Đồng ý!Tủn khấu hao dây chuyền xong thì hạ giá để lấy thị phần. Bị con san sắt evrest đấm cho toè mỏ rồi lại lục đục dảm dá
Giờ quá nhiều sự lựa chọn bác ơi. Xưa mua Toy vì ít xe và bền, nay quá nhiều xe và ko thiếu xe bền như Toy.
Mà nhiều ng chọn lựa mua Toy vì bền nhưng bây giờ được mấy người đi con xe 10 mấy năm, 5 7 năm là ng ta muốn đổi xe khác rồi.
Chắc là sẽ có giá ngon bác ơi
Em đoán mò lắc lắc hồi thì giá Xforce cũng về giá Xpander +50 triệu thui
Muốn trùm cuối thì giá phải vậy thui nha
Tất nhiên, nếu giá rẻ hơn các đối thủ thì e vẫn là fan toyota, ở đây mọi người đều nói về giá trị ảo của toyota! Hãng xe nào cũng có lỗi hết, nhưng ng ta ít nói là bởi vì giá cả, hãng họ set giá hợp lý, và nhiều khi họ giảm sâu
Nhựt Bổn & Hàn Cuốc cùng gốc châu á nên đều điếm chúa... bọn hắn làm xe theo chỉ tiêu và chất lượng của từng Cuốc Da, từng khu vực nên cái xe có mác global nhưng chất lượng thì ko hề dống nhau để chi phí ở mức thấp nhất và lợi nhuận nhiều nhất.
KIA thì vào Mĩ trước khi bán thân cho WINDAI nên giờ tiếp nối thành quả thôi...
Còn Daihasu thì còi cọc như Ssangyong vậy nên khi bị Toiota mua một cái là nó cho dập lôgô Toi vào để lùa gà nhất là các bọn châu á, nam mĩ vốn cuồng Toi và chính quyền rất chịu đớp....
Bị khui ra là do xui thôi,
ta sai thì ta xin lỗi nhân dân... còn nhân dân sai thì chịu trách nhiệm trước pháp luật
Nước mắt cá sấu ăn tiền cả đới các ông dáo ạ!
1 Sale Toy cái gì cũng biết tuốt, nhìn bầu trời qua miệng giếng.
Chỉnh sửa cuối:
