Doanh số đội sổ đây chứ bán ầm ầm đâu anh, chưa bằng 1/10 đồng hương Infiniti đến từ Nhật nữa.
http://www.goodcarbadcar.net/2019/01/large-luxury-suv-sales-in-america-december-2018/
Attachments
Thế sao ở VN mình đi i10 và Vios đầy đường mà UAE nó lại không thích vậy ta. Vì vios và i10 tốn ít nhiên liệu và nó phù hợp mới môi trường nước ta đa phần đi phố. Còn Land nó gầm cao và trạng bị tối thiểu nhất phân khúc nên ít hỏng vặt khi phải đi đồi cát thường xuyên, vì thế nó phù hợp với UAE. Chứ mua 1 con Land về VN chỉ đi phố và uống xăng như uống nước lã thì đâu có phù hợp, mình đâu có sa mạc như UAE để đi, cùng lắm địa hình khó ở VN là đi mỏ và đi công trường thì con Suv hay bán tải nào bán ở VN cũng đi được hết. Ngoài ra UAE là đất nước nhiều dầu mỏ nên xăng rẻ bèo, vì thế nó phù hợp với những chiếc xe uống xăng như uống nước lã như Land. Tóm lại LX570 và Land toàn công nghệ lạc hậu từ 10 năm trước với trang bị ít nhất phân khúc và uống xăng như uống nước lã nên không phù hợp với đi phố, kết quả là nó ế nhất phân khúc tại thị trường Mỹ là vì thế.
Vì Land Rover quá nhiều công nghệ hiện đại nên không phù hợp cho việc đi sa mạc thường xuyên. Còn Land Cruiser chỉ được trang bị tối thiểu nên rất phù hợp với UAE. Tóm lại: trang bị tối thiểu để tránh hỏng hóc sẽ phù với địa hình khắc nghiệt, ngược lại trang bị nhiều công nghệ hiện đại theo xu hướng hưởng thụ sẽ phù hợp hơn với đi phố. Chính vì thế ở Mỹ doanh số Range Rover gấp nhiều lần Land Cruiser và LX570 cộng lại là vì thế. Người ta hay đi phố thì mua mấy con xe uống xăng như uống nước lã và trang bị nghèo nàn như Land Cruiser và LX570 để làm gì? Bạn giải thích tại sao ở Mỹ thì Cadillac Escalade, Range Rover, Mer GLS, Lincoln Navigator bán rất chạy, còn 2 con xe trang bị nghèo nàn toàn công nghệ lạc hậu từ 10 năm trước như LX570 và Land Cruiser lại gần như chết hẳn.
Chỉnh sửa cuối:
