Ford nó cũng nặng bỏ xứ, không lẽ Ford xài hàng lởm, kém chất lượng? Thân vỏ nặng vì được gia cố bằng thép cường lực là đặc tính chung của các xe Mỹ. Từ đó mới mang tiếng hao xăng. Ăn gian thân vỏ như xe nhật nên tưởng xe ít hao xăng, chứ thiết kế mấy dòng xe to xác nặng thì còn ăn xăng gấp mấy lần xe Mỹ. Điển hình là Ford F150 vs Toyota Tundra.
Hôm trước em đi trên đường có gặp vụ tai nạn. Con Ốc đâm xuyên dải phân cách, lao sang bên kia đường rồi hun tiếp em vios. Kết quả là phân cách nát bét, vios cũng nát đầu bục két nước, riêng em Ốc thì chỉ rớt cảng, két nước còn nguyên.
các anh ko thấy tầm nhìn của toy khi ra mắt em này rồi,
dáng đẹp, opt đụng nóc, rộng rãi,
máy cũ là 1 ưu điểm khi dễ dàng cho việc sửa chữa, thay thế,
giá như vậy tôi nghĩ là toy cũng đã tính toán quá kỹ để cho ra cái giá vô cùng hợp lý như thế.
dáng đẹp, opt đụng nóc, rộng rãi,
máy cũ là 1 ưu điểm khi dễ dàng cho việc sửa chữa, thay thế,
giá như vậy tôi nghĩ là toy cũng đã tính toán quá kỹ để cho ra cái giá vô cùng hợp lý như thế.
Em hổng mua vì hổng có nhu cầu nên không có biết và không ý kiến là đắt hay không. Mà việc đắt hay không thì phụ thuộc doanh số và sẽ có câu trả lời sớm. Nhưng em thấy buồn cười là nhiều bác chê em Ỉn này không khác biệt nhiều với bản đời trước thì rõ anti-Toy quá đà. Người mua không phải ai bỏ cả tỷ ra mua chiếc xe đều ngu hết đâu, không hiểu biết gì hết đâu, đúng hông các bác? 
Kính thưa bác là everest không còn 1,6 nữa mà đã gần với con số 2 tỷ rồi nhé bácTheo tình hình này thì Fortuner 2016 về VN giá ngang bằng Everest 1,6 tỷ.
