bigdog nói:
saigon tiger nói:
tôi có anh bạn là tín đồ của Mẻrc, với ảnh thì khg có xe nào chay ''qua'' merc cho dù chỉ là c180......thực sự thì mình chưa ''kinh qua'' nhưng anh ấy khẳng định Merc ''luôn là chất lượng toàn cầu'' cho dù là sx tại vn cũng không khá biệt gì về chất lượng so với xe sx lắp ráp tại germany....
anh bạn bác tinh vi nên nói vậy thôi, em đang chạy C200 Kompressor đây nè, thua xa accord, xe chạy yếu, ngồi thì chật, đc cái là nội thất đẹp hơn Acc và cách âm tốt hơn tí còn lại thua hết, dàn gầm vẫn là Mac Phecsor trong khi Acc đã là Multilink double wisbond như E240 hết rồi. chiếc Acc cũ của em còn đời 95 nhá.
Một loại xe nào đó, dù có sang trọng đến đâu, kể cả Merc, không có nghĩa là mọi công nghệ áp dụng phải là tân tiến nhất, vấn đề là ở tiêu chuẩn
chất lượng, cái này thì Merc rõ ràng là nhất rồi, chỉ cần nhìn vào yêu cầu bảo dưỡng thường xuyên là biết. Bác so C200 với Cọt thì C200 thua về công suất động cơ là đương nhiên, máy 1.8 so thế nào được với 2.4. Thêm vào cái xác nặng thấy bà thì chạy C200 không thể vọt bằng Cọt là chắc. Nhưng nếu bác so Cọt với C230 thì sao nhỉ? Kích thước thì lại càng không nên so MerC với Cọt, tất nhiên rồi.
Giờ nói về chất lượng: tiện nghi thì chắc chắn 100% MerC LD ăn đứt cả Cọt lẫn Cam (dòng 2.4 thôi nhé, cho nó tương đồng). Khung gầm, thân vỏ thì thôi rồi, khỏi lăn tăn nhé, hàng Đức mà. Khung gầm thân vỏ ngon hơn thì chắc chắn cảm giác lái, độ chắc chắn, cách âm và an toàn hơn. Vậy bác nói MerC thua xa Cọt ở những điểm nào ạ?
, độ chắc chắn thì 0 bằng Acc, xe đi hơi bồng bềnh, em đoán là vì háng nó hẹp + 0 có double wisbond. Mer hơn cái là xe RWD nên góc lái rộng, quay xe nhanh, còn cảm zac lái thì em thấy cũng như Acc 0 hơn tẹo nào thậm chí hệ thống bơm trợ lực của Mer C còn kém Acc, vô lăng chỉ có 1 chế độ, lúc nào cũng lái nặng, Xe Acc chạy chậm thì nhẹ, chạy nhanh thì nặng lái rất thích như là Mer hạng E vậy. 
