Thảo Luận Topic chuyên về các bệnh thường gặp của Daewoo Matiz

[cuibapit07]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Ủa sao nặng ta? Chắc motơ hoặc j rồi bác ơi! chứ xe em quánh lái nhẹ ru à, quẹo cua xong nhí ga nó tự trả lái về nhẹ nhàng, phẻ....

Theo mình biết thì tay lái có trợ lưc hay không trợ lực gì cũng nhí ga là nó trả lái về hết, nguyên lý của tay lái là luôn hướng về vị trí thẳng hàng.

Hi hi. thì em thấy sao nói dị đóa mừ bác! Quánh lái cũng nhẹ nhàng lắm!

 

[ddtuyen]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Hu hu. Không có Bác nào trả lời giúp em vụ delco Matiz ở trang 98 sao?

 

[giatuan_520]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

xe k tro lực khi cua hẹp thì hơi mệt là phải rồi nhất là kẹt xe mấy cái xe kia no lách qua ầm ầm còn mình mà theo nó lách là về nhà nằm nguyên con luôn nhưng mệt lúc de và quay đầu

 

[Mr.Ken]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Chào các bác Matiz
đọc hết 99trang- đuối quá các bác ạ
Vậy mà chưa nghiệm ra cụ thể phải "vệ sinh van 1 chiều + van cảm biến + cục bù ga" như thế nào , các bác có kinh nghiệm chia sẻ cụ thể, hay cho em đường link có hình với, em mới tập tành , nên còn gà mờ lắm.
Cho em hỏi thêm luôn, xe em còn có 2 hiện tượng:
- Nhấn A/C: vặn nút máy lạnh hướng 7-11h ( bên trái nhất), không thấy động tĩnh gì, mở nút quạt gió (bên phải nhất) mới thấy có hơi lạnh
- Vô số 1 khi đềpa, hoặc bất kỳ số nào đó khi đang chạy mà hơi "ép" ga tí là xe cảm thấy rất rung, và đặc biệt nắp capô nghe rung pành pành, là bị sao mấy bác, có xử lý được ko?
Thanks các bác

 

[SHTP]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Mở A/C mà bác không mở quạt gió thì máy lạnh đâu có chạy!

 

[khanhlucky97]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Mở kiểu đó mà lạnh thì em cũng bó tay.

 

[Tom34]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Chào các bác Matiz
đọc hết 99trang- đuối quá các bác ạ
Vậy mà chưa nghiệm ra cụ thể phải "vệ sinh van 1 chiều + van cảm biến + cục bù ga" như thế nào , các bác có kinh nghiệm chia sẻ cụ thể, hay cho em đường link có hình với, em mới tập tành , nên còn gà mờ lắm.
Cho em hỏi thêm luôn, xe em còn có 2 hiện tượng:
- Nhấn A/C: vặn nút máy lạnh hướng 7-11h ( bên trái nhất), không thấy động tĩnh gì, mở nút quạt gió (bên phải nhất) mới thấy có hơi lạnh
- Vô số 1 khi đềpa, hoặc bất kỳ số nào đó khi đang chạy mà hơi "ép" ga tí là xe cảm thấy rất rung, và đặc biệt nắp capô nghe rung pành pành, là bị sao mấy bác, có xử lý được ko?
Thanks các bác

Mạo mụi tư vấn cho bác, hehehe:
TH1: Bình thường, xe nào cũng vậy <---máy lạnh chỉ hoạt động khi bạn mở quạt gió, nếu quạt gió không mở thì A/C không hoạt động
TH2: có thể có nhiều nguyên nhân,1. máy xe bạn yếu do hở bạc, sút báp ji ji đó; 2.có thể bố li hợp mòn quá gây hiện tượng trợt bố; 3.có thể cao su đệm chân máy bị mòn, lõng, làm cho máy rung lắc,
Mình đóan thế thôi, các cao thủ vào trợ giúp đi nào, hihi

 

[khanhlucky97]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Mở A/C mà bác không mở quạt gió thì máy lạnh đâu có chạy!

he he, chưa có bằng mà cũng rành dữ hé

 

[cuibapit07]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Mở A/C mà bác không mở quạt gió thì máy lạnh đâu có chạy!

he he, chưa có bằng mà cũng rành dữ hé

Chưa có bằng chứ toàn chạy ngược chiều ko đó anh!

 

[giatuan_520]

Re:topic chuyên về các bệnh thường gặp của matiz

Chào các bác Matiz
đọc hết 99trang- đuối quá các bác ạ
Vậy mà chưa nghiệm ra cụ thể phải "vệ sinh van 1 chiều + van cảm biến + cục bù ga" như thế nào , các bác có kinh nghiệm chia sẻ cụ thể, hay cho em đường link có hình với, em mới tập tành , nên còn gà mờ lắm.
Cho em hỏi thêm luôn, xe em còn có 2 hiện tượng:
- Nhấn A/C: vặn nút máy lạnh hướng 7-11h ( bên trái nhất), không thấy động tĩnh gì, mở nút quạt gió (bên phải nhất) mới thấy có hơi lạnh
- Vô số 1 khi đềpa, hoặc bất kỳ số nào đó khi đang chạy mà hơi "ép" ga tí là xe cảm thấy rất rung, và đặc biệt nắp capô nghe rung pành pành, là bị sao mấy bác, có xử lý được ko?
Thanks các bác

van 1 chiều nó nằm ngay ngã ba cái ống hút poe với cái máy gần cái nắp đổ nhớt máy và 1 cái lên phần phun xăng nó nằm ở giửa cái đó là van 1 chiều còn van cảm biến là nó nằm ở dưới van bù ga nó nằm ở trên ( bác xem hình bên dưới )vệ sinh bằng cách tháo 2 cái này ra dùng RP7 rửa rửa bằng cách xịt vào xong là lắp lại

van 1 chiều nó nằm ở gần chổ quấn băng keo xit lên chút chổ có cái màu tím ( van 1 chiều)
cảm biến ga nó nằm ngay chổ có dây màu vàng ( cảm biến bướm ga)
cục bù ga nằm trên cái cục cảm biến có mấy cái dây màu xang ( cục bù ga)