đúng vậy, nhiều chiếc nhìn qua thì gầm cao chứ ngó xuống cầu sau vướng 2 cái lò xo sát mặt đất
thà mua gầm thấp, như vios rồi thay mâm 19 lốp gai tha hồ cao
thà mua gầm thấp, như vios rồi thay mâm 19 lốp gai tha hồ cao
Tầm tiền này chỉ còn mỗi Raize thôi.
Đừng mua xe Hàn vì gầm cao hạng A, B họ dùng khung gầm Ấn Độ rất kém.
Nếu cảm thấy khung gầm kém, 2 túi khí không vấn đề gì bạn có thể tham khảo Seltos, Creta cũ hoặc Sonet, Venue mới.
Xe mới còn có xe tàu MG Zs cũng rất tốt. Chu kì bảo dưỡng là 10 ngàn km 1 lần và chi phí bảo dưỡng rẻ nên cũng ổn.
Đừng mua xe Hàn vì gầm cao hạng A, B họ dùng khung gầm Ấn Độ rất kém.
Nếu cảm thấy khung gầm kém, 2 túi khí không vấn đề gì bạn có thể tham khảo Seltos, Creta cũ hoặc Sonet, Venue mới.
Xe mới còn có xe tàu MG Zs cũng rất tốt. Chu kì bảo dưỡng là 10 ngàn km 1 lần và chi phí bảo dưỡng rẻ nên cũng ổn.
Quất con CX5 xe cũ tầm 2014 hay 2015 khoảng 450tr, xác định bỏ thêm 30tr nữa để sửa chữa lặt vặt cũng như gắn 1 số thiết bị giải trí như camera hành trình , cảm biến áp suất lốp, màn hình cảm ứng là vi vu ngon lành 
Làm con Kia Seltos đời cũ chắc ổn hơn là mua mấy xe gầm cao hạng A nhé bác ! Còn CX-5 thì đời phải sâu sợ bác không thích
Tầm tiền nhưng không nói rõ nhu cầu sử dụng, nhu cầu gia đình, đô thị hay nông thôn, xe mới xe cũ v.v., thì em xin phép tư vấn làm con YaZ 2 thì nhé, gầm không cao lắm nhưng leo đồi núi camping không ngán ai cả, ra quốc lộ hết ga thì cũng hảo hán lắm đấy, chỉ ngán mấy anh check gốc thôi
Raizer mà quất, giá cũ tầm 500tr xe full option, Venue ko có xe cũ, sonet thì giá 500tr là bản tiêu chuẩn chả có gì. Mặc dù Toy dính phốt Daihatsu nhưng người VN dễ quên, dễ chấp nhận thực tế phũ phàng lắm nên việc 5 năm nữa bán con Raizer chắc chắn sẽ lỗ ít hơn bán con Sonet và Venue
kém mà nổ tùi khí còn hơn con raize lắm túi khí mà tai nạn không nổ được túi nào
