Con Focus 2013 này chắc đang làm các vị FVL phải nhăn trán trong việc quyết định giá đây
:
- Nếu OneFORD thực sự thì option như trên còn hơn cả các con sedan hạng trên 1 bậc đang có trên thị trường VN, chỉ xét về mặt này thì 800tr đâu có qúa đáng? giá chĩ cỡ con Altic đồng hạng!
Nhưng nhìn lại lịch sử : thời đó con Mon 2.5 động cơ V6 AT, option vẫn vô địch cho đến bây giờ, giá lúc đó chỉ hơn con Camry 2.4 động cơ I4 MT, ghế nỉ, mâm sắt...e nhớ ko rõ lắm hình như ko quá 2 ngàn USD. Mà con Mondeo vẫn bị Camry hạ nốc ao.
Nhưng giờ đã là 2012, định kiến hao xăng, hay hỏng, linh kiện đắt tiền khó kiếm....đã được xoá đi phần nào. Từ 2009 đến nay, ngoài đường phố người dân đã có cơ hội nhìn thấy logo FORD nhiều hơn !
Sự thất bại của Mon 2.5 & 2.3 làm FVL rụt tay lại với Fusion mà nhiều Bác đang mong đợi, Focus dòng thấp dễ chấp nhận hơn sẽ làm chuột bạch thăm dò phản ứng thị trường trước. Bác nào muốn FVL về Fusion thì ủng hộ mua Focus nhiều đê! cho bà cả, rau, e vợ đi chợ, rước con...cũng được
@dangthu, groschien:
@Lỡ Hứa Bù: thiếu hiểu biết, mềnh có biết uống đâu mà vài chai! hỏi Groschien thì biết Gros là Fờ Ren của mềnh, add FB từ đời 8 hoánh rùi pa !
@nam khang: e đợi đao của Bác ! nhưng đợt này e chỉ chịu chém thôi vì hổm vô tình đọc cái thớt giúp người của bác bên box Chuyện Người Lớn xong nể Bác !
: - Nếu OneFORD thực sự thì option như trên còn hơn cả các con sedan hạng trên 1 bậc đang có trên thị trường VN, chỉ xét về mặt này thì 800tr đâu có qúa đáng? giá chĩ cỡ con Altic đồng hạng!
Nhưng nhìn lại lịch sử : thời đó con Mon 2.5 động cơ V6 AT, option vẫn vô địch cho đến bây giờ, giá lúc đó chỉ hơn con Camry 2.4 động cơ I4 MT, ghế nỉ, mâm sắt...e nhớ ko rõ lắm hình như ko quá 2 ngàn USD. Mà con Mondeo vẫn bị Camry hạ nốc ao.
Nhưng giờ đã là 2012, định kiến hao xăng, hay hỏng, linh kiện đắt tiền khó kiếm....đã được xoá đi phần nào. Từ 2009 đến nay, ngoài đường phố người dân đã có cơ hội nhìn thấy logo FORD nhiều hơn !
Sự thất bại của Mon 2.5 & 2.3 làm FVL rụt tay lại với Fusion mà nhiều Bác đang mong đợi, Focus dòng thấp dễ chấp nhận hơn sẽ làm chuột bạch thăm dò phản ứng thị trường trước. Bác nào muốn FVL về Fusion thì ủng hộ mua Focus nhiều đê! cho bà cả, rau, e vợ đi chợ, rước con...cũng được
@dangthu, groschien:
@Lỡ Hứa Bù: thiếu hiểu biết, mềnh có biết uống đâu mà vài chai! hỏi Groschien thì biết Gros là Fờ Ren của mềnh, add FB từ đời 8 hoánh rùi pa !
@nam khang: e đợi đao của Bác ! nhưng đợt này e chỉ chịu chém thôi vì hổm vô tình đọc cái thớt giúp người của bác bên box Chuyện Người Lớn xong nể Bác
!
Last edited by a moderator:
LK nói:Dòng màu đỏ:nam khang nói:
<span style=""background-color: #ffffff; color: #0000ff;"">sp này là xe hơi, của 1 cty lớn có mặt ở nhiều quốc gia, chứ đâu phải ký rau cân cá ngoài chợ đâu bác ! việc quyết định giá của sp này tại thị trường VN đâu chỉ dựa vào vài chục cục đá của box này nói riêng & cả diễn đàn này hay cả các diễn đàn khác nói chung. </span>
Dòng màu xanh:
<span style=""color: #ff0000;"">Việc mua gà thấy tốt chê xấu để bớt giá thường chỉ xảy ra ở ngoài chợ giữa người bán thịt cá & người....nội trợ. Mấy người...khôn ở ngoài chợ khi gặp những dự án vài trăm tr, vài tỉ hoặc hơn nữa e tin là họ ít có thể đưa ra những quyết định thông minh. </span>
Dòng màu đen:
<span style=""color: #008000;"">E khuyên bác nên nghe lời ông bà ta: uốn....tay 7 lần trước khi....gõ....bàn phím
<span style=""color: #0000ff;"">Dòng màu xanh biển:</span>
Thị trường tiêu thụ là nơi định giá cuối cùng của sản phẩm. Công ty có lớn mấy, sp có ở nhiều quốc gia, nhưng sp không được thị trường ở quốc gia nào đó chấp nhận thì đều là thất bại.
Bác nói rằng những cục đá trên các diễn đàn không đủ lớn để làm ảnh hưởng đến giá bán của nhà sản xuất vì đó là tâm lý của đa phần của người Việt (vắng cô thì chợ vẫn đông), nên hàng Tàu nó tràn đầy Việt Nam, còn hàng Việt Nam khi xuất khẩu sang các thị trường khác luôn bị ép giá vì tính thiếu đoàn kết trong thương mại của người Việt.
<span style=""color: #ff0000;"">Dòng màu đỏ:</span>
Em so sánh chuyện mua xe với việc mua con gà là có ý riêng, bác chưa hiểu hết ý em . Ý em nói đến tính sĩ diện hão của nhiều người bác ợ. Không liên quan đến việc làm dự án này kia.
với những người làm dự án vài trăm tỉ, nên cứ nghĩ là họ không quan tâm đến chi tiết. OS có 1 mem luôn làm dự án rất lớn, nếu có dịp được làm nhà cung cấp, hay nhà thầu cho bên bác í, bác sẽ biết điều đó.
<span style=""color: #339966;"">Dòng màu xanh:</span>
Học sinh, các bạn trẻ ngày hôm nay trong tay không có gì nếu sau này có cái đầu hơn em và hơn những người đi trước là điều đáng mừng mà bác, hậu sinh khả uý thì còn gì tốt đẹp hơn, hy vọng là họ đoàn kết hơn chúng ta.
Last edited by a moderator:
@LK: Em nghĩ bác hiểu sai chính sách của Ford về One Ford. One Ford ở đây không phải là One Option mà là One về thiết kế, về phụ tùng, chứ không phải Option.
Bản thân thị trường nước ngoài cũng có những phiên bản ít Option với giá thấp, Và khách hàng sẽ phải trả nhiều tiền với các phiên bản cao cấp hơn.
Đối với thị trường nước ngoài, Một dòng xe nó có đến mười mấy Model, Với những Model Base chỉ có động cơ , hộp số, khung gầm đến những phiên bản cao cấp như Titanium Fulloption.
Tại VN chỉ có Ford mới cho khách hàng nhiều sự lựa chọn, nhiều Model khác nhau, Nhưng thường chỉ tối đa khoảng 4 Model cho 1 dòng xe là khá nhiều, Màu mè của Ford cũng khá phân phú.
Trở lại chuyện Focus 2013, Đương nhiên xe mới sẽ có các tính năng vượt trội hơn xe cũ, Nhưng bù lại chúng ta sẽ phải trả tiền nhiều hơn. Do đó, Mới hay cũ không quan trọng, Quan trọng nhất là mua chiếc xe nó phù hợp với túi tiền,
Cá nhân em thấy với cái Focus 5 cửa hiện tại giá 599 triệu cũng là lựa chọn đúng với giá xe của các hãng hiện nay.
Bản thân thị trường nước ngoài cũng có những phiên bản ít Option với giá thấp, Và khách hàng sẽ phải trả nhiều tiền với các phiên bản cao cấp hơn.
Đối với thị trường nước ngoài, Một dòng xe nó có đến mười mấy Model, Với những Model Base chỉ có động cơ , hộp số, khung gầm đến những phiên bản cao cấp như Titanium Fulloption.
Tại VN chỉ có Ford mới cho khách hàng nhiều sự lựa chọn, nhiều Model khác nhau, Nhưng thường chỉ tối đa khoảng 4 Model cho 1 dòng xe là khá nhiều, Màu mè của Ford cũng khá phân phú.
Trở lại chuyện Focus 2013, Đương nhiên xe mới sẽ có các tính năng vượt trội hơn xe cũ, Nhưng bù lại chúng ta sẽ phải trả tiền nhiều hơn. Do đó, Mới hay cũ không quan trọng, Quan trọng nhất là mua chiếc xe nó phù hợp với túi tiền,
Cá nhân em thấy với cái Focus 5 cửa hiện tại giá 599 triệu cũng là lựa chọn đúng với giá xe của các hãng hiện nay.
LK nói:À bây giờ thì e đã hiểu, ban đầu thấy quảng cáo, nhấn mạnh, đề cao OneFORD cho dữ làm e hiểu lầm, nếu chỉ thống nhất kiểu dáng thì co gì đâu mà đáng ầm ĩ
Có ý định làm Phò Phơ ko Gừng ?
Có chứ, e khoái làm phò phơ, hồi xưa mua xe ko có bản Sedan 2.0 nên ko thành phò phơ,với lại có nhiều bạn trong ffc mà
Cơ mà h chả lẽ lại đổi xe hạng C lấy xe hạng C
Mua hạng D phấn đấu thì lại ko khoái Mông đau
