Em thì thường bơm xe theo hướng dẩn của nhà sản xuất.
Bình thường em đi làm 1 mình , xe mâm 19 thì 4 bánh đều 32 psi hết.
Đi chơi cả nhà full tải thì 2 bánh trước 32 psi, 2 bánh sau 38psi.
Và em luôn kiểm tra hơi lốp 2 tuần 1 lần
Bình thường em đi làm 1 mình , xe mâm 19 thì 4 bánh đều 32 psi hết.
Đi chơi cả nhà full tải thì 2 bánh trước 32 psi, 2 bánh sau 38psi.
Và em luôn kiểm tra hơi lốp 2 tuần 1 lần
Giá cồn là bao nhiêu ? Bác có số cụ thể ko? Chứ xăng E5 là tiêu chuẩn sắp tới sẽ phổ cập toàn quốc. E nghĩ đó là quyết định đúng đắn để bảo vệ môi trường. Dù giá có cao như bác nói cũng sẽ có hỗ trợ để khuyến khích sử dụng E5
Trên xe hướng dẫn 2,4kg hoặc 35 psi. Em toàn bơm ở 2,4kg/cm2, đi lên mấy vùng lạnh như Đà lạt, mà xuất phát từ SG thì thêm chút 2,6kg. Thấy ok.
Về sử dụng xăng E5, theo em biết trước đây FAO (Tổ chức lương thực thế giới) đã tưng khuyến cáo ko sử dụng nông sản (bắp, gạo, sắn,...) để sx cồn rồi trộn với xăng dùng làm nhiên liệu cho động cơ, vì họ sợ sẽ làm sụt giảm sản lượng nông sản toàn cầu dùng làm thực phẩm và gây ra nạn đói. VN mình thì lại đang khuyến khích.
Thật ra nếu bảo đảm đầu ra bao tiêu cho bà con thì họ cũng vui vẻ trồng sắn hoặc bắp cung cấp nguyên liệu làm E5 thôi. Nước mình mới chỉ sản xuất số lượng ít xăng E5 nên quy mô chưa bao tiêu được hết, bà con ko dám trồng nhiều
Em chỉ có thể nói với bác là hiện giờ là đang mắc hơn bác ạ. Ở một số nước có dự án xăng sinh học cũng đã thất bại,nhưng cơ chế VN thì chắc chưa đâu. Nó bảo vệ môi trường nhưng chưa chắc nó bảo vệ con xe mình bác ạ.
