Thảo Luận Topic chuyên về các bệnh thường gặp của Daewoo Matiz

[Mr. Bean]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Kinh toàn "thánh" phán!

 

[NNHUNG]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

xe bác có thể là 2 quạt đúng hok bác Villalo

E chưa hiếu ý bác?2 quạt là sao hả bác? E chỉ thấy 1 quạt ở phía trước, nằm ngay phía dưới bảng số thôi.

Vậy là xe độ thêm quạt rồi, y choang xe của Dái Đen

E vẫn chưa hiểu? E thấy chỉ có 1 quạt. Bác giải thích thêm được ko?

Zin của matiz chỉ có 1 quạt bên trong giàn nóng (nằm bên trong khoang máy, mở nắp capo ra mới nhìn thấy), quạt này nếu bật điều hòa thì mới quay, còn khi không bật điều hòa thì nhiệt độ máy lên đến 70 độ C thì rolay sẽ đóng điện cho quay. Còn quạt bên ngoài nhìn được dưới bảng số là quạt độ thêm, quạt này cứ nổ máy là quạt quay luôn.

 

[NNHUNG]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Xe e matiz đã độ nâng kính chỉnh điện toàn bộ 4 cửa.gần đây chỉ nâng được 3 cái.còn cái kính cửa sau bên tài ko nâng lên hay hạ xuống được.các bác chỉ giáo e với.nếu có phải mua gì về thay thì các bác chia sẻ giá cả luôn nhé.cảm ơn các bác trước!

1 là đứt dây nguồn cấp điện cho motơ ( kiểm tra lại phần điện cấp)
2 là motơ đã bị tèo ( thay motơ khác)
Bác phải tháo tapi cánh cửa ra mới kiểm tra được bệnh

 

[NNHUNG]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Xe e thì cũng ko hao xăng lắm, tháng rồi e canh chạy hỗn hợp thì là 7,6 l/ 100km.nói chung là ko có vấn đề gì.r cưới v2 được gần 3 tháng thôi, từ lúc về tới giờ vẫn vậy.

7,6l/100km là hao xăng quá rồi. trung bình từ 5,5l - 6,5l/100km là ổn

 

[NNHUNG]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Xe e thì cũng ko hao xăng lắm, tháng rồi e canh chạy hỗn hợp thì là 7,6 l/ 100km.nói chung là ko có vấn đề gì.r cưới v2 được gần 3 tháng thôi, từ lúc về tới giờ vẫn vậy.

Xe em chạy toàn Bộ đường trong thành phố , lúc nào cũng dư tải, khoảng 8l/100km

8l/100km là bằng ông anh LAC 1.6 trong nước rồi đó bác

 

[jayden]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

xe bác có thể là 2 quạt đúng hok bác Villalo

E chưa hiếu ý bác?2 quạt là sao hả bác? E chỉ thấy 1 quạt ở phía trước, nằm ngay phía dưới bảng số thôi.

Vậy là xe độ thêm quạt rồi, y choang xe của Dái Đen

Bác cho em hỏi ông Dái Đen là ông nào ạ ?Tks

Vâng em dái đen đây a!

 

[NNHUNG]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Sao dái bác lại đen được vậy?

 

[NNHUNG]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

E hỏi tiếp: nhiệt độ tối ưu của matiz là bao nhiêu vậy các bác?e thấy đa số là đều chỉ 11h, đó có phải là tối ưu ko?

Xe Bác mà kim nhiệt lúc nào cũng chỉ 9-10 giờ (và em đoán là chạy lâu lắm nó mới lên đến mức này đúng không Bác?) thì có thể là có Bác thợ vườn nào đó đã tháo bỏ van hằng nhiệt của xe luôn rồi.

Nhiệt độ ghi trên van hằng nhiệt là nhiệt độ khi van hằng nhiệt mở ra để nước làm mát chảy qua để vào động cơ.

Khi xe có van hằng nhiệt thì lúc mới khởi động nhiệt độ động cơ còn lạnh, van hằng nhiệt vẫn đóng, nước làm mát chưa thể chạy qua động cơ để làm mát. Khi động cơ nóng lên đến nhiệt độ nhất định (ghi trên van hằng nhiệt) thì van hằng nhiệt sẽ mở ra cho nước làm mát chạy qua để vào làm mát động cơ. Trong trường hợp này xe nổ máy khoảng 5 phút là kim nhiệt lên đến điểm cao nhất (khoảng 11 giờ).

Khi van hằng nhiệt bị tháo ra (mấy ông thợ vườn nghĩ rằng xe càng mát càng tốt) thì ngay từ lúc mới khởi động máy nước làm mát đã chạy qua động cơ để làm mát nên lúc nào máy cũng mát nên lâu lắm kim nhiệt mới lên được mức 9-10 giờ.

Bác ghé garage yêu cầu kiểm tra xem xe có van hằng nhiệt không. Nêu không có thì nên gắn trở lại.

Sư phụ ddtuyen nói chuẩn không cần chỉnh luôn

 

[haidang1976]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Sao dái bác lại đen được vậy?

Chỉ có vợ cả Bác ấy mới biết được tại sao nó đen nhẻm như vậy

 

[haidang1976]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Em mới vừa cắt miếng gỗ ghép lót cốp sau, hên vừa y,không bị rung nhiều khi chạy như miếng nhựa zin,
Kích thước 54cm, 95 cm, dày 1.8 cm , gổ ghép tràm bông vàng, sơn pu một mặt, thiệt hại 130k