Trưa nay tôi vừa đi xem mấy em Sienna XLE Limited mới nhập. Cảm giác choáng vì kích thước xe quá to, 7 chỗ mà nội thất cực kỳ rộng rãi (so với Pre). Chắc là kích thước sẽ lớn hơn dòng Innova mà các bác đã đề cập. Trong gara không cho chụp ảnh nên đành chịu, đành lấy ảnh trên web vậy.
Một vài đặc điểm:
- Có hệ thống GPS (ko dùng được ở VN), sunroof điện, cảm biến 4 xung quanh xe (ko kịp xem kỹ xem có camera lùi như Muranno không), sơ đồ số xe và số đang dùng hiện tại hiển thị lên trên bảng đồng hồ. Màn hình cảm biến touch-screen.
- Số tự động (5-speed electronically controlled automatic overdrive with intelligence (ECT-i))
- Cửa sau trượt thông minh (mở nhẹ ra là tự trôi hết đến cuối, đóng nhẹ lại là tự động đóng chặt luôn)
- Không có bánh sơ-cua nhưng cả 4 bánh đều có hệ thống tự vá lốp.
- Hàng ghế thứ 2 chỉ có 2 ghế nhưng có tay vịn và chỗ đi xuống hàng ghế thứ 3 có 3 chỗ.
- Lazăng đúc rất to, R17 (P225/60R17) và gầm cao nên đây có lẽ là một trong những chiếc MPV có gầm cao nhất.
- Giảm sóc trước là Macpherson có cải tiến và có gia cố thêm thanh giằng, giảm sóc sau dạng lò xo (chắc phải đọc lại mấy bài về nhún mới biết tên chính xác - MacPherson strut front suspension with gas-filled shock absorbers and torsion beam rear suspension with coil springs and gas-filled shock absorbers, and front and rear stabilizer bars)
Thông tin chi tiết: http://www.toyota.com/sienna/models.html
Spec:
3.3-liter DOHC 24-valve VVT-i V6
230 hp @ 5600 rpm
242 lb.-ft. @ 3600 rpm
Front engine, front-wheel drive; All-Wheel Drive (AWD)
Power-assisted ventilated front disc, rear drum with Anti-lock Brake System (ABS), with 4-wheel disc brakes on XLE Limited, AWD models or with available Vehicle Stability Control (VSC)
Giá ra biển trắng: 115K
Một vài đặc điểm:
- Có hệ thống GPS (ko dùng được ở VN), sunroof điện, cảm biến 4 xung quanh xe (ko kịp xem kỹ xem có camera lùi như Muranno không), sơ đồ số xe và số đang dùng hiện tại hiển thị lên trên bảng đồng hồ. Màn hình cảm biến touch-screen.
- Số tự động (5-speed electronically controlled automatic overdrive with intelligence (ECT-i))
- Cửa sau trượt thông minh (mở nhẹ ra là tự trôi hết đến cuối, đóng nhẹ lại là tự động đóng chặt luôn)
- Không có bánh sơ-cua nhưng cả 4 bánh đều có hệ thống tự vá lốp.
- Hàng ghế thứ 2 chỉ có 2 ghế nhưng có tay vịn và chỗ đi xuống hàng ghế thứ 3 có 3 chỗ.
- Lazăng đúc rất to, R17 (P225/60R17) và gầm cao nên đây có lẽ là một trong những chiếc MPV có gầm cao nhất.
- Giảm sóc trước là Macpherson có cải tiến và có gia cố thêm thanh giằng, giảm sóc sau dạng lò xo (chắc phải đọc lại mấy bài về nhún mới biết tên chính xác - MacPherson strut front suspension with gas-filled shock absorbers and torsion beam rear suspension with coil springs and gas-filled shock absorbers, and front and rear stabilizer bars)
Thông tin chi tiết: http://www.toyota.com/sienna/models.html
Spec:
3.3-liter DOHC 24-valve VVT-i V6
230 hp @ 5600 rpm
242 lb.-ft. @ 3600 rpm
Front engine, front-wheel drive; All-Wheel Drive (AWD)
Power-assisted ventilated front disc, rear drum with Anti-lock Brake System (ABS), with 4-wheel disc brakes on XLE Limited, AWD models or with available Vehicle Stability Control (VSC)
Giá ra biển trắng: 115K
Chủ đề tương tự
