Các biện pháp để giảm giá thành sản xuất thôiToyota định đẩy hẳn các dòng phổ thông sang cho Daihatsu hả ta? Dạo này thấy chăm chỉ quá ...
Phân khúc trên thì Innova dần đến ngày khai tử, sedan cỡ C thì giảm đất sống, Fortuner thì bị cạnh tranh, Camry cũng mất chất khi chuyển sang xài CVT, mấy con như Alphard, Prado ... thì coi như bán cho vui chứ hông cần đếm số. Ủa ủa, gì vậy mấy anh
Dòng giá rẻ của toy sử dụng DGNA của daihatsu hết. Chỉ từ cross trở lên mới xài TGNA của toy.Toyota định đẩy hẳn các dòng phổ thông sang cho Daihatsu hả ta? Dạo này thấy chăm chỉ quá ...
Phân khúc trên thì Innova dần đến ngày khai tử, sedan cỡ C thì giảm đất sống, Fortuner thì bị cạnh tranh, Camry cũng mất chất khi chuyển sang xài CVT, mấy con như Alphard, Prado ... thì coi như bán cho vui chứ hông cần đếm số. Ủa ủa, gì vậy mấy anh
Người Nhật cái gì họ chả làm được! Họ chỉ chờ xem thằng Hàn xẻng làm thế nào thôi! Chứ đừng nhầm họ bảo thủ! Đến khi thằng Hàn xẻng phải rớt nước mắt! Và khi đó xe thằng Nhật cũng không còn rẻ nữa!
Led ánh sáng toả, đi phố thì OK vì chỗ nào cũng có đèn, không chiếu xa được, xenon ánh sáng gom do có bi cầu, nó chỉ chiếu sáng tập trung phía trước xe và tập trung ánh sáng xuống mặt đường nên cường độ sáng cao hơn, dễ quan sát hơn khi đi đường tối. Tuỳ nhu cầu mà sử dụng.
Cảm ơn bác, tức cái là xenon nó hơi vàng, hay chõi với màu trắng của cọng râu Led ban ngày.
Nghe nói đèn led xài lâu hơn xenon.
Tốt nhì
Xenon bác muốn trắng có trắng, muốn vàng có vàng, muốn cả 2 đều có luôn. Còn bền thì chưa chắc cái nào bền hơn cái nào, tiền nào của đó thôi bác.
Nhìn dàn đèn đuôi na ná Hồn da, có thể Vios 2023 sẽ là sự pha trộn hoàn hảo về thiết kế với Honda City, xe có thể gọi là Vity
