Mình thấy càng chạy càng hao hơnView attachment 506363 Ừ thì máy dầu nào là ồn nào là rung nào là khói hôi. Cứ mặc kệ thix là nhích thui! Mới lấy số test liền SG - NT ra 5,2L/100km full 7 người full lạnh trước + sau. Máy còn rodai mới 395km, chắc sau 5000 mình test lại chắc còn 4,5L/100 quá
Còn tính về tiền thì: Dầu 5L/100 = 5 x 11000 = 55000
Xăng 10L/100 = 10 x 16000 = 160000
Tỉ lệ 1 - 3
Trên cùng 1 chiếc xe, chạy ít hao hay hao nhiều là do cách chạy xe của mỗi người mà thôi! Còn mình chụp hình 5,2L/100km là hình thực tế trên xe của mình & dĩ nhiên là con số 5,2L/100 trên đồng hồ táp lô ko thể tự ý điều chỉnh đc!
Đúng! Bánh sơ-cua nhỏ là vì gầm xe thấp, nếu xài đúng bánh 18inch thì chắc k/c từ gầm tới đất chỉ còn 10cm!! Và cái chủ đích quan trọng nhất mà ai cũng hiểu đó là bánh nhỏ thì tiền bao giờ cũng rẻ hơn bánh to!!!
Ko có gì tá hỏa đâu bác. Tùy theo chính sách của hãng nên có loại bánh sơ cua theo xe là bánh full, nghĩa là giống y chang 4 bánh chính. Còn có loaị là bánh sơ cua nhỏ, thường hãng khuyến cáo là chỉ được chạy dưới 80km/h và chỉ nên chạy tạm thời tìm chỗ vá lốp, bánh này nhằm mục đích giảm chi phí/giá thành và cân nặng của xe.
Vâng cảm ơn anh em góp ý. Nhưng nếu lỡ có đạp đinh thì mình vẫn để vậy chạy tìm chỗ vá luôn chứ khỏi phải tháo bánh sơ-cua vì vỏ ko ruột nên nó cũng ko xẹp liền đâu đủ time để tìm chỗ vá OK. Còn nếu gắn tạm bánh sơ-cua bé tẹo thế này mình thấy làm sao ấy!! Giống mang dép mà chiếc lớn chiếc nhỏ vậy!?!
