Nhiều dự án giao thông như: Mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp, cầu vượt trước bến xe Miền Đông mới… được UBND TP.HCM đề xuất tạm dừng bố trí vốn vì các dự án chậm tiến độ, giải ngân kéo dài và kém khả thi.
Tại kỳ họp thứ 8 HĐND thành phố, diễn ra trong ba ngày từ 7/12 đến 9/12. UBND TP HCM đã trình lên đề xuất xem xét tạm dừng 17 dự án giao thông chậm trễ giúp tiết kiệm hơn 1.400 tỷ đồng để bố trí cho công trình cấp bách hơn
Theo kiến nghị của chính quyền thành phố, có 17 dự án được đề xuất tạm dừng do tiến độ triển khai bồi thường, giải phóng mặt bằng chậm; có khả năng đội vốn, chưa thể triển khai trong năm 2023 gồm:
Theo đó, 11 trong 17 dự án được đề xuất tạm dừng nằm trên địa bàn TP Thủ Đức, còn lại là huyện Hóc Môn 3 dự án, Tân Phú 2 dự án, Bình Thạnh 1 dự án. Hầu hết dự án này mới được ghi vốn cho giai đoạn 2021-2025 nhưng chưa được bố trí tiền.
Trong số các dự án có vốn trên 100 tỷ được đề xuất tạm ngưng, gồm mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp, cầu vượt trước Bến xe miền Đông mới, bồi thường giải phóng mặt bằng và làm đường Nguyễn Duy Trinh (đoạn từ cầu Giồng Ông Tố đến cầu Xây dựng, TP Thủ Đức), nút giao thông tại cổng chính Đại học Quốc gia TP.HCM. Còn lại là các dự án nhỏ, phần lớn là trường học.
Đường Đỗ Xuân Hợp, TP Thủ Đức, được đề xuất tạm ngưng mở rộng
Bên cạnh việc tạm dừng 17 dự án, UBND thành phố đề xuất giảm 690 tỷ đồng vốn của 474 dự án dùng vốn ngân sách thành phố và giảm hơn 3.970 tỷ đồng của 90 dự án do nhu cầu vốn hoàn thành công trình thấp hơn vốn trung hạn đã đăng ký.
Đổi lại, UBND muốn được duyệt tăng 640 tỷ đồng tiền vốn cho 351 dự án và bổ sung 21 tỷ đồng vốn để xây dựng nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư là Cầu Thủ Thiêm 4, cầu Cần Giờ, đường Vành Đai 4, và xây đường Liên Cảng Cát Lái - Phú Hữu.
Tính đến hết tháng 10, TP.HCM giải ngân được 30.098 tỷ đồng của kế hoạch trung hạn, chiếm 22% số vốn được phân bổ. Dự kiến đến hết năm 2022, TP.HCM giải ngân được 45.601 tỷ đồng, chiếm 33,3% tổng vốn trung hạn đã được phân bổ.
Xem thêm:
Tại kỳ họp thứ 8 HĐND thành phố, diễn ra trong ba ngày từ 7/12 đến 9/12. UBND TP HCM đã trình lên đề xuất xem xét tạm dừng 17 dự án giao thông chậm trễ giúp tiết kiệm hơn 1.400 tỷ đồng để bố trí cho công trình cấp bách hơn
Theo kiến nghị của chính quyền thành phố, có 17 dự án được đề xuất tạm dừng do tiến độ triển khai bồi thường, giải phóng mặt bằng chậm; có khả năng đội vốn, chưa thể triển khai trong năm 2023 gồm:
Theo đó, 11 trong 17 dự án được đề xuất tạm dừng nằm trên địa bàn TP Thủ Đức, còn lại là huyện Hóc Môn 3 dự án, Tân Phú 2 dự án, Bình Thạnh 1 dự án. Hầu hết dự án này mới được ghi vốn cho giai đoạn 2021-2025 nhưng chưa được bố trí tiền.
Trong số các dự án có vốn trên 100 tỷ được đề xuất tạm ngưng, gồm mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp, cầu vượt trước Bến xe miền Đông mới, bồi thường giải phóng mặt bằng và làm đường Nguyễn Duy Trinh (đoạn từ cầu Giồng Ông Tố đến cầu Xây dựng, TP Thủ Đức), nút giao thông tại cổng chính Đại học Quốc gia TP.HCM. Còn lại là các dự án nhỏ, phần lớn là trường học.
Đường Đỗ Xuân Hợp, TP Thủ Đức, được đề xuất tạm ngưng mở rộng
Bên cạnh việc tạm dừng 17 dự án, UBND thành phố đề xuất giảm 690 tỷ đồng vốn của 474 dự án dùng vốn ngân sách thành phố và giảm hơn 3.970 tỷ đồng của 90 dự án do nhu cầu vốn hoàn thành công trình thấp hơn vốn trung hạn đã đăng ký.
Đổi lại, UBND muốn được duyệt tăng 640 tỷ đồng tiền vốn cho 351 dự án và bổ sung 21 tỷ đồng vốn để xây dựng nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư là Cầu Thủ Thiêm 4, cầu Cần Giờ, đường Vành Đai 4, và xây đường Liên Cảng Cát Lái - Phú Hữu.
Tính đến hết tháng 10, TP.HCM giải ngân được 30.098 tỷ đồng của kế hoạch trung hạn, chiếm 22% số vốn được phân bổ. Dự kiến đến hết năm 2022, TP.HCM giải ngân được 45.601 tỷ đồng, chiếm 33,3% tổng vốn trung hạn đã được phân bổ.
Xem thêm:
Chủ đề tương tự
