Có hình chụp làn phải cho xe đi thẳng và rẽ phải. Làn trái cho xe đi thẳng và rẽ trái.
Biên bản ghi nội dung không phạt hành vi này bác.
Phạt hơi gắt, chắc được miễn thôi.
Biên bản ghi nội dung không phạt hành vi này bác.
Phạt hơi gắt, chắc được miễn thôi.
Giả sử bác đang dừng xe trong lề và bắt đầu đi ra, làn trái ng ta không nhường cho bác vô thì bác làm sao?
Sao lại dừng xe gần ngã tư được anh? Có dừng thì dừng xa ngã tư 50-100m, với nhiêu đó thì dư sức vào làn trái được.
Tui đã từng bị ăn biên bản. Sau đó cầm giấy hẹn lên trụ sở công an giao thông ở Võ Văn Tần thì ơ đây cán bộ giải thích như sau:
Xe ưu tiên mình chỉ nhường họ khi điều kiện cho phép, hoặc họ thấy trống chỗ nào thì lắp vô vì họ được phép. Ở đây anh nhường mà anh lưu thông sai thì chúng tôi phạt anh. Xong
Xe ưu tiên mình chỉ nhường họ khi điều kiện cho phép, hoặc họ thấy trống chỗ nào thì lắp vô vì họ được phép. Ở đây anh nhường mà anh lưu thông sai thì chúng tôi phạt anh. Xong
Cái này thì phải nhờ tính văn minh cộng đồng. Nhường xe đang xin đi ra là hành vi luôn được mọi người trân trọng!
Bác về VN chạy xe đi sẽ hiểu cái cảm giác đm xếp hàng 30 phút, mấy thằng ất ơ lấn lane xe máy xong đè đầu xe mình để vào, và đè đầu rất mắc dạy. Còn chạy đàng hoàng dơ tay lên xin thì chả ai mà ko cho vào cả, thậm chí còn gật đầu lại.
Nói đúng à!
Mình đi taxi là thấy rõ là vậy. Xe 4b mà ko quen, ko dám đè thì ko thể đi luôn. Bản thân Mình ko dám lái ở VN là vậy.
Chính xác, nhường xe cứu thương mà lở không may gây thêm tai nạn khác thì thôi, đứng yên, không nhường còn tốt hơn
Cái chuyện nhường nhịn, xin lỗi tôi đi đường 2 lane này, nhiều khi nó không ảnh hưởng mà còn giúp lưu thông nhanh hơn đấy.
Ví dụ nhiều ông lái yếu, chạy từ trong lề ra, mình ổng sàn hết 1 lane xe dù xe ổng có 1m88, cuối cùng xe máy không chạy được vì bị xe hơi chạy cứ ôm sát bên phải mà khg ôm con lương.
Nên chuyện bon chen tôi nghĩ ông nên bỏ ra khỏi đầu đi.
Luật đã có, Điều 18
4. Người điều khiển phương tiện không được dừng xe, đỗ xe tại các vị trí sau đây:
a) Bên trái đường một chiều;
b) Trên các đoạn đường cong và gần đầu dốc tầm nhìn bị che khuất;
c) Trên cầu, gầm cầu vượt;
d) Song song với một xe khác đang dừng, đỗ;
đ) Trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường;
e) Nơi đường giao nhau và trong phạm vi 5 mét tính từ mép đường giao nhau;
g) Nơi dừng của xe buýt;
h) Trước cổng và trong phạm vi 5 mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức;
i) Tại nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe;
k) Trong phạm vi an toàn của đường sắt;
l) Che khuất biển báo hiệu đường bộ.
Nên cái chuyện 50met hay 100 met ông đưa ra là nó vô lý; VN bây giờ đặc biệt các thành phố lớn, chỉ mong ra đường tài xế chạy xe đúng luật đã vui rồi. vì đúng luật đã là đủ văn minh rồi.
