Đó là cách nói vắn tắt cho dễ hiểu í mà. Lane 1 100-60, lane 2 80-60. Không quá tốc độ thì có gì đâu, bật nhan chuyển lane thôi.
Đường hỗn hợp như QL1, chạy từa lưa hột dưa đó
Đường hỗn hợp như QL1, chạy từa lưa hột dưa đó
Bác chủ bức xúc cũng phải có nhiều tài mới hay có suy nghĩ cao tốc này là của bố mày chạy 80 ở làn 120 đi song song với anh contener thì ối giời ơi luôn.
Chỉ cần sống tử tế, hòa nhã, để ý chút, bỏ qua những thứ lặt vặt cuộc sống sẽ nhẹ nhàng hơn. Người ta chạy đúng luật thì ko ai bắt bẻ đc, có khi họ mới có bằng hay đang mệt hay vì lý do nào đó mà chạy chậm thì sao. Còn xe đi chậm thì để ý chút, thấy có xe sau thì chuyển vế 1 làn để trống cho xe sau muốn vượt thì vượt, còn phía sau ko xe thì cứ thoải mái....Mình đi có lúc 2 xe cont kè nhau rù rù, xe sau nhá đèn, bóp còi. Mình chuyển sang land trong cho họ thấy thế là xong. An toàn là trên hết, tội gì rước bực vô người vì những chuyện không đâuu..
Nói chung ra đường nên nhường nhau, cà khịa hay làm khó nhau chỉ mệt cái đầu mình
Biết xe chạy chậm làn ngoài không nhường đường cho xe vượt là sai luật, nhưng hình như chưa bao giờ thấy CSGT xử phạt.
Thực tế tôi đi QL và cao tốc thường xuyên, đoạn cao tốc Long thành lên Dầu giây rất vắng có thể chạy tốc độ 120km/h ,nhiều năm nay không chỉ các loại xe bò làn bìa trái dưới 100km/h, mà còn tình trạng 2 xe gần như chạy song song 2 làn đường với tốc độ tương đương, đá pha, nhấn kèn vẫn không chịu nhường, thế mới nói cái ý thức tham gia giao thông gần như không có.
Clip 2 xe chạy song song từ khá lâu trước đây
nếu các bác vào những gr HLX tải mà hỏi câu này thì kiểu gì cũng bị ăn gạch đá, chốt cho câu mai lái thử xe hạng nặng đi thì rõ 
)) tóm lại logic của bọn xe tải, cont nó khác hệ với chúng ta lắm, chúng nó thích bám làn trái vì đỡ phải nhường cho xe khác, 1 mình 1 đường để hạn chế phanh vs sang số
)) tóm lại logic của bọn xe tải, cont nó khác hệ với chúng ta lắm, chúng nó thích bám làn trái vì đỡ phải nhường cho xe khác, 1 mình 1 đường để hạn chế phanh vs sang số
Gặp hoài bác à, không chỉ cao tốc mà đường nôi/ngoại thành cũng vậy. Phía trước xe đông mà cứ đá đèn bấm còi như đúng rồi, đặc biệt là mấy anh tải. Những trường hợp vậy tốt nhất bác nên "kệ mie" nó. Vì bác càng quan tâm tới nó sẽ ảnh hưởng đến tâm trạng lái xe -> gây nguy hiểm khi lái xe. Còn muốn vượt thì lane xe máy hay khẩn cấp vào đấy mà vượt, và có chơi có chịu nghen.
Nhiều anh cứ bon chen với đời, chạy hồi thấy mấy ảnh cũng ở trước mặt, phát chán
Nhiều anh cứ bon chen với đời, chạy hồi thấy mấy ảnh cũng ở trước mặt, phát chán
Nhiều anh lách bên này lách bên kia, vượt lane khẩn cấp các kiểu... lát cũng ở trước mặt mình. Chi cho đời thêm khó khăn vậy mấy anh haha
Nhưng gặp xe cont đi hàng ngang cũng vui đấy anh họ đảm bảo biển báo khi chạy anh chạy sau rồi biết
Trường hợp nầy còn có ý nghĩa khác bác à ...
Nhiều khi tay 4B lane ngoài lái cà khịa .... nhưng anh xe hàng lại càng cà khịa hơn
, tức là xe hàng chạy giử cùng vận tốc với xe 4B lane ngoài . tức là 2 xe song song,Do đó nếu tư duy trúng thì xe 4B phải cố qua mặt và lách vào lane trong, hai là chịu khó đi chậm và cũng phải lách vào lane trong. Và bác có cam phải giử nguyên lane ngoài .... Bác mà vào lane trong để tìm cách qua mặt nó thì ... nó không dám vào đâu, hai là rơi vào điểm mù thì mang hoạ
Cái nầy bên em cũng gặp khá nhiều dành cảnh cáo các xe lane ngoài chạy chậm .... Và đôi khi em cũng hay cà khịa với mấy xe yếu mà "đòi ra gió" trên cao tốc ... cứ em giử lane trong và chạy song song ....
Điều kiện : đường thoáng, vận tốc các lane đều nhau, xe đủ mạnh và tránh ... quá tốc độ
