Quảng cáo & khuyến mãi Toyota và thời của công nghệ xe xanh tại Việt Nam

[Tuấn Cali]

Bỏ qua vụ "Mua xe vì muốn BV môi trường" chỉ xét về K.tế thì Bạn nào giỏi tính rãnh rỗi tính dùm ở đk VN hiện tại thì điểm hòa vốn bao lâu ( chưa xét chi phí thay battery sau 10 năm, là đk lý tưởng), tính đổ đồng giá xăng ko đổi. Nếu sau 10 năm, hãy cộng thêm ! Ngoài chi phí cho xe xăng bthg) chi phí thay battery ( gồm tiền công) vào.
Nhớ 1 điều, sau 10 năm, xét khấu hao so sánh giá trị thị trường của 2 loại xe.
Nó là bài toán kinh tế rất cụ thể!

 

[handobang]

Sao có nổi được 1 tấm ảnh nội thất nhỉ? Có vẻ nội thất không phải là điểm mạnh của Toy.

 

[Tony Hulk]

Bỏ qua vụ "Mua xe vì muốn BV môi trường" chỉ xét về K.tế thì Bạn nào giỏi tính rãnh rỗi tính dùm ở đk VN hiện tại thì điểm hòa vốn bao lâu ( chưa xét chi phí thay battery sau 10 năm, là đk lý tưởng), tính đổ đồng giá xăng ko đổi. Nếu sau 10 năm, hãy cộng thêm ! Ngoài chi phí cho xe xăng bthg) chi phí thay battery ( gồm tiền công) vào.
Nhớ 1 điều, sau 10 năm, xét khấu hao so sánh giá trị thị trường của 2 loại xe.
Nó là bài toán kinh tế rất cụ thể!

Bài toán kinh tế cụ thể là để tiết kiệm được khoảng vài trăm nghìn tiền xăng mỗi tháng thì bạn phải chi ra ngay thêm 100 triệu để mua bản Hybrid, vậy , mất khoảng 10 năm để hòa được vốn bỏ ra, đó là chưa kể chi phí thay Battery , chưa kể bản Hybrid lại có CS tổng thể xăng+điện yếu hơn bản 1.8.

 

[gotomo]

Bỏ qua vụ "Mua xe vì muốn BV môi trường" chỉ xét về K.tế thì Bạn nào giỏi tính rãnh rỗi tính dùm ở đk VN hiện tại thì điểm hòa vốn bao lâu ( chưa xét chi phí thay battery sau 10 năm, là đk lý tưởng), tính đổ đồng giá xăng ko đổi. Nếu sau 10 năm, hãy cộng thêm ! Ngoài chi phí cho xe xăng bthg) chi phí thay battery ( gồm tiền công) vào.
Nhớ 1 điều, sau 10 năm, xét khấu hao so sánh giá trị thị trường của 2 loại xe.
Nó là bài toán kinh tế rất cụ thể!

ToY Thái bảo hành pin 8 hay 10 năm gì đấy cho pin bản Hybird. Còn về VN thành 3 năm thì e khá nể 1200 bác mua bản HV về. Cục pin 95tr chưa tính tiền công. Nghe là ớn r.

 

[duongk20]

E chưa biết pin hay xăng thì cái nào kinh tế hơn!nhưng thấy lúc này Toi tăng quảng cáo quá, từ ỉn đến cà rốt, wi gô...lúc nào cũng giá trị cốt lõi, bảo vệ người mua trước! Nếu thật sự đi xe hypird bảo vệ môi trường thì kích cầu hỗ trợ đi, Toi giảm hay hỗ trợ 50% trước bạ, hoặc nhà nước bảo vệ môi trường thì NN ưu đãi xe xanh, chứ nói ko thì ai tin, đừng là như xăng dầu có thu phí môi trường nữa thì mấy cái xe xanh này còn lâu mới phổ biến ở xứ thiên đường mình được!

 

[trantuan1101]

Có đọc mà bác, thực ra 1264 chia cho 6 tháng (từ tháng 8/2020 đến 1/2021) cũng chỉ khoảng 200 xe. Vậy cũng cỡ ngôi sao Rush rồi

200 xe /tháng với giá 1 tỷ cho 1 dòng xe cỡ C- thì là doanh số cao rồi bạn. Đây là dòng xe tiên phong nên tâm lý còn e ngại. Thêm nữa nhập Thái nên sản lượng ko đủ, bây h bạn đặt hàng phải sau mấy tháng mới nhận xe

 

[trantuan1101]

H

ToY Thái bảo hành pin 8 hay 10 năm gì đấy cho pin bản Hybird. Còn về VN thành 3 năm thì e khá nể 1200 bác mua bản HV về. Cục pin 95tr chưa tính tiền công. Nghe là ớn r.

Họ mua vì đam mê công nghệ + ý thức bảo vệ môi trường chung bạn à

 

[trantuan1101]

E chưa biết pin hay xăng thì cái nào kinh tế hơn!nhưng thấy lúc này Toi tăng quảng cáo quá, từ ỉn đến cà rốt, wi gô...lúc nào cũng giá trị cốt lõi, bảo vệ người mua trước! Nếu thật sự đi xe hypird bảo vệ môi trường thì kích cầu hỗ trợ đi, Toi giảm hay hỗ trợ 50% trước bạ, hoặc nhà nước bảo vệ môi trường thì NN ưu đãi xe xanh, chứ nói ko thì ai tin, đừng là như xăng dầu có thu phí môi trường nữa thì mấy cái xe xanh này còn lâu mới phổ biến ở xứ thiên đường mình được!

Kích cầu hỗ trợ thì ở nhà nước hỗ trợ. Còn các hãng xe họ đưa ra giá rồi, chả ai đi cắt lợi nhuận để phải thế cả. Trong khi xe đang ko đủ bán chứ có phải ko có người mua đâu.

 

[gotomo]

H
Họ mua vì đam mê công nghệ + ý thức bảo vệ môi trường chung bạn à

Anh đi hỏi hay sao mà biết "vì ý thức bảo vệ môi trường chung".

 

[handobang]

Xe này muốn mua phải kèm lạc chứ mấy anh ở đó mà dèm pha.