Chưa có ý định đổi xe nhưng hôm bữa chở vk đi ngang con Terra, vk lại thích ẻm hơn Fortuner.
Nội thất ở trong thì chưa được diện kiến nên không rõ.
Nếu công ty hay gia đình đi vừa phải, thì khoảng chênh 150tr đấy cũng đủ tiền xăng đi 3 năm ấy chứ.
Nội thất ở trong thì chưa được diện kiến nên không rõ.
Nếu công ty hay gia đình đi vừa phải, thì khoảng chênh 150tr đấy cũng đủ tiền xăng đi 3 năm ấy chứ.
Đại lý kêu đặt cọc, chờ 2 tháng giao xe và kèm lạc 40tr. Cùng xe Nhật như nhau cả mà một bên tặng lạc, một bên kêu mua thêm lạc. 2 tháng chờ đợi thì mua Terra về chạy 2 tháng cũng kiếm mấy chục rồi. Em quyết định lấy Terra cho đội nhà mình rồi bác ạ.
lực lươngj đó giờ chuyên sang vin-phét rồi. cũng mong thị trường các hãng tiêu thụ mạnh để fortuner bản cao nhất nhất giảm xuống còn 1ty, prado giảm xuống 1ty7. để mua chiếc prado đi.Các A mà qua chevy thì sẽ khác
Bác quyết định vậy là đúng, bây giờ xe ngang ngửa nhau hết rồi, hãng nào kinh doanh kiểu xem thường người dùng rồi sẽ có ngày bị người tiêu dùng quay lưng nếu không chịu sớm thay đổi thôi.
thằng nào ế thì khuyến mãi thôi. terra chưa đi chưa biết như x-trail mới đi có vẻ hay nhưng chạy đường dài xuống xe thì có c giác ù tai. nên x-trail ế chứ không phải do ngoại hình hay volang đâu
Đối với toyota thì cam lùi, cảm biến lùi và màn hình trên taplo là 1 điều xa xỉ, 1 khi đã lái toyota tất cả đều là thánh nên ko cần những thứ trên
toyota fortuner nhập khẩu từ năm 2017 đến giờ với bia kèm lạc đã cứu vớt được biết bao đại lý khi mà các mẫu xe khác đặc biệt như xe toyota vios giảm giá mạnh chạy chỉ tiêu. bây giờ em toyota fortuner lắp ráp trong nước, không bia kèm lạc và với tình hình giảm giá tất tay này thì các đại lý ô tô sao sống nổi
