Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz
Anh Vui cho em em hỏi nguyên nhân cái van thông hơi một chiều trên Matiz nhà em bị ướt nhớt. Nếu gắn vào ống thông hơi và siết cổ dê thì không thấy gì:
Nhưng khi rút đầu nối với ống nạp khí thì thấy nó ướt nhẹp:
Nhớt không phải lên từ nắp quy lát vì đầu ống này khô rang:
Mà lại đi từ ống nạp khí này xuống (em đoán vậy):
Vấn đề là khi em siết chặt cổ dê như trong hình thì cái van cảm biến cầm chừng này lại rất mau dơ (bị đóng muội khói) và khi đó xe chạy chậm bị giật:
Còn nếu em xả lỏng cổ dê ra cho nhớt có thể xì ra ngoài thì chạy cũng lâu rồi không thấy bị giật nữa.
Xin Bác sĩ cho em hướng trị bệnh này ạ.
Anh Vui cho em em hỏi nguyên nhân cái van thông hơi một chiều trên Matiz nhà em bị ướt nhớt. Nếu gắn vào ống thông hơi và siết cổ dê thì không thấy gì:
Nhưng khi rút đầu nối với ống nạp khí thì thấy nó ướt nhẹp:
Nhớt không phải lên từ nắp quy lát vì đầu ống này khô rang:
Mà lại đi từ ống nạp khí này xuống (em đoán vậy):
Vấn đề là khi em siết chặt cổ dê như trong hình thì cái van cảm biến cầm chừng này lại rất mau dơ (bị đóng muội khói) và khi đó xe chạy chậm bị giật:
Còn nếu em xả lỏng cổ dê ra cho nhớt có thể xì ra ngoài thì chạy cũng lâu rồi không thấy bị giật nữa.
Xin Bác sĩ cho em hướng trị bệnh này ạ.
. Từ lúc Bác Vui thay cho em cái delco hàng second-hand (tháo từ xe ở nước ngoài) thì xe ít hao xăng thấy rõ. Giờ xe em đã giảm xuống được mức 6 lít/100 km đường hỗn hợp rồi. Như vậy trong những thứ em đã thay gồm: delco, dây phin, bugi iridium, bôbin đánh lửa thì delco mang lại hiệu quả giảm tiêu hao nhiên liệu nhiều nhất.
