//
Thử nhìn lại vấn đề ùn tăc giao thông, ta nhận thấy nguyên nhân chính là xe máy,vì vậy chống ùn tắc cũng có nghĩa là hạn chế xe máy,cũng giống như xe tải chúng ta không thể cấm toàn diện( nếu cấm toàn diệ thì lấy gì chở hàng hóa ),chúng ta nên tiến hành cấm xe máy và giờ cao điểm,trong thời gian đó tăng cường xe buýt, sẻ có một số bài tóan con xaỷ ra mà chúng ta sẻ tìm cách giaỉ :
1.Những người có nhu cầu đi xe máy có thể đi làm sớm hơn,và về nhà muộn hơn,so với người sử dụng xe Công Cộng.Điều này cũng là công bằng
2.Đối với phụ huynh đưa con đi học thì nên chọn phương tiện là xe đạp.Điều này cũng có lợi về các mặt sau:
a.Vì ngại đường xa mà một vài PH sẻ cho con em học các trường gần nhà,góp phần giảm nạn chạy trừơng. ..(hy vọng là vậy)
b.nếu cấm xe máy,thì tôi hy vọng lượng HS.SV tự đi học bằng xe đạp sẽ tăng,kéo theo đó là lượng PH đưa đón các em sẽ ít đi.
Tôi đề xuất giờ cấm xe máy là :
-sáng 7:00 - 9:00
-chiều 16:30 - 18:30
Thử nhìn lại vấn đề ùn tăc giao thông, ta nhận thấy nguyên nhân chính là xe máy,vì vậy chống ùn tắc cũng có nghĩa là hạn chế xe máy,cũng giống như xe tải chúng ta không thể cấm toàn diện( nếu cấm toàn diệ thì lấy gì chở hàng hóa ),chúng ta nên tiến hành cấm xe máy và giờ cao điểm,trong thời gian đó tăng cường xe buýt, sẻ có một số bài tóan con xaỷ ra mà chúng ta sẻ tìm cách giaỉ :
1.Những người có nhu cầu đi xe máy có thể đi làm sớm hơn,và về nhà muộn hơn,so với người sử dụng xe Công Cộng.Điều này cũng là công bằng
2.Đối với phụ huynh đưa con đi học thì nên chọn phương tiện là xe đạp.Điều này cũng có lợi về các mặt sau:
a.Vì ngại đường xa mà một vài PH sẻ cho con em học các trường gần nhà,góp phần giảm nạn chạy trừơng. ..(hy vọng là vậy)
b.nếu cấm xe máy,thì tôi hy vọng lượng HS.SV tự đi học bằng xe đạp sẽ tăng,kéo theo đó là lượng PH đưa đón các em sẽ ít đi.
Tôi đề xuất giờ cấm xe máy là :
-sáng 7:00 - 9:00
-chiều 16:30 - 18:30
