trường hợp của bác hule đề cập là hiện tượng thủy kích, tức là nước vào máy mà còn đề máy ngay, thì thông thường là ko đền do thủy kích, nhưng ngập nc tắt máy thì dc đền, mà tốt nhất, ngập thì đi 2b, hoặc đi đâu đó chờ nc' rút, gấp wá thì gởi xe đi xe ôm. Không nên lội, vì đường VN mà, nhìn vậy chứ ai bít ở dưới làn nc' kia có cái j.
ko đề máy mà bật khóa công tắc thì vẫn kéo dc kính mà bác hule