Tắm hồ bơi ở Movenpick bao gió, nó nằm ở dưới khách sạn, nên gió bao la.xuống 10p là trốn lên
Cảm nhận của mình giống anh. Ở góc nhìn của mình (một kts) và từ nhỏ tới lớn ĐL là điểm chọn khi ai hỏi đi đâu chơi.
Công tác nghiên cứu bảo tồn quá kém. Đi con đường đèo rộng thênh thang, mà trong lòng nó buồn và chán không thể tả). Cái việc nổ mìn phá núi giờ đâu là gì khi con người đã bay lòng vòng trong không gian. Vấn đề là đã dần dần làm mất đi khung cảnh nên thơ mà thiên nhiên ban tặng, mất luôn lịch sử. Đèo Prenn và thác Prenn nó gắn với kỷ niệm của biết bao nhiêu đoi trai gái, ấn tượng trong tâm trí biết bao nhiêu du khách đặt chân đến.
Tai nạn ở cái đèo này không nhiều (chủ yếu do cánh tài xế chạy bố láo), có một vài cái cua tay áo nhưng cũng không nguy hiểm lắm. Vậy cớ gì
. Đường lên cao nguyên Genting ở Mã Lai (chỉ so về vấn đề giao thông, chứ nó thua xa ĐL) ngoằn nghèo (chỗ nào cua gắt quá, họ làm thêm 1 cái cầu cạn tách làn xe ra). Ở đèo Prenn cũng thế: chỗ bây giờ có một đoạn nó phình rất to ra và gọi là cái cầu gì đó và có một đoạn cũ đang bỏ đi. Nó là cái cua tay áo cũ, thay vì làm thêm 1 cái cầu cạn dành tách riêng cho làn xe xuống đèo, đường cũ dùng cho xe lên đèo, hết chỗ nguy hiểm thì nhập làn. Thế thôi, bảo tồn và phát triển đơn giản. Đằng này làm nguyên cái cầu mới cho 2 làn xe (mục đích chỉ nhắm đến cho nó thẳng là được) và hủy luôn cái đường cũ , xóa sạch quá khứ ,Các nước trên thế giới cố gắng giữ lại cái gốc và làm thêm cái mới nếu thật thật sự cần, đằng này
.Mà thôi, chuyện đã rồi, không thích thì mình chuyển hướng đi theo hướng Lạc Dương vậy, về thì quá cảnh qua đèo Sacom để khỏi gai mắt.
Chỉnh sửa cuối:
