay lách kịp. Tức điên tiết nhưng khi qua nhìn thấy cái ổ trâu nên thông cảm và nhịn. Đoạn từ Di Linh lên ĐLạt đường xá hư nhiều ổ gà rải rác hầu như suốt tuyến, chạy xe hơi mà đánh võng liên tục, may mà không có XXX chứ không lại bị phạt nặng vì cái tội chạy xe đánh võng
Bác cũng mạo hiểm trời mưa đi đèo nhểy, nếu mưa nhỏ thì còn ok he he, lúc em đi lúc 3h sáng thứ 6 thì khoảng 8h30 em qua đèo chuối thấy mưa to quá nên tấp vào Lan và Hưu nghĩ ngơi chờ mưa ngớt mới dám đi tiếp
, vì em sợ qua đèo đang mưa lắm ai biết được.
Cám ơn thông tin nóng hổi của các bác về tuyến 766-713 - Đèo Tà Pứa. Vậy là cuối tháng 10 thong dong từ SG lên Đà lạt theo tuyến này vẫn ok hơn là theo QL20.
