Thảo Luận Topic chuyên về các bệnh thường gặp của Daewoo Matiz

[ddtuyen]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Sao em bơm 2,5kg hơi cho mỗi bánh mà vẫn tháy nó mềm quá bác Khanhlucky ơi.
Bác ddtuyen ơi, tháo trụ chữ A và B ra có khó ko bác? Em định tháo ra để lắp công tắc báo đèn cho 2 cửa sau giống như bác nhưng lại ko biết cách tháo.

Mềm là cảm giác vậy thôi. Matiz bơm 2.1-2.2 kg thôi Bác ơi. À, coi chừng cái đồng hồ đo nó không chính xác đó Bác. Xe em mà bơm 2.5 kg thì nó tưng không chịu nổi luôn.

 

[ddtuyen]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Sẵn tháo đồng hồ tableau ra nên em thay dây đồng hồ tốc độ luôn. Kim đồng hồ xe em nó cứ giật giật, nhìn thật ngứa mắt. Vừa rồi em đặt mua chỗ Bác Mastco được bộ dây ngon lắm.

Vụ này em phải cảm ơn Mợ Giang đã gợi ý là mình có thể thao tác từ phía trên khoang máy chứ không phải chui xuống gầm xe (mợ Giang có nhìn thấy thợ làm rồi). Cám ơn mợ Giang nhiều. Không có mợ gợi ý là em đội xe lên chui xuống gầm rồi

Em bèn tháo quách cụm lọc gió và bình accu ra cho trống chỗ và thấy đúng là mình có thể luồn tay xuống tới chỗ gắn cáp trên vỏ hộp số. Đầu cáp chỗ gắn vào vỏ hộp số thế này:

Nhìn xéo từ chỗ bình accu xuống hộp số thấy giây cáp:

Đầu cáp bắt vào hộ số:

Tháo đầu cáp này (vặn bằng tay ngược chiều kim đồng hồ là ra), luồn lách tí để kéo dây cáp lên phía trên rồi rút dây cáp cũ ra. Tất nhiên trước đó em đã tháo đầu cáp gắn vào đồng hồ trên tableau ra rồi. Từ chỗ bắt đồng hồ tableau nhìn ra sẽ thấy lỗ luồn cáp trên vách ngăn cách với khoang máy rõ lắm.

Luồn dây cáp mới vào. Phải luồn từ ngoài khoang máy vào mới được. Lúc đầu phải đi hơi xéo một chút thì mới lọt qua lỗ trên vách ngăn được.

Từ trong nhìn ra qua hốc gắn đồng hồ:

Gần hơn tí:

Em nghĩ lần sau có làm nữa thì em sẽ xỏ dây kẽm từ trong ra rồi buộc vào đầu cáp kéo vào sẽ dễ dàng hơn. Lần đầu tiên làm chưa cho kinh nghiệm nên hơi lâu.

Tiếp theo là lại luồn tay gắn đầu cáp ngoài vào hộp số. À, các Bác nhớ đi dây cáp lên phía trên dây ga và đi sát vách ngăn nha:

Dây cáp mới dài hơn dây cũ nhiều. Bên trong lòi hẳn ra ngoài thế này thì gắn vào đồng hồ mới dễ chứ:

Đầu cáp bên trong chỉ cắm vào đồng hồ, không cần vặn ốc.
Gắn xong chạy thử thì thấy kim bớt giật được 80% chứ không hết hẳn. Vẫn còn rung ở tốc độ dưới 40 km/h. Cái này có lẽ phải xử lý trong đồng hồ rồi.

Bonus hình cụm hộp số và bộ ly hợp. Hai bộ phận này lúc nào cũng dính chung một khối, nên khi thay bố ly hợp cũng vẫn phải hạ nguyên cục (thợ hay gọi là hạ hộp số):

Dây côn (em cũng mới thay):

Delco (bộ chia điện):

 

[ddtuyen]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Thừa thắng xông lên, em gắn đèn led dưới gầm thế phía trước để chiếu sáng băng ghế sau cho tụi nhỏ thấy đường bước vô xe khi trời tối. Tất nhiên là khi mở cửa sau đèn mới sáng.

Bác Bằng mua giúp em 4 cây led này giá rất rẻ, chỉ 20.000 đồng/cây (nhưng rất sáng nha các Bác). Thật ra em chỉ dùng 2 cây, còn 2 cây cất để dành:

Ban đầu em nghĩ là lấy nguồn +12V từ dây công tắc báo cửa mở. Thế là lại tháo ốp trụ B bên tài ra thử xem nào. Đây là vị trí dây công tắc cửa trước và cửa sau đấu song song:

Nối thử dây + của đèn led vào chỗ này và dây - xuống sàn, rồi thử với dây - trong jack điện thì điều khó hiểu xuất hiện: khi đóng cửa thì đèn sáng, còn mở cửa thì đèn tắt tối thui

Em bèn đem điều khó hiểu này sang Box kỹ thuật hỏi thì may quá được Bác 4Runner tận tình chỉ bảo và còn gởi cho em sơ đồ đấu dây nữa. Thì ra là dây công tắc báo cửa mở khi mình đóng cửa nó là dây dương, còn khi mở cửa thì nó biến thành dây âm. Tại sao vậy thì em bó tay.

Như vậy cần một nguồn +12 luôn có điện (hot all the time) cho đèn led, còn dây công tắc cửa sẽ là nguồn -12 V. Làm vậy thì khi mở cửa đèn mới sáng. Mừng quá. Cám ơn Bác 4Runner nhiều.

Dây +12 V thì có sẵn rồi. Bữa trước lúc gắn camera de em đã chạy một sợi hot all the time từ trên tableau xuống tới đuôi xe luôn rồi. Móc nó lên nào (sợi dây màu đỏ sát vách bên phụ):

Em lấy nguồn +12 V cho đèn bên phụ, đồng thời dẫn một sợi qua bên tài. Tháo ghế sau ra, luồn dây bên dưới tấm lót sàn:

Dây +12 V chui ra sát vách bên tài:

Em cẩn thận làm dây bắt vào đèn có đánh dấu + - (dây + màu trắng nối với dây đỏ, dây - trắng sọc đen nối với dây công tắc báo cửa mở):

Đấu thử vào đèn nào. Sáng quá (mở cửa mới sáng nha):

Rồi ráp vào thôi. Em dùng dây rút cố định đèn led vào các khoen sắt dưới gầm ghế và dấu dây điện dưới tấm lót sàn (em chừa dây hơi dư, phòng trường hợp kéo ghê lên xuống làm đứt dây).

Và kết quả khi mở cửa. Sáng và đẹp quá:

Tuy nhiên, hiện vẫn còn một vấn đề cần khắc phục. Do các công tắc báo cửa mở đấu song song nhau nên khi mở cửa trước thì đèn cũng sáng luôn Trong khi cái em cần là chỉ khi mở hai cửa sau thì đèn mới sáng. Bác 4Runner có gởi cho em (một lần nữa cám ơn Bác) sơ đồ thứ hai sử dụng diode gắn vào công tắc cửa. Em sẽ tìm hiểu tiếp.

 

[lubu_nguyen]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Cái này cũng hợp lý mà bác, đèn led cũng đâu hao lắm, mở 1 trong 4 cửa thì 1 đèn sáng là uki rồi. Của e mở cửa, đèn sau cóp cũng sáng lun

 

[cuibapit07]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Cool quá bác Tuyen ơi! em phải học hỏi bác nhiều đây! thấy bác tự làm hay quá!

 

[duahaukhonghat]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Bác Tuyên tìm tòi giỏi quá, hoan hô bác.
Cho em hỏi lại về chỗ công tắc cửa và đèn trên táp lô: 2 công tắc cửa sau là câu vào 2 công tắc cửa trước, mình mở cửa nào đèn trên trần cũng sáng phải không ạ? Sau đó câu chân đèn + bóng vào mặt đồng hồ, câu vào dây trên trần là có báo trên táp lô đúng không bác.
Còn sợi dây hot "all the time" bác câu từ dây nào trên táp lô xuống vậy bác?

 

[khangdaniel]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Mỗi tuần Bác Tuyên lại em yêu khoa học 1 lần

 

[ddtuyen]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Bác Tuyên tìm tòi giỏi quá, hoan hô bác.
Cho em hỏi lại về chỗ công tắc cửa và đèn trên táp lô: 2 công tắc cửa sau là câu vào 2 công tắc cửa trước, mình mở cửa nào đèn trên trần cũng sáng phải không ạ? Sau đó câu chân đèn + bóng vào mặt đồng hồ, câu vào dây trên trần là có báo trên táp lô đúng không bác.
Còn sợi dây hot "all the time" bác câu từ dây nào trên táp lô xuống vậy bác?

- Hai công tắc cửa sau câu vào công tắc cửa trước đúng rồi Bác. Như vậy là 4 công tắc cửa đấu song song nên mở cửa nào thì đèn trần cũng sáng.
- Câu dây bóng đèn tableau vào đèn trần (cũng là đấu song song) thì đèn trần sáng là đèn báo trên tableau cũng sáng.
- Sợi +12V trực (hot all the time) em lấy từ dây nguồn cấp cho đầu DVD. Nếu đấu đúng thì nguồn cấp cho đầu DVD có 3 sợi: một sợi +12V luôn có điện (tắt khóa điện sợi này vẫn có điện), một sợi +12V acc qua ổ khóa (tắt điện rút chìa khóa là sợi này không có điện) và một sợi -12V. Bác có thể dùng bóng đèn (hoặc sang hơn là dùng đồng hồ đo) để tìm ra sợi +12V trực. Trong trường hợp vì lý do nào đó Bác không tìm ra sợi này thì Bác có thể câu một sợi dây điện trực tiếp từ bình accu và dẫn vào xe qua lỗ dây cáp đồng hồ tốc độ.

 

[tungvl]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Chương trình " em yêu khoa học" này diễn ra lúc 2h sáng! Trùi ui, giờ đó còn thức hả bác ddtuyen! quá

 

[ddtuyen]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Chương trình " em yêu khoa học" này diễn ra lúc 2h sáng! Trùi ui, giờ đó còn thức hả bác ddtuyen! quá

Dạ em hay soi đèn làm buổi tối cho nó yên tĩnh Ý là khỏi nghe bà cả càm ràm chuyện tối ngày chỉ mê chơi với em Matiz