Em thấy có bác đang rao chiếc 325 bản số 9669, em đang máu, có nên quất con này không? có bác nào biết về xe này không cho em ít thông tin với?
em cũng đuọc bác Dũng chăm sóc da dẻ lúc nào cũng mơn mởn như gái 18
Xe thay hết rùi còn gì thay nữa k mà k chịu gả xe lên đời để vooc tiếp. 450tr bán k a gth đứa em aem cũng đuọc bác Dũng chăm sóc da dẻ lúc nào cũng mơn mởn như gái 18
Đôi chút cảm nhận sau khi ngồi ôm vô lăng vài tháng:
- Cảm giác đầu tiên các cụ phải chấp nhận là dòng này tương đối ồn: nguyên nhân thì khỏi phải dài dòng vì nó ồn từ nhà sản xuất, nó ồn không phải vì BMW kém mà vì nó mạnh mẽ như cái body của nó, ngoài ra xe có mâm 17, 18 sẽ ồn nhiều hơn so với mâm 16 và theo như cụ Vinh nói thì nó ồn hơn 318 là đương nhiên vì 318 chỉ có 4 máy trong khi 325 là 6 máy vì vậy nó thêm cái bộ li hợp quạt
- Cảm giác tiếp sau đó là rất phê (có lẽ vì mê nên nó phê) nhưng có 1 vấn đề này nói ra thì bảo là bệnh sĩ tuy nhiên cũng cần phải nói cho các cụ còn phân vân hiểu thêm: Cụ ngồi trên con B nát này nó đẳng cấp gấp gấp nhiều lần các dòng xe tầm trung khác, cụ đi trên đường sẽ có nhiều người dõi mắt theo hơn
) hoặc cụ bước xuống xe cái phong thái nó cũng khác nhiều so với dòng khác. Ngoài ra nó còn có một cái nó mang lại không nói bằng lời được ví như cụ đi xe máy mà đi SH ấy. Nó làm cho thằng người bạn ở một đẳng cấp không cao nhưng chắc chắn sẽ hơn. Mình nêu 1 ví dụ: ngày xưa chở vợ con đi bằng con VIVA, sau đó lên đc con Gravita mà đi vào Siêu thị hoặc quán cafe thì bảo vệ quát như gì ấy nào là dựng xe chỗ này, dựng xe chỗ kia. Nhưng sau khi đi SH thì ôi dào ơi, "con ơi ra đây bác đỡ xuống nào" nghe sao nó thảo mai thế, nhưng trong thâm tâm thấy tự hào với vợ con vì làm đc cái gì đó gọi là để xh trân trọng.Thôi sĩ diện vậy đủ rồi,
- Tiếp tục về phần chi phí chăm sóc:
+ Hỏng vặt: như xe mình hiện tại thì chả có cái gì hỏng mà chỉ là cá nhân mình thích cái nọ cái kia thay đổi thì mình hay đặt ship về thôi.
+ Chi phí xăng cộ: thì các cụ đừng lăn tăn làm gì, vì tính cho cùng đi BIM nó sẽ ăn xăng hơn các xe Nhật và Hàn nhưng hơn cũng chỉ tối đa 3l/100KM vậy 3l cũng chưa đến 100k chưa kể xăng bây giờ quá rẻ
).+ Chi phí để nuôi em nó dài dài: Các cụ đi trước như nào em không biết, nhưng với cá nhân em thì em có kế hoạch riêng <<<==== em chia sẻ riêng tư sau ah.
- Người đam mê thì nhiều, nhưng người có kinh tế dư giả chắc không nhiều vì vậy mình khuyên các bạn, nên chọn cho mình một kế hoạch rõ ràng để vừa chơi vừa vui mà không để ảnh hưởng đến vợ cả và hộp sữa của các con.
Đôi lời chia sẻ, chúc các bạn thỏa mãn đam mê của mình.
Thân!
Chỉnh sửa cuối:
Cùng cảnh với cụ, em cũng phải có vài xịch để 1 chỗ để chơi thôi.
Đôi chút cảm nhận sau khi ngồi ôm vô lăng vài tháng:
- Cảm giác đầu tiên các cụ phải chấp nhận là dòng này tương đối ồn: nguyên nhân thì khỏi phải dài dòng vì nó ồn từ nhà sản xuất, nó ồn không phải vì BMW kém mà vì nó mạnh mẽ như cái body của nó, ngoài ra xe có mâm 17, 18 sẽ ồn nhiều hơn so với mâm 16 và theo như cụ Vinh nói thì nó ồn hơn 318 là đương nhiên vì 318 chỉ có 4 máy trong khi 325 là 6 máy vì vậy nó thêm cái bộ li hợp quạt
- Cảm giác tiếp sau đó là rất phê (có lẽ vì mê nên nó phê) nhưng có 1 vấn đề này nói ra thì bảo là bệnh sĩ tuy nhiên cũng cần phải nói cho các cụ còn phân vân hiểu thêm: Cụ ngồi trên con B nát này nó đẳng cấp gấp gấp nhiều lần các dòng xe tầm trung khác, cụ đi trên đường sẽ có nhiều người dõi mắt theo hơn
Thôi sĩ diện vậy đủ rồi,
- Tiếp tục về phần chi phí chăm sóc:
+ Hỏng vặt: như xe mình hiện tại thì chả có cái gì hỏng mà chỉ là cá nhân mình thích cái nọ cái kia thay đổi thì mình hay đặt ship về thôi.
+ Chi phí xăng cộ: thì các cụ đừng lăn tăn làm gì, vì tính cho cùng đi BIM nó sẽ ăn xăng hơn các xe Nhật và Hàn nhưng hơn cũng chỉ tối đa 3l/100KM vậy 3l cũng chưa đến 100k chưa kể xăng bây giờ quá rẻ
+ Chi phí để nuôi em nó dài dài: Các cụ đi trước như nào em không biết, nhưng với cá nhân em thì em có kế hoạch riêng như này, không biết có VI PHẠM PHÁP LUẬT không!!!!.
Mình có 600 triệu để mua xe, thì mình chỉ mua xe 500tr thôi, còn 100tr mình mang cho anh em bạn bè vay lãi, mỗi người 5 - 10tr và vay lãi mình cứ tính tiền lãi là 400k / 10trieeu/ 1 tháng. Như vậy 100tr là bạn đã có 4tr/ 1 tháng. Tiền này mình tuyệt đối không dùng đến, cho vào phong bì và ném vào chỗ nào đó trong xe. Để khi nào thích mua, thích sửa gì thì đã có số tiền ấy dự phòng. Khỏi phải đụng đến kinh tế của vợ cả.
Có thể nhiều người bảo hấp và vớ vẩn: nhưng các bạn đừng quan tâm vì
**: Các bạn thích và đam mê thì đương nhiên là sẽ điên và hấp hơn những người chỉ biết mua mới, tiết kiệm xăng, không phải chọc ngoáy.
**: Với vẩn vì cho bạn bè anh em vay mà lấy lãi cao thế: Xin lỗi các bạn, những người có nhu cầu vay rất nhiều, nhưng ra ngoài họ tình 500k - 700k/10tr/1thang, mình chỉ lấy 400k những người đc vay cảm thấy rất thích rồi.
- Người đam mê thì nhiều, nhưng người có kinh tế dư giả chắc không nhiều vì vậy mình khuyên các bạn, nên chọn cho mình một kế hoạch rõ ràng để vừa chơi vừa vui mà không để ảnh hưởng đến vợ cả và hộp sữa của các con.
Đôi lời chia sẻ, chúc các bạn thỏa mãn đam mê của mình.
Thân!
Đôi chút cảm nhận sau khi ngồi ôm vô lăng vài tháng:
- Cảm giác đầu tiên các cụ phải chấp nhận là dòng này tương đối ồn: nguyên nhân thì khỏi phải dài dòng vì nó ồn từ nhà sản xuất, nó ồn không phải vì BMW kém mà vì nó mạnh mẽ như cái body của nó, ngoài ra xe có mâm 17, 18 sẽ ồn nhiều hơn so với mâm 16 và theo như cụ Vinh nói thì nó ồn hơn 318 là đương nhiên vì 318 chỉ có 4 máy trong khi 325 là 6 máy vì vậy nó thêm cái bộ li hợp quạt
- Cảm giác tiếp sau đó là rất phê (có lẽ vì mê nên nó phê) nhưng có 1 vấn đề này nói ra thì bảo là bệnh sĩ tuy nhiên cũng cần phải nói cho các cụ còn phân vân hiểu thêm: Cụ ngồi trên con B nát này nó đẳng cấp gấp gấp nhiều lần các dòng xe tầm trung khác, cụ đi trên đường sẽ có nhiều người dõi mắt theo hơn
Thôi sĩ diện vậy đủ rồi,
- Tiếp tục về phần chi phí chăm sóc:
+ Hỏng vặt: như xe mình hiện tại thì chả có cái gì hỏng mà chỉ là cá nhân mình thích cái nọ cái kia thay đổi thì mình hay đặt ship về thôi.
+ Chi phí xăng cộ: thì các cụ đừng lăn tăn làm gì, vì tính cho cùng đi BIM nó sẽ ăn xăng hơn các xe Nhật và Hàn nhưng hơn cũng chỉ tối đa 3l/100KM vậy 3l cũng chưa đến 100k chưa kể xăng bây giờ quá rẻ
+ Chi phí để nuôi em nó dài dài: Các cụ đi trước như nào em không biết, nhưng với cá nhân em thì em có kế hoạch riêng như này, không biết có VI PHẠM PHÁP LUẬT không!!!!.
Mình có 600 triệu để mua xe, thì mình chỉ mua xe 500tr thôi, còn 100tr mình mang cho anh em bạn bè vay lãi, mỗi người 5 - 10tr và vay lãi mình cứ tính tiền lãi là 400k / 10trieeu/ 1 tháng. Như vậy 100tr là bạn đã có 4tr/ 1 tháng. Tiền này mình tuyệt đối không dùng đến, cho vào phong bì và ném vào chỗ nào đó trong xe. Để khi nào thích mua, thích sửa gì thì đã có số tiền ấy dự phòng. Khỏi phải đụng đến kinh tế của vợ cả.
Có thể nhiều người bảo hấp và vớ vẩn: nhưng các bạn đừng quan tâm vì
**: Các bạn thích và đam mê thì đương nhiên là sẽ điên và hấp hơn những người chỉ biết mua mới, tiết kiệm xăng, không phải chọc ngoáy.
**: Với vẩn vì cho bạn bè anh em vay mà lấy lãi cao thế: Xin lỗi các bạn, những người có nhu cầu vay rất nhiều, nhưng ra ngoài họ tình 500k - 700k/10tr/1thang, mình chỉ lấy 400k những người đc vay cảm thấy rất thích rồi.
- Người đam mê thì nhiều, nhưng người có kinh tế dư giả chắc không nhiều vì vậy mình khuyên các bạn, nên chọn cho mình một kế hoạch rõ ràng để vừa chơi vừa vui mà không để ảnh hưởng đến vợ cả và hộp sữa của các con.
Đôi lời chia sẻ, chúc các bạn thỏa mãn đam mê của mình.
Thân!
Hay, một sự cảm nhận tinh tế. Anh lại khen nghe chưa
Bài chia sẻ vầy mà cũng có người like sao ta ??!!!
Đôi chút cảm nhận sau khi ngồi ôm vô lăng vài tháng:
- Cảm giác đầu tiên các cụ phải chấp nhận là dòng này tương đối ồn: nguyên nhân thì khỏi phải dài dòng vì nó ồn từ nhà sản xuất, nó ồn không phải vì BMW kém mà vì nó mạnh mẽ như cái body của nó, ngoài ra xe có mâm 17, 18 sẽ ồn nhiều hơn so với mâm 16 và theo như cụ Vinh nói thì nó ồn hơn 318 là đương nhiên vì 318 chỉ có 4 máy trong khi 325 là 6 máy vì vậy nó thêm cái bộ li hợp quạt
- Cảm giác tiếp sau đó là rất phê (có lẽ vì mê nên nó phê) nhưng có 1 vấn đề này nói ra thì bảo là bệnh sĩ tuy nhiên cũng cần phải nói cho các cụ còn phân vân hiểu thêm: Cụ ngồi trên con B nát này nó đẳng cấp gấp gấp nhiều lần các dòng xe tầm trung khác, cụ đi trên đường sẽ có nhiều người dõi mắt theo hơn
Thôi sĩ diện vậy đủ rồi,
- Tiếp tục về phần chi phí chăm sóc:
+ Hỏng vặt: như xe mình hiện tại thì chả có cái gì hỏng mà chỉ là cá nhân mình thích cái nọ cái kia thay đổi thì mình hay đặt ship về thôi.
+ Chi phí xăng cộ: thì các cụ đừng lăn tăn làm gì, vì tính cho cùng đi BIM nó sẽ ăn xăng hơn các xe Nhật và Hàn nhưng hơn cũng chỉ tối đa 3l/100KM vậy 3l cũng chưa đến 100k chưa kể xăng bây giờ quá rẻ
+ Chi phí để nuôi em nó dài dài: Các cụ đi trước như nào em không biết, nhưng với cá nhân em thì em có kế hoạch riêng như này, không biết có VI PHẠM PHÁP LUẬT không!!!!.
Mình có 600 triệu để mua xe, thì mình chỉ mua xe 500tr thôi, còn 100tr mình mang cho anh em bạn bè vay lãi, mỗi người 5 - 10tr và vay lãi mình cứ tính tiền lãi là 400k / 10trieeu/ 1 tháng. Như vậy 100tr là bạn đã có 4tr/ 1 tháng. Tiền này mình tuyệt đối không dùng đến, cho vào phong bì và ném vào chỗ nào đó trong xe. Để khi nào thích mua, thích sửa gì thì đã có số tiền ấy dự phòng. Khỏi phải đụng đến kinh tế của vợ cả.
Có thể nhiều người bảo hấp và vớ vẩn: nhưng các bạn đừng quan tâm vì
**: Các bạn thích và đam mê thì đương nhiên là sẽ điên và hấp hơn những người chỉ biết mua mới, tiết kiệm xăng, không phải chọc ngoáy.
**: Với vẩn vì cho bạn bè anh em vay mà lấy lãi cao thế: Xin lỗi các bạn, những người có nhu cầu vay rất nhiều, nhưng ra ngoài họ tình 500k - 700k/10tr/1thang, mình chỉ lấy 400k những người đc vay cảm thấy rất thích rồi.
- Người đam mê thì nhiều, nhưng người có kinh tế dư giả chắc không nhiều vì vậy mình khuyên các bạn, nên chọn cho mình một kế hoạch rõ ràng để vừa chơi vừa vui mà không để ảnh hưởng đến vợ cả và hộp sữa của các con.
Đôi lời chia sẻ, chúc các bạn thỏa mãn đam mê của mình.
Thân!
Chỉnh sửa cuối:
