Thảo Luận Chung Trạm sạc tại nhà với nguồn điện 3 pha cho xe điện có an toàn không?

[trung45623]

Em thấy trên group Otosaigon - Trên Đường Thiên Lý chia sẻ hình ảnh này.

Khi nhà nhà đều có trạm sạc riêng như vậy thì xe điện sẽ thật thông dụng không các bác và vấn đề an toàn cháy nổ thì thế nào?

 

[nttanmam]

Em thấy trên group Otosaigon - Trên Đường Thiên Lý chia sẻ hình ảnh này.

Khi nhà nhà đều có trạm sạc riêng như vậy thì xe điện sẽ thật thông dụng không các bác và vấn đề an toàn cháy nổ thì thế nào?

View attachment 2757765

Tất nhiên phía dưới cái hình là cái bình chữa cháy dạng khí CO2, mà nếu không có trạm sạc thì mỗi nhà cũng nên trang bị 1 bình chữa cháy cỡ trung(~8kg). Lên mạng học thêm kỹ năng dùng bình chữa cháy thì em nghĩ thiệt hại do cháy sẽ không nghiêm trọng như thời điểm này

 

[người bình thường]

Sợ cục battery của xe nó cháy nổ.
Lúc đó có mà chữa cháy bằng mắt.

 

[Khanh Tran Cong]

Đang ở nhà CC nên không dám bàn. CC em không phải Vin nên không dám mơ xe điện. Mà dù CC Vin đi nữa thì vụ lắp riêng bãi xe sạc cho xe điện cũng không hề dễ dàng, bữa thấy bài nào thấy đăng cư dân CC Vin tụ tập phản đối Vin tự xây khu trạm sạc dưới CC. Riêng gì chứ an toàn PCCC ở VN em sợ lắm nên có khảo sát thì em bỏ 1 phiếu không đồng ý xây trạm sạc xe điện dưới hầm CC.

 

[Hieu_LA]

Cháy nổ của thiết bị hay xe,,
Điện gia dụng nếu a thiết kế đúng thì quá tải CB sẽ tự ngắt

 

[chipvn147]

lắp cho đúng kỹ thuật , dây to từ đồng hồ điện ra chứ đừng lấy điện giữa chừng, dây điện gia đình loại nhỏ không chịu nổi tải.

 

[Ads]

Thông thường, nhà dân dụng chỉ đc kéo điện 1 pha ( xưởng sx.. thì 3 pha) nếu có 3 pha tại nhà thì thiết bị an toàn đi kèm ( cp, dây dẫn …) cũng khác biệt! Nên anh xài 1 hay 3 pha thì nguồn sạc cho pin cũng từ 100v-220v thôi! 3 pha thì 380v

 

[KhaVyOTS]

Em thấy trên group Otosaigon - Trên Đường Thiên Lý chia sẻ hình ảnh này.

Khi nhà nhà đều có trạm sạc riêng như vậy thì xe điện sẽ thật thông dụng không các bác và vấn đề an toàn cháy nổ thì thế nào?

View attachment 2758600
View attachment 2757765

mình từng làm trong hảng o to, từ lúc xây dựng cho dến nay thì chưa có vụ nào cháy do điện và cũng chưa có vụ nào tự cháy. mặt dù có rất nhiều thiết bị, có khả năng dể gây cháy như: phòng sơn, xăng, lò hơi, lò sấy,.... kể cả những lúc cần hàn thì người ta "chủ động" để không gay cháy ra khỏi điểm hàn, cắt (gió đá/gas), dù làm việc trong phòng sơn. dây cáp cấp điện được âm dưới đất 30 năm vẫn còn và không hư. vì vậy việc làm trạm sạc hay cấp điện,.... an toàn hay không là do người thiết kế và cả
người vận hành

 

[DZUNGARC]

Kể cả không dùng 3 pha, sạc dân dụng cũng ổn mà cụ. Thời gian sạc có lên đến 12h, 16h tiếng thì cứ đến tầm 50% cắm sạc là sáng hôm sau full bình rồi.

 

[KhaVyOTS]

Thông thường, nhà dân dụng chỉ đc kéo điện 1 pha ( xưởng sx.. thì 3 pha) nếu có 3 pha tại nhà thì thiết bị an toàn đi kèm ( cp, dây dẫn …) cũng khác biệt! Nên anh xài 1 hay 3 pha thì nguồn sạc cho pin cũng từ 100v-220v thôi! 3 pha thì 380v

...cái này chưa đúng nha. 3 pha thì công nghiệp hay dân dụng đều có thể có, có hay không là do chủ đầu tư. nhà dân dụng thì thường dùng 1 pha, nhưng trên xe ô tô ta đang dùng điện từ 3 pha cấp (máy phát), dù điện trên xe ta thấy là 12 hay 24v. các thiết bị sạc của nước ngoài phần lớn là 3 pha (AC) chuyển thành 1 pha (DC). điện áp đầu vào 200/220/380/440VAC là tùy vào lưới điện quốc gia mà nhà thiết kế để cung cấp thiết bị phù hợp với lưới điện. 1 bộ sạc 200/220VAC-3phase có thể dùng cho lưới điện 200/220VAC-1phase, nhưng thời gian để sạc đầy nó sẻ lâu hơn khi cấp đúng vào nguồn điện đúng thiết kế (3 phase)