Thảo Luận Chung Tranh cãi tình huống xe ô tô nhường đường cho xe cứu thương bị phạt nguội

[plato_nth]

Anh nhìn vạch kẻ đường anh hong hiểu, hay anh cố tình hong hiểu
Anh ỉn sẽ ko sai nếu ảnh đi thẳng, hoặc rẻ phải khi đèn xanh, ảnh lụi lụi rồi rẻ trái là ăn gian luật rồi

Tôi đang hỏi là Nếu ở vị trí anh chụp hình, anh chạy rẻ trái thì anh đi như thế nào cho đúng luật
Đây là vạch kẻ đường nét đứt, có mũi tên chỉ dẫn.
GIờ tôi ví dụ ở vị trí đặt camera, xe tôi xuất phát. có 2 chiếc 45 chỗ nó đậu dừng đèn đỏ. Thì tới nơi mới nhìn ra mũi tên chỉ đường. Vậy tôi muốn rẻ trái thì TÔI PHẢI CHẠY SAO CHO ĐÚNG LUẬT?

Đúng ra, nếu để vạch liền vậy, thì GTCC phải đặt cái biển báo 411 cách đó 200 300 met để tài xế biết.
hoặc là vạch đứt để phân làn
Không ai chơi gác tài xế được vì đi sao cũng sai luật. trừ khi phải đi xa hơn

 

[plato_nth]

Xem kỹ lại video thì đúng thật là hơi đen cho anh ỉn.
Nếu ảnh chạy tốt thì cán vạch, cắp sát con xe đen bên trái.
Anh chạy xe máy chạy tới đậu sau lưng anh ỉn thì xe cấp cứu qua gọn trơn. Mà ảnh xử lý dở quá nên xui cho anh ỈN

 

[dslkhodau]

Cái chuyện nhường nhịn, xin lỗi tôi đi đường 2 lane này, nhiều khi nó không ảnh hưởng mà còn giúp lưu thông nhanh hơn đấy.
Ví dụ nhiều ông lái yếu, chạy từ trong lề ra, mình ổng sàn hết 1 lane xe dù xe ổng có 1m88, cuối cùng xe máy không chạy được vì bị xe hơi chạy cứ ôm sát bên phải mà khg ôm con lương.
Nên chuyện bon chen tôi nghĩ ông nên bỏ ra khỏi đầu đi.

Luật đã có, Điều 18
4. Người điều khiển phương tiện không được dừng xe, đỗ xe tại các vị trí sau đây:

a) Bên trái đường một chiều;

b) Trên các đoạn đường cong và gần đầu dốc tầm nhìn bị che khuất;

c) Trên cầu, gầm cầu vượt;

d) Song song với một xe khác đang dừng, đỗ;

đ) Trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường;

e) Nơi đường giao nhau và trong phạm vi 5 mét tính từ mép đường giao nhau;

g) Nơi dừng của xe buýt;

h) Trước cổng và trong phạm vi 5 mét hai bên cổng trụ sở cơ quan, tổ chức;

i) Tại nơi phần đường có bề rộng chỉ đủ cho một làn xe;

k) Trong phạm vi an toàn của đường sắt;

l) Che khuất biển báo hiệu đường bộ.

Nên cái chuyện 50met hay 100 met ông đưa ra là nó vô lý; VN bây giờ đặc biệt các thành phố lớn, chỉ mong ra đường tài xế chạy xe đúng luật đã vui rồi. vì đúng luật đã là đủ văn minh rồi.

Tuỳ anh thôi, mỗi người một cách. Em chạy theo kiểu giống taxi ko được. Thậm chí chạy xe máy, chứ đừng nói oto

 

[tuan281085]

Kiểu gì cũng bị phạt. Đúng là chỉ có ở xứ ta!

 

[Cristalline]

Tui đã từng bị ăn biên bản. Sau đó cầm giấy hẹn lên trụ sở công an giao thông ở Võ Văn Tần thì ơ đây cán bộ giải thích như sau:
Xe ưu tiên mình chỉ nhường họ khi điều kiện cho phép, hoặc họ thấy trống chỗ nào thì lắp vô vì họ được phép. Ở đây anh nhường mà anh lưu thông sai thì chúng tôi phạt anh. Xong

Tay đó đang ỷ có quyền phạt nên nói giọng kể cả vô lý. Nhíc lên 1 chút, không ai bị sao cũng không gây ra nguy hiểm gì, nhưng nhiều khi cứu đc cả 1 mạng người đang ở trên xe cứu thương cần về bv gấp, cần từng giây đều quý giá. Nếu tranh cãi không thoát đc phạt lần sau bác nên nói với nó:"Ok chú viết bb anh đi đóng, nhưng nhớ, lần sau người nhà chú đang nằm xe cc anh mong là không có ai giống anh nhường đường cho xe nhà chú qua, để chú thấm được từng giây là quý ntn". Nó sẽ nhột khi lần sau nó định nói cái câu hách dịch kia với ng khác.

 

[parksonghiep]

Tôi đang hỏi là Nếu ở vị trí anh chụp hình, anh chạy rẻ trái thì anh đi như thế nào cho đúng luật
Đây là vạch kẻ đường nét đứt, có mũi tên chỉ dẫn.
GIờ tôi ví dụ ở vị trí đặt camera, xe tôi xuất phát. có 2 chiếc 45 chỗ nó đậu dừng đèn đỏ. Thì tới nơi mới nhìn ra mũi tên chỉ đường. Vậy tôi muốn rẻ trái thì TÔI PHẢI CHẠY SAO CHO ĐÚNG LUẬT?
View attachment 2676882
Đúng ra, nếu để vạch liền vậy, thì GTCC phải đặt cái biển báo 411 cách đó 200 300 met để tài xế biết.
hoặc là vạch đứt để phân làn
Không ai chơi gác tài xế được vì đi sao cũng sai luật. trừ khi phải đi xa hơn
View attachment 2676899

Ủa xử lý dễ mà bác, nếu thấy thì 1 đi thẳng xong quanh lại còn 2 là rẽ phải xong chạy quay đầu lại, em đi đường lạ em chạy như vậy không, thà mất tí thời gian tiền xăng còn hơn mất lúa.

Còn cách xử lý khác leo lề chạy vào cây ATM VCB sau đó băng qua đường và rẽ trái, cái này chạy láo rõ ràng còn bênh gì nữa cũng chịu.

 

[plato_nth]

Ủa xử lý dễ mà bác, nếu thấy thì 1 đi thẳng xong quanh lại còn 2 là rẽ phải xong chạy quay đầu lại, em đi đường lạ em chạy như vậy không, thà mất tí thời gian tiền xăng còn hơn mất lúa.

Còn cách xử lý khác leo lề chạy vào cây ATM VCB sau đó băng qua đường và rẽ trái, cái này chạy láo rõ ràng còn bênh gì nữa cũng chịu.

Đây là tình huống gây tranh cãi. Và mọi người tranh cãi nên bác hạn chế nhét chữ vào mồm người khác bác ah, em kg có bênh chạy láo. Em chỉ muốn chạy đúng thôi.
Ở đây, vấn đề em đặt ra là GTCC đã kg làm tốt, gây ảnh hưởng tới người dân. Vì ra đường thì người dân chỉ chạy theo luật, họ được làm cái gì nếu luật pháp kg cấm. Đặc biệt trong lĩnh vực giao thông.
Và GT ở HCm, nhiều tuyến đường lược bỏ bớt biển báo, nên chuyện bác muốn quay đầu xe ở chỗ nào là bác cũng đang vi phạm luật giao thông theo điều 15 ấy nếu quay đầu kg đúng nơi.
Không có chuyện chạy thẳng lên hoặc rẽ phải rồi muốn quay đầu ở đâu thì quay đâu.

 

[Nttoan26]

Thì tui vẫn đi bên trái, nhường bên phải cho xe máy.

Thì là bác tự nguyện nhường, chứ đâu phải bắt buộc ai cũng phải nhường

 

[dslkhodau]

Thì là bác tự nguyện nhường, chứ đâu phải bắt buộc ai cũng phải nhường

Thì có ai bắt buộc gì đâu, ý mình nói là nếu mình thì ko bị phạt ở tình huống đó. Mình ko có biết ai đúng ai sao trong cái video đó cả.

 

[parksonghiep]

Đây là tình huống gây tranh cãi. Và mọi người tranh cãi nên bác hạn chế nhét chữ vào mồm người khác bác ah, em kg có bênh chạy láo. Em chỉ muốn chạy đúng thôi.
Ở đây, vấn đề em đặt ra là GTCC đã kg làm tốt, gây ảnh hưởng tới người dân. Vì ra đường thì người dân chỉ chạy theo luật, họ được làm cái gì nếu luật pháp kg cấm. Đặc biệt trong lĩnh vực giao thông.
Và GT ở HCm, nhiều tuyến đường lược bỏ bớt biển báo, nên chuyện bác muốn quay đầu xe ở chỗ nào là bác cũng đang vi phạm luật giao thông theo điều 15 ấy nếu quay đầu kg đúng nơi.
Không có chuyện chạy thẳng lên hoặc rẽ phải rồi muốn quay đầu ở đâu thì quay đâu.

Ủa vấn đề đưa ra thì em có quyền tranh luận, em nêu quan điểm của em chứ chả nhét chữ vào mồn ai cả. Chạy thẳng lên 1 ngã tư cấm quẹo trái/quay đầu thì lên thêm 1 ngã tư nữa, nếu 2 cái ko có thì cái ngã tư thứ 3 chả lẻ cấm luôn? còn ở đây ỉn lane trong mà rẽ trái sai rành rành ra đấy. Dù bỏ qua việc cán vạch người đi bộ thì cũng sẽ bị phạt vụ đi sai lane.

Đã biết đi thành phố khó khăn, và anh có nói cả trăm lần cũng chả thay đổi được gì thì sao ko tự chủ động bảo vệ mình? nếu thấy điểm đó ko biển báo, ko chắc ăn thì rướn lên 1 tí, còn cố cương thì chịu.​