Làm xe điện thì nghe có vẻ đơn giản, vì số lượng chi tiết cơ khí của nó ít hơn hẳn so với xe động cơ đốt. Nhưng xây dựng được hệ sinh thái cho nó thì quả thật nan giải. Hệ sinh thái xe động cơ đốt cũng mất hơn trăm năm mới hoàn thiện như giờ ...
Động cơ điện chỉ có gia tốc tức thời tức là nó đạt công suất cực đại nhanh hơn máy xăng... Ông kia bưng bô thái quáNói như bác thì con mio, vario hay thậm chí cả janus xổ trái lên 63 nó cũng phi như PKL vậy, bác nói khập khiễng thế em cũng thua. Đang nói xe stock với nhau thôi, còn độ đẽo vào rồi thì vô cùng. Còn hãm gia tốc tới 0-50 tận 6s thì êm là phải rồi, bò như sên vậy lo chả êm. Bác không cần gia tốc không có nghĩa người khác không cầnĐi xe máy có thể max speed chỉ cần 60km vì tối đa luật vn cũng chỉ cho đi như vậy, nhưng gia tốc lớn thì tính thực tế thậm chí an toàn hơn rất nhiều.
Nó vẫn còn đang phát triển chưa phổ biến hạ tầng.
Mới search thử xung quanh chỗ mình mới chỉ vài trạm và xa lắc. Chưa kể 1 trạm vậy chỉ có 1-4cây sạc thôi. So sánh với trạm xăng bthg có thể từ 8-20 cây. Chủ yếu nó nằm gần các đường cao tốc!
Attachments
Chỉnh sửa cuối:
Người văn mình thì mới đi xe điện, không có nghĩa không đi xe điện là không văn minh. Chỉ có 1 điều chắc chắn là bọn đi xe PKL xào chẻ, nẹt pô phá làng phá xòm thì chắc chắn là không văn minh rồi
ấy,bác nhìn mấy đứa học sinh kìa,cũng đi xe điện,cũng xào chẻ,cũng lạng lách,hàng 3 hàng 4.chắc bọn nó vừa văn minh ,vừa không văn minh nhỉ. Hơn được bọn đi pkl là đi xe điện,còn thua bọn nó là không nẹt pô được.Em nói sai gì bác bỏ qua cho em
