Thử điCái đó phạt là đúng vì nó không giúp gì cho sức khoẻ anh ơi.
Còn cái này vừa tốt sức khoẻ, vừa lợi môi trường
Bên Mỹ bán cái này rẻ bèo.
Bên Mỹ bán cái này rẻ bèo.
Cấm theo lộ trình này 9 xác rồi. 5 tới 10 năm, nhìn cứ tưởng ngắn nhưng với đà phát triển này VN tới năm 2022 thôi đã thấy khác xa bây giờ.
2025 thì metro số 1 nó chạy ào ào rồi. Bus thì lúc đó bảo đảm có đầy đầu xe sử dụng động cơ điện chứ chả fải xăng dầu như giờ.
Nói chung các anh đừng bi quan quá . VN tốt lên từng ngày chứ chả phải từng năm nữa.
Cấm xe máy ở trung tâm thì lúc đó các anh sướng chứ ai sướng, đường xá đậu xe otô thoải mái, người người nhà nhà thấy ai cũng đi bộ, hoặc xe đạp, quá đã.
2025 thì metro số 1 nó chạy ào ào rồi. Bus thì lúc đó bảo đảm có đầy đầu xe sử dụng động cơ điện chứ chả fải xăng dầu như giờ.
Nói chung các anh đừng bi quan quá . VN tốt lên từng ngày chứ chả phải từng năm nữa.
Cấm xe máy ở trung tâm thì lúc đó các anh sướng chứ ai sướng, đường xá đậu xe otô thoải mái, người người nhà nhà thấy ai cũng đi bộ, hoặc xe đạp, quá đã.
pnompenh đang kẹt oto kinh hoàng, ai cũng lấy lexus đi làm đi ăn sáng, cộng1 đám tuk tuk mới ra chạy kín đường.
tào lao
cấm ô tô không phải là giải pháp
bởi vì giờ có nhiều đứa chạy ô tô với tư duy xe máy
thì còn kẹt kinh hoàng hơn
anh để ý đi
ngã tư
khi bên kia đã đầy xe
thì bọn ô tô vẫn chen lên rồi nằm giữa ngã tư
Bài báo nói cấm xe máy mà anh?
Mấy cái ý thức này thì còn fải rèn dũa theo năm tháng. Anh tin đi, 5 năm nữa đời sống nâng cao thì ý thức người dân cũng nâng lên thôi . Đó là quy luật tất yếu của một XH phát triển.
Hay đâu fải ngã tư nào oto nó cũng thiếu ý thức như anh nói, em chạy mỗi ngày, qua hơn chục ngã tư, dừng 20 cái đèn đỏ, trường hợp otô chạy tào lao làm kẹt đường cũng chỉ là thiểu số so với số còn lại. Tại anh làm quá lên thôi, ai cũng kiểu nằm giữa ngã 4 như anh nói thì SG này loạn mất rồi.
chắc nói ảnh trả lương đội CNL qua đó quáBên TDTL cũng có thớt i chang mà sếp @lamnk làm cách naof đó, chả ma nào còm
