đừng quên camry bán chạy taxi nữa nhen mấy bác, doanh số cao là bình thường
Ừ ha, quên vụ taxi vavà Grap nữa. Tháng này có hãng taxi mua lô nên bán được hơn 400 chiếc còn lại là mâý anh mua chạy Grap thôi. Xe gia đình thì chỉ có Morning, i 10 mới xứng tầm với các thánh
Một ưu điểm của M6 hơn những xe còn lại cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu. Accord nội và ngoại thất thấy sao sao đó, k ấn tượng chút nào.
Đúng rồi quên còn Century bắt chước giống Roll Royce nữa.
Century dạng 5,2m như S class.
Mình thấy mấy báo thế giới nói doanh số các xe sedan trên 5m cỡ lớn nhiều năm nay rớt thảm hại.
Bị SUV và sedan nhỏ cạnh tranh ác liệt. Xe lớn quá hao nhiên liệu và dễ hỏng hóc.
Không biết mấy năm nữa cỡ lớn có bị dừng sản xuất không, chứ xe điện Tesla thì xe to nhất của nó Model S cũng là xe 5m thôi. Volvo thì cũng S90 là đủ bài.
Em hỏi a kia thấy ảnh có vẽ không thiện cảm xe Hàn.
Camry dẫn đầu là chuyện bình thường mặc cho những thằng còn lại có khuyến mãi và phải công nhận hàng ghế sau của nó ngồi rất thoải mái, Mazda 6 thì options quá tốt nhất là bản 2.0 Premium và 2.5 nhưng có vẻ hướng đến người trẻ hoặc trung niên vì bên ngoài nhìn khá là thể thao, Accord từ bên ngoài đến bên trong khá là hoàn hảo mỗi tội hộp số 5 cấp và cảm nhận riêng xe này có cách thiết kế thanh lịch và sang trọng nhất đối với những xe còn lại trong đây, Optima thì bản hiện tại thiết kế đẹp theo phong cách của A7, hàng ghế sau ngồi cũng khá rộng và có dàn loa Harman Kardon nhưng cụm đèn pha đằng trước nhìn chưa ổn (cứ như của Cerato gắn thêm 1 cái projector vào)
@Auto Europe: hàng sau của Camry thậm chí là thênh thang không kém cạnh S class luôn ấy.
Bởi vậy nó xứng đáng bán chạy.
Những người lớn tuổi cần có hàng ghế sau như vậy mới được chứ mấy xe làm kiểu thể thao toàn bó buộc băng sau rất ngột ngạt.
Bởi vậy nó xứng đáng bán chạy.
Những người lớn tuổi cần có hàng ghế sau như vậy mới được chứ mấy xe làm kiểu thể thao toàn bó buộc băng sau rất ngột ngạt.
