Xe em mấy ngày nay chạy nghe giật giật sau đó. Hôm tháng trước vệ sinh hết rùi. Mai phải đưa em nó đi khám xem. Có thể do cục bù ga có vấn đề rùi
đa số là bị cục cảm biến bướm ga chứ ko phải cục bù ga đâu bác, bác rảnh chạy lên biên hòa em cho mượn cục cảm biến bướm ga hàng zin theo xe cho bác test thử nè. muốn mượn bao lâu cũng đc. hàng này mua mới sài ko đc đâu nhé.
mà xe bác ga đầu bị giật hay đang chạy giật, đang chạy số 3 giật thì con matiz nào cũng bị nhé thay côn hết vài bửa bị tiếp. bác để ý nghe tiếng máy kêu cái tách rơ le máy lạnh nhảy lúc đo mới giật hay sao?? ga đầu giật 99% cục cảm biến bướm ga
Chỉnh sửa cuối:
E mới mang xe đi dán lại bộ ron phụ. Đúng là cảm nhận ban đầu ngồi trong xe êm hơn hẳn, gần như ko nghe gì bên ngoài, nhưng cửa đóng khó hơn.
Bác nào đã làm cách âm sàn rồi thì nên thử, em nghĩ hiệu quả rõ rệt, xe em thì cái sàn vẫn cứ rào rào và khi khởi động hoặc đi số 01 thì xe vẫn cứ rần rần mà e chưa tìm ra là nó kêu ở đâu.
Bác nào đã làm cách âm sàn rồi thì nên thử, em nghĩ hiệu quả rõ rệt, xe em thì cái sàn vẫn cứ rào rào và khi khởi động hoặc đi số 01 thì xe vẫn cứ rần rần mà e chưa tìm ra là nó kêu ở đâu.
thì bác cứ so sánh giá cục mới có 300k cục củ 600-700k vậy cục nào tốt hơn. cục mới trong hảng giá nhiu thì em ko biết.
đa số mấy gara biết như gara bác vui hay gara hai thanh ở biên hòa, ko ai thay cục mới cho khách cả vì biết sài ko có đc.
nghe bác mua đc xe ngon mà em chưa có dịp test thử bửa nào bác có đi đâu ngang biên hòa em mời cafe. số 1 đề pa bác có chêm ga ko, nhả nửa côn chêm ga sau đó mới nhả hết côn. thường lái mới nhả côn ko chem ga xe rần dữ lắm.
Bác maigiap cứ nói quá, nhất định nếu đi biên hòa sẽ ghé bác.
Nói thật ngon vậy thôi, chứ em cũng tự bằng lòng với nó thôi, chứ làm sao mà ngon được khi em nó đã 12 tuổi hả bác, ko bị cái này cũng bị cái khác, đến giờ nó vẫn còn một số cái e ko hài lòng:
- Bị 4 cái bánh và tay lái (mặc dù đã cân thước lái) E vẫn chưa ưng lắm nhưng mà cứ tốn lúa quá nên thôi cứ để vậy chạy đi làm, tay lái bị xỉa, qua gờ bị quăng cái đuôi nếu chạy nhanh, với tình trạng này chắc ko dám đi xa, lỗi này xảy ra khi thay 1 bánh mic.
- Hôm rồi đi đổ nhớt, ông đó đổ nguyên chai 4L, e phải đi hút ra, trong lúc hút bị rơi cái ống, nhớt dính hết tùm trong máy, trong lốc nhiệt điều hòa, hôm đó lau muốn chết mà còn sợ nữa.
- Bật máy lạnh thì nghe tiếng ròn ròn, e nghi do bị nhớt hôm đó xì vào nên nghe tiếng đó.
Haiz, nói chung nhiều lúc nghĩ lại, phải tự bằng lòng thôi chứ làm sao mà như xe mới được.
Lăn tăn nhất là âm thanh, hôm rồi bực quá mò ra và cắt phăng luôn 2 cái loa treble Pioneer, nghe đỡ chói tai hơn, nói thật chứ treble pioneer gì mà nghe tệ ghê.
Lấy đồng hồ ra đo đo một hồi cũng tìm ra cái dây loa sau, vác luôn cái loa trong dàn mini nội địa gắn vào 1 bên, hihi, vậy là khỏi cần sub luôn, nghe vậy tạm bằng lòng rồi. Em mà tháo được cửa là tự mua đồ về chiến luôn.
Cứ mỗi CN là em lại tìm lý do để sửa nó, dự kiến còn mấy món:
- Đèn mặt đồng hồ.
- Cửa bên phụ khi bấm lock rồi thì không mở được luôn, kéo chốt cũng ko được, nên ko bao giờ bấm lock cửa khi đang chạy được. Mà khi đậu xe, bấm remote lock, rồi unlock thì mở ngon lành. Chỉ bấm chốt = tay thì ko mở được.
Vợ cả nói: Từ ngày lấy xe về thấy tốn tiền hơn, mà a chăm sóc nó còn hơn vợ.
