Nhìn kỹ lại chiến lược ngắn hạn này Toy đã tính toán rất cẩn thận.
Trong năm 2013 thì ai cũng biết Hyundai sẽ vòng đời mới của Sonata vào giữa năm 2014.
Đời Camry 2014 vẫn bán tốt, không suy suyển gì
Đời Sonata 2014 bán kém vì các đường nét hào nhoáng nhưng không trau truốt.
Toy không có thời gian cho mẫu mới nên cần face-lift.
Toy cần đánh gục Sonata 2015.
Thế là Toy phải face-lift ra thế này:
để tạo sự khác biệt hoàn toàn so với mẫu cũ.
Toy dùng mẫu cũ và mẫu mới này đánh gục Sonata 2015 bằng 3 cách:
(1) Mấu mới quá trẻ (rất trau chuốt) thu hút dòng người mới chờ mua.
(2) Ai tiếc nuối vẻ chân phương và lịch lãm 2014 thì mua 2014 trước khi hết
(3) Toy ra lãi suất 0% và 1000 + 500 bớt tức thì trên giá mua (là giá sau khi kỳ kèo trả giá với bọn sale) cho đời 2014. Xem ra rẻ hơn cả Sonata 2014 & 2015.
3 mũi tấn công đó làm cho xe Sonata 2015 không đạt được kỳ vọng doanh số trong tháng 7 & tháng 8.
1 mũi tấn công hậu là Toyota chờ Sonata 2015 ra VÀ phản hồi từ khách để đưa ra bản face lift 2016 trước khi thêm 1 mũi nữa là all-new redesign 2017 ra mắt.
Nếu nhìn kỹ thì Camry 2015 có đường nét trau chuốt hơn 2014.
Trong năm 2013 thì ai cũng biết Hyundai sẽ vòng đời mới của Sonata vào giữa năm 2014.
Đời Camry 2014 vẫn bán tốt, không suy suyển gì
Đời Sonata 2014 bán kém vì các đường nét hào nhoáng nhưng không trau truốt.
Toy không có thời gian cho mẫu mới nên cần face-lift.
Toy cần đánh gục Sonata 2015.
Thế là Toy phải face-lift ra thế này:
để tạo sự khác biệt hoàn toàn so với mẫu cũ.
Toy dùng mẫu cũ và mẫu mới này đánh gục Sonata 2015 bằng 3 cách:
(1) Mấu mới quá trẻ (rất trau chuốt) thu hút dòng người mới chờ mua.
(2) Ai tiếc nuối vẻ chân phương và lịch lãm 2014 thì mua 2014 trước khi hết
(3) Toy ra lãi suất 0% và 1000 + 500 bớt tức thì trên giá mua (là giá sau khi kỳ kèo trả giá với bọn sale) cho đời 2014. Xem ra rẻ hơn cả Sonata 2014 & 2015.
3 mũi tấn công đó làm cho xe Sonata 2015 không đạt được kỳ vọng doanh số trong tháng 7 & tháng 8.
1 mũi tấn công hậu là Toyota chờ Sonata 2015 ra VÀ phản hồi từ khách để đưa ra bản face lift 2016 trước khi thêm 1 mũi nữa là all-new redesign 2017 ra mắt.
Nếu nhìn kỹ thì Camry 2015 có đường nét trau chuốt hơn 2014.
Doanh số bán Camry (2014 & 2015) đã lên hàng top trong tháng 10/2014 vừa qua.
Như tôi đã đoán message trên là Camry đã đánh gục Sonota 2015 trong tháng 10. Tức là Sonota 2015 bán ra trong tháng 10/2014 ít hơn trong tháng 10/2013 (cùng kỳ năm ngoái).
Tình hình tháng 11/2014 sẽ tiếp tục theo chiều hướng xấu cho Sonota 2015 nếu như Hyundai không có hổ trợ người mua (như 0% vay & cash back $1000)
Như tôi đã đoán message trên là Camry đã đánh gục Sonota 2015 trong tháng 10. Tức là Sonota 2015 bán ra trong tháng 10/2014 ít hơn trong tháng 10/2013 (cùng kỳ năm ngoái).
Tình hình tháng 11/2014 sẽ tiếp tục theo chiều hướng xấu cho Sonota 2015 nếu như Hyundai không có hổ trợ người mua (như 0% vay & cash back $1000)
Chỉnh sửa cuối:
Cam giống thằng anh hai dòng xe sang của nó là Lexus thì đúng hơn
Sales policy của Toyota Usa à lãi suất 0% cho bất cứ ai mua xe To có điễm tín dụng tốt ( >700 ) như chị mình năm nay mua 2 con To 2014 : 1 siena và 1 corolla S cũng đều lãi suất 0% cả.
Toyota nổi tiếng là chỉ thiết kế bề ngoài mới thôi chứ máy móc chả có cải tiến gì thêm.Mà thằng To thiết kế máy khá ngon + cả hộp số.Mấy đời xe mới chuyễn qua xài hộp số vô cấp .
Xe Hàn thì trùm về bảo hành lâu, 10 năm hay 100k dặm túy đk nào tới trước nhưng To bám rễ quá lâu nên khó mà Sonata đánh bật thằng Cam về doan số bán xe.May ra có thằng Honda accord là có khả năng vì Accord mẫu mã trẻ trung hơn.Huyndai chả có con nào mẫu mã coi cho bắt mắt cả
Trong phân khúc của Camry ơ Mỹ thì Sonata so với chú doanh số hạng tư là Ford Fusion còn thua khá xa mà bác, em nghĩ vài năm nữa Sonata cũng chưa mơ được vô top 3 chứ đừng nói đuổi kịp Camry. Bộ ba của Nhật là Camry, Accord và Altima thống trị phân khúc này cho thấy đối với ai mua xe bình dân thì ăn chắc mặc bền mới là yếu tố hút khách nhất chứ không phải thiết kế ngoài hào nhoáng, trẻ trung, nhiều option ...
Chỉnh sửa cuối:
Xe Hàn tại Us bán được cũng 1 phần do chính sách bảo hành khá chu đáo thậm chí còn lâu hơn xe Nhật ( 10 năm hay 100 dặm tùy đk nào tới trước trong khi xe Nhật bảo hành máy móc 3 năm/36k dặm, hộp số 5 năm/60k dặm ) Xe Nhật thường nếu bảo trì chu đáo thay nhớt đều đặn thì dễ dàng vượt qua mức 100k dặm mà chưa có vấn đề gì, chỉ là thay thế các bộ phận hao mòn do sử dụng ví dụ lốp,bố thắng.. thôi.Chạy cao tuổi chừng 200k km trở lên cùng lắm thay joint nắp máy, radiator, máy bơm,oxygen sensor
nhìn lần đầu thấy ko đẹp mấy, nhất phần đầu thấy cái hàm...chà bá...ko thích!... nhưng khi nhìn nhìu lần thấy nó cũng...ẹp ẹp ....nên thích !...đúng là tụi Nhật...ý tưởng vượt bật !....chắc phải cưới e này dìa quá..hjhj !!!
