Thôi , kết cái chuyện này ở đây đi. Giờ cứ chơi marketing theo hướng tiêu cực hoài. Hiệu quả thì có, nhưng lâu dài chẳng hay ho gì. Chỉ có 1 điều là ai cũng chửi , thậm chí chửi rất hăng. Nhưng xuống tiền thì chia làm 3 phân khúc :
- 8,900 đi ngó nghiêng 1 hồi rồi mua Innova.
- 1, 1400 triệu , đi loanhnquanh chê bai rồi mua cái Camry Ld.
- Cùng mức từ 1,2 tỷ - 1,4 tỷ là anh chàng đẹp mã Fortuner.
- Bây giờ không khéo là thêm cái phân khúc 2,5 tỷ cho 1 cái nửa hươu nửa vượn, không sang không hèn.
Vậy do mình cả thôi. Sao lại chửi thớt , chửi người mua ? Ai dí súng bắt mình mua nếu mình thấy nó tệ . Ở 4 cái loại xe trên , để chạy cafe thì tạm ổn. Còn khoe khoang thì đúng là điên rồ vì nó chả có tác dụng gì cả. Và càng không là đối thủ của bất kỳ phân hạng nào của Merc. Nhưng chúng ta vẫn mua vì tinh thần bất diệt kiểu " vừa đi xe vừa định giá mỗi ngày " .Vậy la lối cái gì ? Chửi người Nhật ngu ??? Còn lâu.Vậy nếu sành điệu , ưng chất lượng , mẫu mã sang trọng, kỹ nghệ tối tân, sao khg mua Merc mà đi. Khổ nỗi cuối cùng chả ai dám làm cái mình muốn và hiểu rõ. Vậy người Nhật họ cứ phải tiếp tục bán cái xe trị giá 5 đồng toàn cầu thành 18 đồng bất chấp cái thuế của bất kỳ quốc gia nào như xứ con lừa và thậm chí đến vài chục năm nữa cũng nên , mà chả phải lo nghĩ gì !
- 8,900 đi ngó nghiêng 1 hồi rồi mua Innova.
- 1, 1400 triệu , đi loanhnquanh chê bai rồi mua cái Camry Ld.
- Cùng mức từ 1,2 tỷ - 1,4 tỷ là anh chàng đẹp mã Fortuner.
- Bây giờ không khéo là thêm cái phân khúc 2,5 tỷ cho 1 cái nửa hươu nửa vượn, không sang không hèn.
Vậy do mình cả thôi. Sao lại chửi thớt , chửi người mua ? Ai dí súng bắt mình mua nếu mình thấy nó tệ . Ở 4 cái loại xe trên , để chạy cafe thì tạm ổn. Còn khoe khoang thì đúng là điên rồ vì nó chả có tác dụng gì cả. Và càng không là đối thủ của bất kỳ phân hạng nào của Merc. Nhưng chúng ta vẫn mua vì tinh thần bất diệt kiểu " vừa đi xe vừa định giá mỗi ngày " .Vậy la lối cái gì ? Chửi người Nhật ngu ??? Còn lâu.Vậy nếu sành điệu , ưng chất lượng , mẫu mã sang trọng, kỹ nghệ tối tân, sao khg mua Merc mà đi. Khổ nỗi cuối cùng chả ai dám làm cái mình muốn và hiểu rõ. Vậy người Nhật họ cứ phải tiếp tục bán cái xe trị giá 5 đồng toàn cầu thành 18 đồng bất chấp cái thuế của bất kỳ quốc gia nào như xứ con lừa và thậm chí đến vài chục năm nữa cũng nên , mà chả phải lo nghĩ gì !
Các bác xe Nhật cũng có cái lý của họ mà.
- Bền hơn xe Đức: chính xác.
- Ít ăn xăng hơn xe Đức: đúng luôn.
- Bán lại có lời: chính xác.
- Bảo dưỡng ít tiền: đúng luôn.
Thế xe Đức ngon hơn xe Nhật chỗ nào?
- Sang chảnh hơn
- Tiện nghi hơn
- Lái sướng hơn.
Nếu bác nào cần bền, đỡ hao tiền thì mua xe Nhật. Những bác này không có nhu cầu cảm giác lái hay cần "oai".
Bác nào giàu, dư tiền cho xăng, bảo dưỡng. Bán lại lỗ cũng chẳng sao (vì giàu mà), lại cần sang chảnh chạy sướng, thì chọn xe Đức. Thêm tiền để mua sự sung sướng là hết sức bình thường.
Em thấy không thể nói bên nào hơn bên nào được. Tùy nhu cầu và điều kiện kinh tế thôi.
Tuy nhiên có vẻ những người chọn xe Nhật là những người tiết kiệm tiền, bảo thủ hơn. Còn những người chọn xe Đức là những người phóng khoáng tiền bạc, thích hưởng thụ cuộc sống hơn. Cả 2 bên đều giàu, nhưng bên nào giàu hơn thì chưa biết
).
- Bền hơn xe Đức: chính xác.
- Ít ăn xăng hơn xe Đức: đúng luôn.
- Bán lại có lời: chính xác.
- Bảo dưỡng ít tiền: đúng luôn.
Thế xe Đức ngon hơn xe Nhật chỗ nào?
- Sang chảnh hơn
- Tiện nghi hơn
- Lái sướng hơn.
Nếu bác nào cần bền, đỡ hao tiền thì mua xe Nhật. Những bác này không có nhu cầu cảm giác lái hay cần "oai".
Bác nào giàu, dư tiền cho xăng, bảo dưỡng. Bán lại lỗ cũng chẳng sao (vì giàu mà), lại cần sang chảnh chạy sướng, thì chọn xe Đức. Thêm tiền để mua sự sung sướng là hết sức bình thường.
Em thấy không thể nói bên nào hơn bên nào được. Tùy nhu cầu và điều kiện kinh tế thôi.
Tuy nhiên có vẻ những người chọn xe Nhật là những người tiết kiệm tiền, bảo thủ hơn. Còn những người chọn xe Đức là những người phóng khoáng tiền bạc, thích hưởng thụ cuộc sống hơn. Cả 2 bên đều giàu, nhưng bên nào giàu hơn thì chưa biết
).Các ông toàn vào phang nhau ý kiến mà chả biết cái ếch giề. Xe này chỉ bán cho quan chức nhà nước nhiều tiền nhưng không dám đi xe sang vì sợ bị vinasoy, chứ người mua cái xe này họ thừa mua cả Phantom đấy.
Chả nói đâu xa: ông chú trước giám đốc cơ quan ông cụ nhà tôi tài sản cả trăm tỉ đấy nhưng chỉ dám mua con Cam LE để tránh mang tiếng tham ô, nhà thì chỉ xây nhà ống 4 tầng đơn giản nhưng đất thì mấy chục miếng nhờ người nhà đứng tên.
Tóm lại là: đừng dạy người giàu cách tiêu tiền. Nhất là ở cái xứ thiên đường này nó mới có sự khập khiễng. Mà đội nhập con này về cũng ăn dày thật, Explorer Mẽo 42k về bán 2,15 tỉ, E250 Mẽo 52k lắp VN bán 2,5 tỉ còn Cam XLE 30k về VN giá 2,3 tỉ
Phải lên để Liked cho bác lày !!!~~ Chuẩn nuôn .... ,
Em cũng ếch ngồi đáy giếng , hết zám bi bô ...
Nếu hưởng thụ thì E250, còn giải quyết khâu oai thì em chọn Camry XLE.
Vì khi đi E250 về quê thì chắc chắn bà con dân làng sẽ bảo tầm tiền này nên mua con xe Toyota Camry gì đấy đi có phải hơn không. Đi con xe gì lạ quá mà giá đắt không thông minh chút nào
Vì khi đi E250 về quê thì chắc chắn bà con dân làng sẽ bảo tầm tiền này nên mua con xe Toyota Camry gì đấy đi có phải hơn không. Đi con xe gì lạ quá mà giá đắt không thông minh chút nào
xe là phương tiện, là tiêu sản chứ không phải tài sản. đi xe mà sợ lỗ thì đừng đi, để tiền đó làm việc khác. Chạy em Mer nó có cái giá trị của Mer. Cùng tầm tiền sao mình không chọn cái xe tốt hơn. Từ thương hiệu cho đến chất lượng.
https://autopro.com.vn/mercedes-amg...-lai-gia-hon-19-ty-dong-20180221190315999.chn
Đây là lý do vẫn có người chọn Camry.
Tuy nhiên vẫn có người chấp nhận lỗ 7 tỏi trong 7 năm, mỗi năm đi 1 vạn)
Tùy nhu cầu thôi. Không phải ai cũng xem xe là phương tiện đâu))
Đây là lý do vẫn có người chọn Camry.
Tuy nhiên vẫn có người chấp nhận lỗ 7 tỏi trong 7 năm, mỗi năm đi 1 vạn
)Tùy nhu cầu thôi. Không phải ai cũng xem xe là phương tiện đâu
))
