Thảo Luận Chung Trời mưa đi trên cao tốc quan trọng nhất là giữ khoảng cách không phải là đèn khẩn cấp

[Cùi Bắp 2]

Bật đèn là đèn hậu sáng rồi, nhấn nút đèn ưu tiên làm chi, trừ khi bác không bậc đèn

 

[LACDA]

Đường khô ráo, chạy tốc độ 120km/h, khoảng cách 200m là đủ an toàn. Nhưng đường mưa trơn trượt, tốc độ 100km/h cũng khoảng cách 200m, khi cần phanh thì lại không an toàn, do độ bám đường bị giảm, làm cho xe bị kéo trượt theo quán tính.

 

[Heymem]

Bật đèn là đèn hậu sáng rồi, nhấn nút đèn ưu tiên làm chi, trừ khi bác không bậc đèn

Đèn ưu tiên là đèn nào vậy bạn?
Sao xe mình không có để bật?

 

[3Khía_CàKhịa]

Không mưa cũng phải giữ khoảng, mà được mấy ai đâu nào.

 

[Rachels]

Giữ khoảng cách là quy định bắt buộc khi tham gia giao thông, còn việc mưa hạn chế tầm nhìn việc bật đèn cảnh báo nguy hiểm có tác dụng cho xe phía sau thấy để giữ khoảng cách an toàn.

 

[Suxipo]

Ai cười thì em chịu. Tài sản là của mình, sinh mạng cũng là của mình, chưa kể sinh mạng của vợ con trên xe nữa. Cứ thấy mưa lớn mà tầm nhìn dưới 100m là tôi bật đèn khẩn cấp !

Bởi thế này mới sinh ra lũ ngu bóp còi vô tội vạ, hơi tí là bật đèn khẩn cấp

mình đã gặp nhiều tình huống mưa trắng trời trên cao tốc, sương mù dày đặc trên đèo,… mà chưa 1 lần phải bật đèn khẩn cấp, chưa bao giờ cảm thấy mất an toàn quá phải bật đèn khẩn cấp lên cả. Mưa to, sương mù thì tất cả các xe đều chạy chậm, xe có đèn tự động đều sáng khiến 2 đèn hậu sáng màu đỏ. Như thế là hoàn toàn đủ tầm nhìn. Đừng nói xe trước không bận đừn khẩn cấp thì các anh không biết đang mưa to, đang sương mù và vẫn phi max speed?

 

[Suxipo]

Có cái đèn mà lắm thớt vãi, chốt hạ là luật ko cấm thì cứ xài vô tư đi, miễn khi xảy ra chuyện đừng đổ lỗi là được.

Bảo sao lắm thằng ngáo ra đường: cứ thấy xe trước đang chạy phải dừng là bấm còi inh ỏi ngay lập tức, chạy rề rề 60-70km/h ở làn ngoài cùng bên trái trên cao tốc cho dù phía trước trống trải, vào bùng binh cũng bật hazard khiến xe sau đéo biết nó đi hướng nào,… đúng là luật chưa cấm nên không sai luật nhưng thiếu cái gọi là văn minh giao thông

 

[dslkhodau]

Toàn lý thuyết suông. Nếu bác nào chạy trong cảnh mưa trắng trời, gạt mưa gạt ko kịp nước, nhìn thấy xe trước chỉ vài chục m, nhờ cái đèn khẩn cấp xe trước nó nhấp nháy mà mình mới theo đó định vị mà chạy theo. Còn mưa sơ sơ tầm nhìn còn tốt thì cũng chắng mấy ai bật đèn khẩn cấp làm gì. Có bấy nhiêu mà cãi mấy ngày nay tốn bao tài nguyên os

Tức cười nhỉ. Chắc chỉ có anh chạy trong mưa, còn ngoài kia không có ai gặp cảnh đó chắc?

 

[adng]

Chủ thớt tào lao thiệt.
Đèn khẩn cấp lúc này để báo hiệu phía trước có xe, vì tầm nhìn trong mưa rất hạn chế.
Ngoài bật lúc mưa rào to, người ta còn bật lúc sương mù dày đặc.
Nếu không bật thì có xe phía sau không biết phía trước có xe cứ chủ quan lao tới. Hiểu chưa chủ thớt. Bớt tào lao đi. Rảnh thiệt.

 

[Nguyên Chương]

Bởi thế này mới sinh ra lũ ngu bóp còi vô tội vạ, hơi tí là bật đèn khẩn cấp

mình đã gặp nhiều tình huống mưa trắng trời trên cao tốc, sương mù dày đặc trên đèo,… mà chưa 1 lần phải bật đèn khẩn cấp, chưa bao giờ cảm thấy mất an toàn quá phải bật đèn khẩn cấp lên cả. Mưa to, sương mù thì tất cả các xe đều chạy chậm, xe có đèn tự động đều sáng khiến 2 đèn hậu sáng màu đỏ. Như thế là hoàn toàn đủ tầm nhìn. Đừng nói xe trước không bận đừn khẩn cấp thì các anh không biết đang mưa to, đang sương mù và vẫn phi max speed?

ý anh là màu đỏ rõ hơn màu vàng?? vậy đèn sương mù sao k màu đỏ?