- Bác vẫn chưa hiểu vấn đề. Tôi rất ủng hộ đã uống là ko lái, cho dù 1 ly chứ đừng nói 1 lon. Vấn đề tôi nêu ra là tối qua uống vài lon, chiều hôm sau lái xe bị thổi vẫn dính dù có thể nói cơ thể đã như người bình thường. Bác lâm vào trường hợp tối đám cưới làm 3-5 lon, sáng mai có việc lái xe bị xxx thổi vào dính rồi mới thấy cái bất cập 0%.
- Thống kê cho thấy tai nạn do ý thức của người lái xe là lớn nhất, những hành vi gây nguy hại cho người tham gia giao thông rất nhiều, thậm chí diễn ra trơ trơ trước mặt xxx, mà xxx cũng ngó lơ. Cụ thể:
+ Đèn đỏ, mấy ông biển vàng vượt phải (đường 1 làn) rồi tạt đầu mấy xe xếp hàng chờ đèn xảy ra như cơm bữa ngay trước mặt xxx.
+ Đèn đỏ, xe máy vượt qua dãi phân cách (con lươn) đi vào phần đường dành cho xe chiều ngược để đi cho nhanh, rất nguy hiểm cho xe chạy đúng phần đường, mà xxx đứng ngay ngã 4 bên kia đường cũng trơ trẽn ngó thôi. Bác ko tin cứ xách xe chạy ngay ngã 4 Hai Bà Trưng - Điên Biên Phù (theo hướng từ Võ Thị Sáu đến ĐBP) hay ngay ngã 4 Phan Văn Trị - Phạm Văn Đồng (hướng từ Emart PVT ra PVĐ).
- Rãnh bác search xem mấy clip trên mạng sẽ thấy khá nhiều trường hợp máy thổi có cồn dù người bị thổi ko uống cả tuần. Và không phải xxx nào cũng cho bác thổi đến lần 3 - 4 để chứng mình không có cồn đâu. Và chắc chỉ có bác mới mời đc xxx vào bệnh viện xét nghiệm máu để chứng minh nồng độ cồn = 0 (xxx biện hộ tôi đang thi hành công vụ), còn bác tự đi xét nghiệm thì giấy xét nghiệm đó chỉ cho bác xài, ko ai công nhận.
Bác phải nhìn nhận vấn đề 1 cách khách quan đa diện.
Ủng hộ thổi nồng độ cồn 24/7 nhưng mức cồn trên 0 là bị phạt thì quá khắt khe | Thảo Luận Chung | Otosaigon
Vẫn ủng hộ CSGT ra quân thổi nồng độ cồn bất kể ngày đêm, nhưng liệu quy định cứ nồng độ cồn trong hơi thở cứ trên 0 là bị phạt có hợp lý hay không? Ủng hộ thổi nồng độ cồn thường xuyên Thấy dạo này CSGT thổi nồng độ cồn rất gắt, lập các chốt xoay phiên thổi liên tục từ sáng tới đêm khuya...
www.otosaigon.com
Bác mà bị thổi như clip trong bài mới đực mặt ra ói máu.
