Dàn lạnh thì chưa thử,nhưng mà e ko nghĩ do máy lạnh,vì khi hú rồi thì đạp côn hoặc giảm tốc thì nó sẽ hết.Mà ngặt cái là nó lâu lâu mới bị chứ ko phải thường xuyên nên cũng khó test
.
em nghĩ xe bác hiếu bị bạc đạn trước thôi,xe em mới đây cũng bị như vậy,đi thay bạc đạn không hết,đi thêm chỗ khác ,nó kiểm tra xong nói cái vòng cách của 2 bạc đạn bị dài phải tiện bớt, lắp vào chạy không bị gì cả,
cũng không nhất thiết là bạc đạn hư mới kêu, có thể lỏng lưng bạc đạn,lỏng cốt, cái này phải kt kĩ mới phát hiện được
cũng không nhất thiết là bạc đạn hư mới kêu, có thể lỏng lưng bạc đạn,lỏng cốt, cái này phải kt kĩ mới phát hiện được
xe em cách đây 1 tháng lên bác vui làm phục hồi thước lái, xong giờ xe bị lệch tay lái, ra thợ kiểm tra , bánh trước bên phụ mòn phía trong, thước lại bị hỏng, bạc đạn chỗ thước lái (cái này em hông rõ) bị hỏng làm cho lệch tay lái và bánh trước bị mòn - mất hết 1,5tr.
Chào các bác, ngày mai em hẹn bác vui kiểm tra, rm đi từ hướng ngã tư bình phước bác vui có chỉ đoạn để vào chung lane với 2 bánh gần tới bác vui nhưng nghe hơi mơ hồ, bác nào lên rồi chỉ cho em đoạn vào chung lane 2 bánh để khỏi gặp xxx ạ.
D
Đi gần tới gara Vui gần đầu cây cầu có khoảng trống tấp vào đi chung với lane xe máy là tới.
Hôm lần đầu tiên em lên gara Vui cũng không biết, chưa đến cây cầu này thì em đã nhập vào làn xe 2 bánh. Ngay lập tức xxx đứng bên đường chỉ gậy vào em nhưng em nhanh trí bật xi nhan rẻ phải vào cây xăng ngay trước mặt. Vào cây xăng xong quay đầu ra thì thấy đồng chí này chạy mô tô lên ngó vào, thấy em chạy từ cây xăng ra nên không làm gì được.hihi. Bác nào chạy lố qua gara Vui thì có thể chạy lên chút xíu, sau đó rẽ trái quay đầu lại nhé. Nhập làn sớm như em có thể bị "thịt" ngay đó.
