Bác cứng rắn lên yêu cầu họ phải có trách nhiệm ngay lập tức. Xe có mùi là ko cho qua được đâu bác.
bác có biết nguyên lý của chống ồn chủ động chưa mà phán như thánh vậy?
Mình chạy Focus 1.5 Ecoboost mấy năm nay thấy rất ổn về động cơ, độ đằm và cách âm. Sắp tới muốn đổi lên gầm cao 5-7 chỗ, nên cũng tìm hiểu và lái thử nhiều dòng xe. Cũng đã lái thử chiếc EV Bi-Turbo tại Ford Cao Thắng, thấy nó chắc chắn, đằm và cách âm tốt hơn chiếc Focus. Đặc biệt những lúc qua gờ giảm tốc hoặc ổ gà thì thấy êm ái nhẹ nhàng chẳng kém gì Volvo XC90 hoặc GLC 250. Chạy thử khoảng 30 phút thấy người dễ chịu, không ù tai gì cả. Không biết tỉ lệ người bị ù tai là khoảng bao nhiêu %?
Chỉnh sửa cuối:
Bên em hiện có:
+ Everest Titanium bản 1 cầu có sẵn màu Đỏ, Đen, Trắng và Xanh Thiên Thanh
+ Everest Trend màu Đen
Giao ngay trong tháng 12 cho bác nào quan tâm nha
+ Everest Titanium bản 1 cầu có sẵn màu Đỏ, Đen, Trắng và Xanh Thiên Thanh
+ Everest Trend màu Đen
Giao ngay trong tháng 12 cho bác nào quan tâm nha
Trên OS giờ e thấy rất ít người đc như bác chủ , rất trung thực khi chia sẻ về xe của mình.
Dù ko chạy EV nhưng mình cũng ko tin cái chống ồn chủ động , theo hiểu biết vậy lý cơ bản thì em hiểu như vầy :
1.- Hãng phải đưa ra chống ồn chủ động nghĩa là xe có tiếng ồn kha khá vọng vào => cần phải tìm kỹ thuật để triệt . Nếu xe êm ru thì cần gì vẽ chuyện.
2.- Dùng 1 sóng âm khác để triệt tiêu âm ồn thì hóa ra trong xe tồn tại thêm 1 loại sóng âm mà cơ thể người, đặc biệt tai phải chịu đựng . Điều này có thể giảm tiếng ồn nhưng phải chăng là giống như khi đau ta chích thuốc giảm đau , mỗ xẻ phải chích thuốc tê . Hoặc dân gian hơn nấu ăn lỡ mặn quá ta phải thêm đường . Vì em dốt vật lý nên nghĩ kiểu nông dân như vậy => liệu vậy có tốt ko , có hay ko ta bị làm chuột bạch thử nghiệm ?!!
3.- Các hãng xe khác rất êm vd như xe sang họ có làm chống ồn chủ động ko , hay chủ yếu họ tăng cường cách âm .
4.- Tại sao Ford ko tăng cường cách âm cho êm mà làm chống ồn chủ động phải chăng nó rẻ hơn => nếu là như vậy thì đây không phải công nghệ hiện đại gì mà là việc cách âm rẻ tiền .
5.- Phần mềm được lập để phát ra sóng âm để chống lại tiếng ồn đã được giả lập theo dữ liệu ồn ban đầu . Tuy nhiên xe càng chạy càng cũ sẽ có nhiều tiếng ồn khác liệu khi đó bộ phận phát ra sóng âm có tự update cho phù hợp thực trạng ko , hay lúc đó các sóng âm sẽ cộng hưởng lẫn nhau sinh ra 1 siêu phẩm hòa tấu .
6.- Em sợ nhất xe hôi rồi dùng nước hoa xịt vào xe, xe em được tặng nước hoa là em gỡ ra vứt . Nên cá nhân em ko tin cái cái công nghệ này và thích kiểu cách âm cổ điển hơn .
Cuối cùng chúc bác chủ @Quocdp khắc phục đc tình trạng và happy với xe mới.
Dù ko chạy EV nhưng mình cũng ko tin cái chống ồn chủ động , theo hiểu biết vậy lý cơ bản thì em hiểu như vầy :
1.- Hãng phải đưa ra chống ồn chủ động nghĩa là xe có tiếng ồn kha khá vọng vào => cần phải tìm kỹ thuật để triệt . Nếu xe êm ru thì cần gì vẽ chuyện.
2.- Dùng 1 sóng âm khác để triệt tiêu âm ồn thì hóa ra trong xe tồn tại thêm 1 loại sóng âm mà cơ thể người, đặc biệt tai phải chịu đựng . Điều này có thể giảm tiếng ồn nhưng phải chăng là giống như khi đau ta chích thuốc giảm đau , mỗ xẻ phải chích thuốc tê . Hoặc dân gian hơn nấu ăn lỡ mặn quá ta phải thêm đường . Vì em dốt vật lý nên nghĩ kiểu nông dân như vậy => liệu vậy có tốt ko , có hay ko ta bị làm chuột bạch thử nghiệm ?!!
3.- Các hãng xe khác rất êm vd như xe sang họ có làm chống ồn chủ động ko , hay chủ yếu họ tăng cường cách âm .
4.- Tại sao Ford ko tăng cường cách âm cho êm mà làm chống ồn chủ động phải chăng nó rẻ hơn => nếu là như vậy thì đây không phải công nghệ hiện đại gì mà là việc cách âm rẻ tiền .
5.- Phần mềm được lập để phát ra sóng âm để chống lại tiếng ồn đã được giả lập theo dữ liệu ồn ban đầu . Tuy nhiên xe càng chạy càng cũ sẽ có nhiều tiếng ồn khác liệu khi đó bộ phận phát ra sóng âm có tự update cho phù hợp thực trạng ko , hay lúc đó các sóng âm sẽ cộng hưởng lẫn nhau sinh ra 1 siêu phẩm hòa tấu .
6.- Em sợ nhất xe hôi rồi dùng nước hoa xịt vào xe, xe em được tặng nước hoa là em gỡ ra vứt . Nên cá nhân em ko tin cái cái công nghệ này và thích kiểu cách âm cổ điển hơn .
Cuối cùng chúc bác chủ @Quocdp khắc phục đc tình trạng và happy với xe mới.
Chỉnh sửa cuối:
Các dòng xe sang đã dùng hệ thống chống ồn chủ động này lâu rồi bác, vd như mer, dòng bình dân thì em biết có honda accord đang bán ở nước mình cũng có dùng. Hệ thống này có cái mic thu âm và sử dụng loa để phát ra âm thanh ngược pha với tiếng ồn thu được, như vậy hai cái nó triệt tiêu nhau, tất nhiên thực tế nó ko triệt hết được, ít ra là với dòng bình dân, dòng sang em chưa có cơ hội đi.
Theo em mỗi hãng sản xuất ra, nhất là ford thì nó phải đạt được các tiêu chuẩn đặt ra, nhất là liên quan đến sức khoẻ người tiêu dùng nên chắc chắn phải được kiểm định về chuyện đó.
Lý luận của bác thì nó cũng không nằm ngoài sự nghiên cứu tính toán của họ.
